Algemeen
Vreselijk nieuws: Vlammen slaan uit motor KLM-toestel
KLM-vlucht keert halsoverkop terug na motorproblemen: “Vlammen zichtbaar bij opstijgen”
Een KLM-vlucht van Amsterdam naar Mumbai is maandagmiddag uit voorzorg teruggekeerd naar Schiphol, nadat kort na het opstijgen vl*mmen uit een van de motoren werden waargenomen. Het incident werd bevestigd door een woordvoerder van KLM, en wordt inmiddels onderzocht.
De vlucht, met vluchtnummer KL877, vertrok zoals gepland rond 12.00 uur vanaf Schiphol, maar maakte binnen een uur rechtsomkeert. Volgens gegevens van luchtvaartwebsite FlightAware duurde het uiteindelijk ongeveer 50 minuten voordat het toestel weer veilig aan de grond stond.
Vl*mmen uit linkermotor na vertrek
Kort na het opstijgen sloeg de stemming in de cockpit en cabine abrupt om. Volgens een verklaring van KLM werden vl*mmen waargenomen uit de linkermotor van het toestel, een Boeing 777, dat normaal gesproken wordt ingezet voor langeafstandsvluchten.
“Bij het opstijgen van vlucht KL877 vanaf Amsterdam met bestemming Mumbai waren vl*mmen te zien uit de linkermotor,” bevestigt de woordvoerder. Hoewel het vliegtuig in eerste instantie koers bleef houden, besloten de piloten na overleg en een aantal rondjes boven de regio Rotterdam om uit voorzorg terug te keren naar Schiphol.
Veilig terug naar de gate, br*ndweer stond klaar
Bij de landing werd het toestel, zoals gebruikelijk in dit soort situaties, uit voorzorg opgewacht door de luchthavenbr*ndweer. Volgens KLM kon het vliegtuig zelfstandig terug taxiën naar de gate, wat duidt op een gecontroleerde en stabiele landing.
Na aankomst zijn alle passagiers rustig uitgestapt. Ze worden sindsdien opgevangen door KLM-personeel en krijgen waar mogelijk direct een alternatieve vlucht aangeboden. Voor zover bekend zijn er geen gewonden gevallen en verliep de evacuatie ordelijk.
Onderzoek naar oorzaak gestart
De exacte oorzaak van het incident is nog niet officieel vastgesteld. KLM laat weten dat een technisch team het toestel inmiddels grondig onderzoekt. Ook luchtvaartautoriteiten zullen de gegevens van de vluchtdata en cockpitcommunicatie analyseren.
Op sociale media circuleren inmiddels geruchten dat het zou kunnen gaan om een birdstrike — een botsing tussen vogels en een motor. Dit zou volgens gebruikers mogelijk hebben plaatsgevonden kort na de start. Een woordvoerder van KLM geeft aan geen uitspraken te doen over mogelijke oorzaken, totdat het onderzoek volledig is afgerond.
Wat is een birdstrike?
Een birdstrike, of vogelaanvaring, is een bekend fenomeen binnen de luchtvaart. Het treedt op wanneer vogels tijdens het opstijgen of landen in contact komen met een vliegtuig, vaak met een motor als gevolg. Hoewel moderne vliegtuigen zijn ontworpen om hiertegen bestand te zijn, kan het bij een botsing met meerdere vogels leiden tot tijdelijke schade of motorstoringen.
Volgens luchtvaartdeskundigen komt dit soort incidenten vooral voor vlak na het opstijgen, wanneer vliegtuigen nog laag vliegen en zich binnen het bereik van vogelzwermen bevinden. Elk jaar worden wereldwijd duizenden birdstrikes gemeld, waarvan het overgrote deel zonder gevaar voor passagiers verloopt.
Passagiers reageren op schrikmoment
Een van de passagiers die aan
boord zat, liet via sociale media weten dat de situatie even
spannend was:
“Vl*mmen en rook waren niet
fijn. En dan is het opeens héél stil in de cabine. Gelukkig kwam er
snel bericht dat het vuur uit was en dat we veilig terug konden
vliegen op één motor. Maar leuk is anders, natuurlijk.”
De sfeer aan boord werd omschreven als rustig maar gespannen. Zodra de situatie onder controle was, werd via het cabinepersoneel meegedeeld dat er geen acuut gevaar was en dat het toestel terugkeerde naar Schiphol.
Grote dank aan de bemanning
Op sociale media is er veel lof voor de bemanning van vlucht KL877, die volgens passagiers uiterst professioneel en kalmerend te werk ging. “Ze hielden ons goed op de hoogte, bleven kalm en deden alles volgens het boekje. Dat gaf vertrouwen,” aldus een andere reiziger.
Ook KLM benadrukt dat de bemanning snel en adequaat heeft gereageerd. “Onze piloten en cabin crew zijn getraind voor dit soort situaties,” laat de luchtvaartmaatschappij weten. “Zij hebben alles gedaan om de veiligheid van de passagiers en crew te waarborgen.”
Geen invloed op andere vluchten
Volgens Schiphol heeft het incident geen gevolgen gehad voor het overige vliegverkeer. De landingsbaan werd kort vrijgemaakt voor de terugkerende Boeing 777, maar er zijn geen structurele vertragingen ontstaan. Andere vluchten konden zoals gepland doorgang vinden.
Voor de passagiers van KL877 wordt ondertussen gewerkt aan een nieuwe vlucht naar Mumbai. KLM streeft ernaar om zoveel mogelijk mensen nog dezelfde dag of uiterlijk binnen 24 uur te laten vertrekken, afhankelijk van de beschikbaarheid van toestellen en crew.
Samenvattend: wat weten we tot nu toe?
-
Vlucht KL877 van Amsterdam naar Mumbai keerde maandagmiddag uit voorzorg terug naar Schiphol.
-
Kort na het opstijgen werden vl*mmen waargenomen uit de linkermotor.
-
Het toestel cirkelde boven Rotterdam en landde na circa 50 minuten veilig terug in Amsterdam.
-
De Boeing 777 kon zelfstandig terug naar de gate taxiën.
-
Br*ndweer stond klaar, maar hoefde niet in actie te komen.
-
Alle passagiers zijn veilig geëvacueerd en worden opgevangen en omgeboekt.
-
De oorzaak wordt onderzocht, maar er wordt gespeculeerd over een mogelijke birdstrike.
-
Passagiers prijzen de professionele houding van de bemanning.
Veiligheid blijft prioriteit
Voor luchtvaartmaatschappijen als KLM staat veiligheid altijd voorop. Incidenten als deze, hoe zeldzaam ook, worden grondig onderzocht en leiden vaak tot aanvullende controles of aanpassingen in procedures. Het feit dat het toestel veilig kon terugkeren en de situatie onder controle bleef, onderstreept het belang van strenge veiligheidsprotocollen en ervaren crewleden.
Hoewel het voor de betrokken passagiers een spannend moment was, overheerst vooral de opluchting dat iedereen veilig aan de grond is gekomen. Zoals een reiziger het verwoordde: “Ik stap met vertrouwen weer in het vliegtuig — want dit heeft bewezen dat het systeem werkt.”
🔥 Possibly a birdstrike! 🔥
KLM PH-BVW
KL877
Joe Adam on YouTubehttps://t.co/xyRlXyZTni pic.twitter.com/K44HCzDaUp— Menno Swart (@MennoSwart) May 17, 2025
Voetbalwereld in rouw: Liverpool-speler Diogo Jota en broer betrokken bij noodlottig ongeval in Spanje
De internationale voetbalwereld is diep geraakt door het tragische nieuws dat Liverpool-aanvaller Diogo Jota en zijn broer André betrokken zijn geraakt bij een ernstig auto-incident in Spanje. De broers zaten samen in een Lamborghini toen het voertuig van de weg raakte. Kort daarna vatte de auto vlam, met fatale gevolgen. De Portugese media bevestigden dat beiden het incident niet hebben overleefd.
Een schok voor club, familie en fans
Het nieuws verspreidde zich razendsnel, zowel in Portugal als in Engeland, waar Diogo Jota sinds 2020 uitkwam voor Liverpool FC. De 28-jarige aanvaller stond bekend om zijn werklust, technische finesse en rustige persoonlijkheid buiten het veld. Dat zijn leven nu abrupt is onderbroken, heeft geleid tot een golf van ongeloof en verdriet.
Ook zijn jongere broer, André (26), zat in de wagen tijdens het noodlottige moment. De band tussen de broers was hecht, zo blijkt uit berichten van familie en vrienden. Beiden werden direct geëerd door medespelers, oud-collega’s en fans wereldwijd.
Emotioneel moment bij São Cosme-kapel
Op woensdag arriveerde Rute Cardoso, de echtgenote van Diogo Jota, bij de São Cosme-kapel in het Portugese Gondomar. Daar zijn de lichamen van Diogo en André ondergebracht voor een intiem eerbetoon.
De locatie is beladen met herinneringen: hier leerden Diogo en Rute elkaar als tieners kennen, hier bloeide hun liefde op, en precies twee weken geleden gaven zij elkaar op deze plek het jawoord. De emotionele lading van haar terugkeer op deze plek laat zich moeilijk in woorden vatten.
Rute werd vergezeld door familieleden van beide broers. Volgens lokale media arriveerden zij zichtbaar aangeslagen, maar vastbesloten om hun dierbaren te eren. Over de aanwezigheid van Diogo’s kinderen zijn geen officiële bevestigingen gedaan, hoewel sommige bronnen suggereren dat zij discreet aanwezig waren.
Wake en afscheid in Portugal
In Portugal is het gebruikelijk dat er snel afscheid genomen wordt van een dierbare, vaak binnen 48 uur. Daarom wordt donderdagmiddag om 16.00 uur een wake gehouden in de São Cosme-kapel, waar familie, vrienden en supporters de gelegenheid krijgen om in alle rust stil te staan bij het leven van de broers.
Vrijdag, om 11.00 uur Nederlandse tijd, vindt het definitieve afscheid plaats in de Igreja Matriz de Gondomar, een kerk die van grote betekenis is voor de familie.
Een plaatselijke priester sprak namens de gemeenschap:
“Wij zijn beschikbaar om hun leven te vieren, de pijn te delen en hoop te vinden in verbondenheid en geloof.”
Rouw op Anfield: een club in stilte
Bij Liverpool FC is de schok groot. Trainer Arne Slot, sinds vorig seizoen actief bij de club, reageerde zichtbaar aangedaan. In een kort statement gaf hij aan “de juiste woorden nog niet te kunnen vinden”.
Spelers als Virgil van Dijk en Ryan Gravenberch uitten via sociale media hun medeleven. “Geen woorden voor. We zijn kapot van verdriet,” schreef Van Dijk, die jarenlang met Jota samen speelde. Gravenberch plaatste een zwart hartje bij een foto van het duo, een gebaar dat massaal werd gedeeld.
Bloemenzee bij het stadion
Supporters verzamelden zich woensdagavond bij Anfield, waar Jota’s naam op de tribunes vaak werd gezongen. Velen brachten bloemen, kaarsen en persoonlijke brieven mee. Op de hekken bij het stadion hangen sjaals en shirts met zijn naam.
De club maakte intussen bekend dat rugnummer 20 — het nummer dat Jota droeg sinds zijn overstap van Wolverhampton Wanderers — niet langer zal worden uitgegeven. Het is een zeldzaam eerbetoon, gereserveerd voor spelers die een onuitwisbare indruk achterlaten.
“Diogo was niet alleen een fantastische speler, maar ook een warm en toegewijd persoon binnen onze club,” liet Liverpool in een officieel persbericht weten. “Hij zal enorm gemist worden.”