Algemeen
Nieuwe beelden: Ajax-penalty blijkt onterecht 👀
Ajax wint Klassieker met 2-1, maar VAR-beslissing zorgt voor ophef: ‘Misdadig’
De langverwachte Klassieker tussen Ajax en Feyenoord eindigde in een 2-1 overwinning voor de Amsterdammers, maar na afloop gaat het vooral over één moment: de controversiële penalty die Ajax kreeg na een overtreding op Wout Weghorst.
Hoewel de VAR de strafschop bevestigde, zijn de meningen op sociale media en in de voetbalwereld sterk verdeeld. Feyenoord-aanhangers spreken van een schandalige beslissing, terwijl Ajax-fans vooral blij zijn met de drie punten.
Wat gebeurde er precies, en waarom is deze penalty hét gesprek van de dag?
Ajax leek op papier de grote favoriet
Voorafgaand aan de wedstrijd werd Ajax als de grote favoriet bestempeld. De Amsterdammers speelden thuis, terwijl Feyenoord met een flinke blessuregolf kampte en bovendien afscheid had moeten nemen van spits Santiago Gimenez, die kort voor de Klassieker werd verkocht.
In de Amsterdamse kringen werd er dan ook optimistisch gesproken over een makkelijke overwinning. Toch bleek de realiteit op het veld een stuk minder rooskleurig voor de thuisploeg.
Ajax had het lastig en Feyenoord kon daar niet van profiteren. In de eerste helft speelden beide teams slordig en zonder overtuiging, waardoor het duel meer weg had van een gevecht tussen de blinde en de lamme.
Brobbey opent de score voor Ajax
Hoewel het spel niet hoogstaand was, ging Ajax toch met een 1-0 voorsprong de rust in. Brian Brobbey wist opnieuw het net te vinden na een goede voorzet van Steven Berghuis, de man die in het verleden nog voor Feyenoord speelde.
De Rotterdammers hadden moeite om gevaarlijk te worden in de aanval. De afwezigheid van Santiago Gimenez liet zich pijnlijk voelen. Zijn vervanger Hadj Moussa zat totaal niet in de wedstrijd, en Feyenoord had moeite om tot grote kansen te komen.
Toch gaf de 1-0 stand een vertekend beeld van de wedstrijd, want Ajax had zeker niet gedomineerd. De tweede helft zou Feyenoord een kans bieden om alsnog de rug te rechten.
Tweede helft: Feyenoord komt terug in de wedstrijd
Na de pauze besloot Ajax Feyenoord meer het initiatief te geven, hopend op snelle uitbraken. De Rotterdammers lieten zich niet onbetuigd en begonnen de druk op te voeren.
Het loonde al snel: invaller Quinten Timber maakte de gelijkmaker, waardoor de spanning volledig terugkwam in de wedstrijd. De 1-1 leek de opmaat naar een spektakelstuk in de slotfase.
Kort na de gelijkmaker gebeurde er echter iets wat de gemoederen flink zou verhitten: scheidsrechter Danny Makkelie gaf Ajax een penalty na een overtreding op Wout Weghorst.
VAR-beslissing zet de voetbalwereld op scherp
Weghorst leek door te breken toen hij door David Hancko werd neergehaald. Makkelie wees resoluut naar de stip, maar de Feyenoorders protesteerden direct: de overtreding zou buiten de zestien zijn gemaakt.
De VAR keek de beelden terug, maar besloot de penalty toe te kennen. Een beslissing die tot grote ophef leidde, vooral op sociale media.
Uit herhalingen blijkt namelijk dat Hancko Weghorst ver buiten het strafschopgebied raakt. De scheidsrechter had de fout nog kunnen herstellen met de VAR, maar dat gebeurde niet.
“Misdadig,” klonk het vanuit Feyenoord-kringen, terwijl Ajax-supporters opgelucht ademhaalden.
Weghorst mist de penalty
Ondanks de controversiële beslissing had Feyenoord nog geluk: Wout Weghorst schoot de strafschop zwak in, en doelman Wellenreuther pakte de bal eenvoudig.
De gemiste penalty leek Feyenoord een kans te geven om alsnog een punt mee naar huis te nemen, maar Ajax rook bloed en bleef druk zetten.
Kenneth Taylor maakt de beslissing
Niet veel later gaf Feyenoord de overwinning weg door knullig verdedigend werk. Kenneth Taylor profiteerde van een zwakke ingreep achterin en zette Ajax alsnog op een 2-1 voorsprong.
Feyenoord probeerde nog iets te forceren, maar had simpelweg niet de kwaliteit voor een comeback. Ajax trok de wedstrijd over de streep en boekte een belangrijke overwinning.
Onrust bij Feyenoord: Pijlen gericht op Dennis te Kloese
Na het eindsignaal was er bij Feyenoord weinig aandacht voor het verlies zelf: alle woede richtte zich op de directie.
Dennis te Kloese, de algemeen directeur, kreeg de volle laag van supporters. Zij verwijten hem dat hij trainer Brian Priske heeft opgezadeld met een kwalitatief zwak elftal.
De verkoop van Santiago Gimenez op de dag voor de Klassieker werd als een onvergeeflijke fout gezien. Supporters zijn woedend en vrezen dat Feyenoord dit seizoen weinig kans maakt op de titel.
Was de penalty terecht? Voetbalexperts reageren
Na afloop van de wedstrijd ging het nauwelijks over de overwinning van Ajax, maar vooral over de omstreden penalty.
Analisten en voormalige scheidsrechters waren het erover eens: de overtreding gebeurde buiten het strafschopgebied, dus de penalty had nooit gegeven mogen worden.
Hier. Dit is echt misdadig. Wat doe je dan in zo’n bouwkeet met veertien schermen? Maak je dan een fotoalbum voor de verjaardag van je schoonmoeder? https://t.co/4AK3s8neOC
— Peter Kwint (@peterkwint) February 2, 2025
- Rafael van der Vaart: “Dit is echt een schande. Hoe kan de VAR dit goedkeuren?”
- Pierre van Hooijdonk: “Het is gewoon een vrije trap. Dit is een enorme fout.”
- Scheidsrechter Bas Nijhuis: “Onbegrijpelijk dat de VAR dit niet corrigeert. Hier moet echt beter naar gekeken worden.”
De discussie over de VAR en scheidsrechterlijke beslissingen woedt inmiddels volop.
Ajax blij, Feyenoord gefrustreerd
Voor Ajax betekende de overwinning een belangrijke stap richting de top van de Eredivisie, terwijl Feyenoord opnieuw achter de feiten aanloopt.
Trainer Brian Priske moest na afloop uitleggen waarom zijn ploeg niet in staat was geweest om Ajax echt pijn te doen. De afwezigheid van Gimenez woog duidelijk zwaar op het spel van de Rotterdammers.
Ondertussen viert Ajax de overwinning, al weten ze dat de discussie over de penalty nog lang zal doorgaan.
De Klassieker eindigt in controverse
Waar de Klassieker altijd garant staat voor spektakel, werd deze editie vooral bepaald door een VAR-moment.
Ajax boekte een 2-1 overwinning, maar de vraag blijft: was de strafschop een cadeautje, of een terechte beslissing?
Feyenoord voelt zich bestolen, terwijl Ajax gewoon blij is met de drie punten. De nasleep van deze wedstrijd zal nog dagenlang onderwerp van gesprek blijven in de voetbalwereld.
📌 Wat vond jij van de penaltybeslissing? Laat het ons weten in de reacties!
Algemeen
Laatste woorden wanhopige piloot Air India bekendgemaakt vlak voordat het vliegtuig neerstortte
Grote impact na vliegtuigincident in India: onderzoek naar oorzaak gestart
Een incident met een toestel van luchtvaartmaatschappij Air India heeft wereldwijd voor opschudding gezorgd. Kort na vertrek vanaf de luchthaven van Ahmedabad liep het mis. Het vliegtuig verloor al binnen enkele seconden na opstijgen hoogte en kwam uiteindelijk in botsing met een nabijgelegen studentenhostel. Volgens officiële bronnen waren er 242 mensen aan boord van het toestel, waaronder 12 bemanningsleden. Eén persoon heeft het voorval weten te doorstaan.
De gebeurtenis heeft diepe indruk gemaakt, zowel in India als internationaal. De luchtvaartautoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat een grootschalig onderzoek is gestart. Eén van de zwarte dozen is inmiddels teruggevonden en zal meer duidelijkheid moeten geven over de toedracht.
Wat gebeurde er vlak na het opstijgen?
Het toestel, een Boeing die vloog onder de vlag van Air India, vertrok zoals gepland van de luchthaven in Ahmedabad. Maar minder dan 30 seconden na de start ging het mis. Ooggetuigen melden dat het toestel niet voldoende hoogte wist te winnen en zich kort daarna richting de grond bewoog.
Volgens voorlopige informatie verloor het vliegtuig vrijwel onmiddellijk na vertrek vermogen. Britse media meldden dat piloot Clive Kundar, een ervaren gezagvoerder met meer dan 8.000 vlieguren, in de laatste seconden contact zocht met de luchtverkeersleiding. Hij meldde dat het vliegtuig geen stuwkracht meer had en gaf een noodsignaal (mayday) af.
Zijn woorden waren kort maar krachtig: “Mayday, mayday… geen stuwkracht, verlies van vermogen, ik kan niet opstijgen.” Slechts enkele seconden later kwam het toestel in botsing met een gebouw op korte afstand van de luchthaven: een studentenhostel waar op dat moment meerdere mensen aanwezig waren.
De menselijke impact: een verhaal van verlies en overleving
Aan boord bevonden zich in totaal 242 mensen, waaronder passagiers uit verschillende landen en 12 personeelsleden van Air India. Volgens officiële cijfers heeft slechts één persoon het incident overleefd: Vishwash Kumar Ramesh, een 40-jarige passagier uit de deelstaat Uttar Pradesh.
Beelden die kort na het incident op sociale media verschenen, toonden hoe Ramesh wankelend maar zelfstandig weg liep van de rampplek. Hij sprak later met de krant Hindustan Times en deelde zijn verhaal. Ramesh vertelde dat hij tijdens het opstijgen een vreemd geluid hoorde, gevolgd door een abrupte kanteling van het toestel. Daarna herinnerde hij zich enkel nog het moment waarop hij tussen het puin lag.
“Ik dacht even dat ik droomde,” zei hij. “Toen ik besefte wat er was gebeurd, was mijn enige instinct om weg te komen.”
De autoriteiten hebben bevestigd dat naast de mensen in het vliegtuig ook op de grond slacht0ffers zijn gevallen. In het getroffen hostel waren studenten aanwezig, van wie meer dan twintig mensen door het incident zijn geraakt.
Piloot Clive Kundar: een man met ervaring
De gezagvoerder van de vlucht, Clive Kundar, was volgens officiële gegevens een zeer ervaren piloot. Hij had meer dan 8.000 vlieguren op zijn naam staan, een aanzienlijk aantal dat duidt op expertise en routine. Zijn co-piloot had meer dan 1.000 vlieguren ervaring.
Volgens luchtvaartanalisten maakt dat het voorval des te schrijnender: met zoveel ervaring in de cockpit is het onwaarschijnlijk dat het om een menselijke fout gaat. Deskundigen richten hun aandacht dan ook op mogelijke technische problemen.
Het feit dat Kundar meteen een noodsignaal afgaf en een duidelijke communicatie had met de luchtverkeersleiding wijst op een snelle reactie, ondanks de beperkte tijd die hij had.
Zwarte doos gevonden: cruciale informatie onderweg
Een belangrijk keerpunt in het onderzoek is de vondst van één van de twee zwarte dozen. De Hindustan Times meldt dat een recorder is aangetroffen tussen het puin, maar het is nog onduidelijk of het gaat om de cockpitvoicerecorder of de vluchtdatarecorder.
De zwarte dozen bevatten cruciale informatie over het verloop van de vlucht, de communicatie tussen piloten, de technische toestand van het vliegtuig en de exacte tijdlijn van de gebeurtenissen.
Indiase luchtvaartautoriteiten hebben aangegeven dat het uitlezen van de recorder topprioriteit heeft. Met deze informatie hopen zij duidelijkheid te krijgen over de oorzaak van het incident. Tot die tijd blijven de meeste verklaringen speculatief.
Onderzoek van start: meerdere scenario’s
Er zijn op dit moment meerdere onderzoekslijnen actief. Zowel Air India als internationale luchtvaartautoriteiten, waaronder de Amerikaanse luchtvaartinspectie FAA, hebben experts beschikbaar gesteld.
Mogelijke oorzaken die worden onderzocht zijn onder andere:
-
Technische defecten aan de motoren
-
Problemen met brandstoftoevoer
-
Foutieve sensordata of softwareproblemen
-
Structurele schade bij het opstijgen
Omdat de melding van de piloot wees op “verlies van vermogen” is de kans groot dat het onderzoek zich in eerste instantie zal focussen op de motoren en het aandrijfsysteem van het toestel.
Wereldwijde aandacht
De gebeurtenis heeft geleid tot internationale aandacht. Media over de hele wereld volgen het onderzoek op de voet. Ook op sociale media is het incident trending, waarbij mensen hun medeleven betuigen en hun bezorgdheid uiten over de veiligheid van het internationale luchtverkeer.
Luchtvaartveiligheid blijft een onderwerp dat wereldwijd leeft. Hoewel de luchtvaartsector in de afgelopen decennia aanzienlijke vooruitgang heeft geboekt op het gebied van veiligheid, toont dit incident aan dat continue aandacht voor techniek, onderhoud en training noodzakelijk blijft.
Reactie van Air India
Air India heeft een officiële verklaring naar buiten gebracht waarin het zijn medeleven betuigt aan alle betrokkenen. De luchtvaartmaatschappij benadrukt volledige medewerking te verlenen aan het onderzoek.
“Onze gedachten zijn bij de passagiers, hun families en iedereen die door dit tragische incident is geraakt,” aldus het statement. Ook heeft de maatschappij een hulplijn geopend voor nabestaanden en een speciaal team ingezet voor ondersteuning.
Nabeschouwing: hoe verder?
De komende weken zullen cruciaal zijn in het achterhalen van wat er precies is misgegaan. De luchtvaartsector wacht met spanning op de resultaten van het onderzoek. Voor nabestaanden en betrokkenen is het belangrijkste nu om antwoorden te krijgen – en erkenning voor de menselijke verhalen die achter de cijfers schuilgaan.
Wat het verhaal van Vishwash Kumar Ramesh duidelijk maakt, is dat hoop en overleving soms onverwacht samengaan. Zijn getuigenis biedt een zeldzaam venster in de chaos van het moment.
De exacte oorzaak van het voorval is nog niet vastgesteld. Toch markeert dit incident een moment van reflectie voor de internationale luchtvaart: veiligheid, voorbereiding en snelle communicatie blijven van levensbelang.
Gatwick-bound plane crashes in India with 242 on board
Follow the latest ⬇️https://t.co/P2crOfS2Ul pic.twitter.com/KGJkxDBpY5
— The Telegraph (@Telegraph) June 12, 2025