Algemeen
Dood van Liam Payne: Vijf verdachten aangeklaagd na tragische val in argentijns hotel
De Argentijnse autoriteiten hebben vijf mensen aangeklaagd in verband met het overlijden van Liam Payne, voormalig zanger van One Direction. Payne, slechts 31 jaar oud, overleed op 16 oktober na een fatale val van het balkon van zijn hotelkamer in Buenos Aires. Volgens de Argentijnse nieuwswebsite Infobae bracht rechter Laura Graciela Bruniard de aanklachten uit, variërend van dood door schuld tot het faciliteren van drugsgebruik.
Verdachten in voorlopige hechtenis
Twee van de aangeklaagden, Braian Paiz en Ezequiel Pereyra, beiden werkzaam in het CasaSur Hotel waar Payne verbleef, zijn direct in voorlopige hechtenis genomen. Ze worden beschuldigd van het leveren van cocaïne aan de zanger. Uit berichten die toegang gaven tot het dossier blijkt dat de verdachten via chatberichten drugs aan Payne hebben aangeboden.
In de ochtend van 14 oktober zou Paiz een foto hebben gestuurd van een zakje met 5 gram cocaïne, met later berichten over andere hoeveelheden. Payne zou de drugs persoonlijk zijn gaan ophalen. Pereyra ontving naar verluidt $100 van de zanger voor het leveren van 7 gram cocaïne op de dag van zijn overlijden.
Meer aanklachten: dood door schuld en nalatigheid
Naast Paiz en Pereyra zijn ook zakenman Roger Nores en hotelmanagers Gilda Martín en Esteban Grassi aangeklaagd. Nores, een vriend van Payne, wordt beschuldigd van dood door schuld en zou hebben bijgedragen aan het verkrijgen van de drugs. De hotelmanagers worden aangeklaagd wegens doodslag, omdat zij de zanger ondanks zijn toestand alleen op zijn kamer lieten.
Toxicologisch rapport en omstandigheden van zijn dood
Uit het toxicologisch rapport bleek dat Payne op het moment van zijn overlijden sporen van cocaïne, alcohol en antidepressiva in zijn bloed had. Getuigen beschreven hoe de zanger zich onvoorspelbaar gedroeg in de hotelobby, waar hij onder meer zijn laptop op de grond gooide. Vervolgens werd hij naar zijn hotelkamer begeleid. Later viel hij van het balkon op de derde verdieping, een val die hij niet overleefde.
Een tragisch verlies
Payne werd in november in besloten kring begraven in Groot-Brittannië, met zijn familie en de overige leden van One Direction aanwezig. Zijn tragische dood heeft schokgolven veroorzaakt in de muziekindustrie en onder zijn fans wereldwijd. Het onderzoek naar de zaak blijft doorgaan, terwijl de verdachten zich voor de rechtbank moeten verantwoorden.
Zijn overlijden werpt een schaduw over de gevaren van substance abuse en de verantwoordelijkheid van degenen die dat faciliteren.
Een tragisch ongeval met een Tesla Model Y heeft in het stadscentrum het leven gekost aan vier inzittenden. Het voertuig verloor op hoge snelheid de controle en botste tegen een betonnen pilaar. Direct na de botsing vatte de auto vlam. Door onbekende redenen konden de inzittenden de deuren niet openen en raakten zij opgesloten in het brandende voertuig. Slechts één persoon overleefde de ramp, dankzij de snelle actie van een omstander.
Heldhaftige redding voorkomt vijfde slachtoffer
Het enige overlevende slachtoffer is een 25-jarige vrouw die achterin de auto zat. Een alerte postbode zag het ongeluk gebeuren en aarzelde geen moment. Hij gebruikte een metalen staaf uit zijn bestelwagen om een van de ramen van de Tesla in te slaan. Via het gebroken raam wist hij de jonge vrouw uit de vlammenzee te trekken. Ze was in shock en kon aanvankelijk niet spreken, zo meldt CBC News. De moedige actie van de postbode wordt alom geprezen.
Nooddeuren onbruikbaar bij stroomuitval
Na het incident is er een onderzoek gestart naar de veiligheidssystemen van de Tesla Model Y. In het bijzonder ligt de focus op de elektrische deursystemen. Deze moderne voertuigen openen normaal gesproken automatisch via elektrische bediening, maar bij stroomuitval is de werking afhankelijk van handmatige noodsystemen. In dit geval lijkt het erop dat de deuren na de crash niet meer opengingen, mogelijk door stroomverlies of systeemfout.
Complexe achterdeurconstructie onder vuur
De Tesla Model Y beschikt wel over noodhendels, maar deze blijken bij de achterdeuren moeilijk toegankelijk. De noodontgrendeling zit verstopt onder een mat in de deur. Alleen door deze mat te verwijderen, kan een rode hendel worden bereikt die via een kabel de deur opent. In panieksituaties of bij rookontwikkeling is deze handeling vrijwel onmogelijk uit te voeren, zeker voor mensen die niet weten waar ze moeten zoeken.
Ontwerp onder kritiek van veiligheidsexperts
Na de tragische gebeurtenis is er felle kritiek gekomen op Tesla’s veiligheidsontwerp. Deskundigen wijzen erop dat noodsystemen simpel, zichtbaar en direct toegankelijk moeten zijn. “Als je in een fractie van een seconde moet ontsnappen, heb je geen tijd om eerst een mat op te tillen,” aldus een verkeersveiligheidsexpert bij Futurism. Dit ongeluk onderstreept volgens hen de risico’s van hightech voertuigen waarin functionaliteit soms boven veiligheid lijkt te zijn gesteld.
Oudere systemen mogelijk veiliger in nood
Veel klassieke voertuigen beschikken nog over eenvoudige mechanische deurgrepen die altijd werken, ongeacht de stroomvoorziening. Bij moderne auto’s zoals de Tesla is veel afhankelijk van elektronica. Zodra het systeem faalt, worden essentiële functies ontoegankelijk. Dit ongeval laat zien dat geavanceerde technologie niet altijd een voordeel is, zeker niet in levensbedreigende situaties waarin elke seconde telt.
Vervolgonderzoek gestart naar technische oorzaak
Tesla heeft vooralsnog niet officieel gereageerd op het ongeval. Wel is bevestigd dat er een technisch onderzoek plaatsvindt naar de exacte oorzaak van de brand en het falen van de deuren. Ook de Amerikaanse toezichthouder op verkeersveiligheid, NHTSA, houdt de zaak in de gaten. Het onderzoek moet duidelijkheid geven over mogelijke fabricagefouten of ontwerpproblemen.
Aandacht voor noodmechanismen groeit
Het incident heeft wereldwijd aandacht getrokken en leidt tot discussies over veiligheid in moderne elektrische voertuigen. Consumentenorganisaties pleiten inmiddels voor strengere regelgeving omtrent noodontgrendeling in auto’s. Of Tesla aanpassingen zal doorvoeren in het ontwerp van de Model Y is vooralsnog onduidelijk. Wel is één ding zeker: het drama heeft het belang van toegankelijke noodvoorzieningen pijnlijk blootgelegd.