Algemeen
Tesla-eigenaar verklapt hoeveel hij écht bespaard heeft na zes jaar elektrisch rijden
Elektrisch rijden wint steeds meer aan populariteit, vooral door de belofte van lagere kosten op lange termijn. Een goed voorbeeld hiervan is Andy Slye, een YouTuber en Tesla-eigenaar, die na zes jaar rijden met zijn Tesla Model 3 een uitgebreide analyse deelde van de kosten die hij heeft gemaakt, evenals de besparingen die hij realiseerde. In een video op zijn YouTube-kanaal legde hij zijn bevindingen uit en besprak hij de werkelijke kosten en voordelen van elektrisch rijden.
Aanschaf en Onderhoud van de Tesla
Andy Slye kocht zijn Tesla in 2019 voor een bedrag van €50.375. Hoewel dit aanvankelijk een forse investering lijkt, heeft hij de afgelopen zes jaar de kosten nauwkeurig bijgehouden. Volgens Slye heeft de auto door de jaren heen verschillende reparaties nodig gehad die buiten de garantie vielen, wat hem ongeveer €1.900 kostte. Daarnaast heeft hij twee keer een nieuwe set banden moeten kopen, wat hem nog eens €2.540 kostte.
Wat opvalt aan zijn verhaal, is de relatief lage onderhoudskosten in vergelijking met benzineauto’s. Dit is een van de voordelen van elektrisch rijden; elektrische voertuigen hebben doorgaans minder bewegende onderdelen die aan slijtage onderhevig zijn, waardoor onderhoudskosten lager kunnen uitvallen.
Laadkosten vs. Brandstofkosten
Een van de belangrijkste voordelen van elektrisch rijden zijn de lagere laadkosten. Slye woont in een gebied met goedkope elektriciteit, waardoor hij zijn Tesla voor slechts €0,075 per kilowattuur kan opladen.
In totaal heeft hij 36.482 kWh verbruikt om 231.949 kilometer te rijden, wat hem €2.730 aan laadkosten heeft gekost. Daarnaast besteedde hij €575 aan Tesla Superchargers tijdens het reizen en €885 aan de installatie van een NEMA 14-50-aansluiting voor het thuis opladen. Dit brengt zijn totale laadkosten op ongeveer €4.190.
In vergelijking met een benzineauto, die volgens Slye ongeveer €18.800 aan brandstof zou hebben gekost, heeft hij dus een aanzienlijke besparing gerealiseerd. Volgens cijfers van GoBankingRates kost benzine jaarlijks gemiddeld €3.110, wat betekent dat Slye jaarlijks duizenden euro’s heeft bespaard door elektrisch te rijden.
Totaalkosten en Besparingen
In totaal heeft Andy Slye tot nu toe €73.995 uitgegeven aan het bezit van zijn Tesla over een periode van zes jaar, inclusief de aanschafprijs, onderhoud en laadkosten. Dit komt neer op een gemiddelde van €7.400 per jaar, wat gezien de afgelegde kilometers (231.949 km) redelijk is. Bovendien heeft hij in totaal €18.800 bespaard op brandstofkosten in vergelijking met een vergelijkbare benzineauto.
Hoe Zou Dit in Nederland Zijn?
Als we deze situatie naar Nederland vertalen, liggen de kosten voor brandstof hier aanzienlijk hoger dan in de Verenigde Staten. In Nederland kost benzine momenteel ongeveer €2 per liter. Voor dezelfde afstand van 231.949 kilometer zouden de brandstofkosten oplopen tot zo’n €8.800 per jaar, wat neerkomt op €88.000 over tien jaar. Dit verschil maakt elektrisch rijden nog aantrekkelijker in Nederland.
150,000 miles in my Tesla Model 3!
What’s crazy is I’ve never replaced my wipers or added wiper fluid.
But that’s not even the craziest part.
Watch my long-term review of the Model 3 below!
Full video on YouTube: https://t.co/TeTZNXKJvI pic.twitter.com/V6AxN7NbDZ
— Andy Slye (@slye) August 13, 2024
Wat betreft de stroomkosten liggen deze ook iets hoger. In Nederland betaal je gemiddeld €0,23 per kilowattuur, wat betekent dat de totale laadkosten voor een Tesla in zes jaar ongeveer €8.400 zouden bedragen. Ondanks de hogere elektriciteitsprijzen blijft elektrisch rijden in Nederland voordeliger dan rijden op benzine, vooral gezien de hoge brandstofprijzen.
Conclusie
De analyse van Andy Slye laat zien dat elektrisch rijden op de lange termijn aanzienlijke besparingen kan opleveren, zowel qua brandstofkosten als onderhoud. Hoewel de initiële aanschafprijs van een elektrische auto hoger kan zijn dan die van een benzineauto, kunnen de lagere onderhouds- en laadkosten deze investering op de lange termijn meer dan goedmaken. In Nederland, met zijn hogere brandstofprijzen, is de besparing nog groter, waardoor elektrisch rijden niet alleen milieuvriendelijk, maar ook financieel aantrekkelijk is.
Algemeen
Verschrikkelijk: 7-jarig jongetje springt vrolijk op trampoline, seconden later vecht hij voor zijn leven
Auto vliegt via trampoline het dak van een schuur in na tragisch 0ngeval in Duitsland
Dramatisch 0ngeval in Bohmte (Duitsland)
Op een rustige zomeravond, 19 juli, voltrok zich in het Duitse stadje Bohmte een ongehoord en tragisch 0ngeval. Een Volvo‑SUV, met daarin een gezin van vijf, vloog via een trampoline het dak van een schuur in. Hierbij liep een zevenjarig jongetje levensbedre!gende l*tsels op.
De gebeurtenis in detail
Volgens de p0litie reed de 42-jarige bestuurder, samen met zijn vrouw (43) en hun drie zoons (11, 12 en 13 jaar), rond 20:00 uur van de weg. De auto botste eerst tegen een geparkeerde wagen, sneed drie hoeken af via een haag en reed een tuin binnen waar het kind op een trampoline speelde.
Door het hoogteverschil in het terrein werd de auto als het ware gelanceerd en crashte hij vervolgens tegen het dak van een schuur — op ongeveer drie meter hoogte.
Reddingsactie en slachtoffers
Vijftig br*ndwe*rlieden, twaalf amb*lances, twee reddingshelik0pters en meerdere p0litie-eenheden kwamen ter plaatse om te helpen. De zevenjarige jongen en de vrouw in de wagen raakten ernstig gew0nd en werden met spoed naar het z!ekenhuis gebracht. De bestuurder en de drie jongens liepen enkel lichte verw0ndingen op.
Getuigen omschreven de situatie als “schokkend”; een buurvrouw hoorde de klap terwijl ze binnen zat en rende naar buiten. “De moeder schreeuwde,” aldus een getuige.
Uitzonderlijke berging
Het voertuig zat stevig vast in het houten dak, waardoor de br*ndweer het dak moest openbreken om toegang te krijgen. Uiteindelijk bracht een takelwagen de auto voorzichtig naar beneden.
Onderzoek naar de oorzaak
De p0litie nam het rijbewijs en de auto in beslag en sloot inname van alc0hol uit. De oorzaak van het 0ngeval is nog niet duidelijk, maar mogelijk speelde het gladde terrein een rol bij het verlies van controle.
Verhaal van Schok en Hulp: Een Herverteld Verslag
Op die avond leek het leven in Bohmte hun gewone gang te gaan: kinderen spelend in tuinen, buren op balkons. Totdat een verschrikkelijke klap die rust verbrak. De stilte veranderde in chaos.
Een zwarte Volvo-SUV raakte van de weg, ramde een achtergeparkeerde wagen, en raasde door een haag. In een fractie van een seconde werd een vrolijke trampolinemiddag voor een 7-jarig jongetje een herinnering. De auto schoot door de lucht en ramde een schuurdak.
De hulpd!ensten haastten zich: sirenes loeiden door de straten. Helicopters zoemden boven de lucht, br*ndweerlieden klommen op het dak, terwijl een brugwagen langzaam het wr*k tot onder controle bracht. Artsen en verpleegkundigen stelden de gew0nden veilig.
Moeders huilend, chauffeurs geschokt, buren sprakeloos—dit was geen doorsnee avond. Een jongen in d0delijk gevaar, een moeder ontzet, een gemeenschap verstoord. P0litie startte meteen een onderzoek, terwijl buurtbewoners elkaar vasthielden. Nooit vergeten zij deze nacht.
Sleutelpunten
-
Een SUV verloor de controle, cr*shte in een tuin, raakte een trampoline met een spelend kind en eindigde op drie meter hoogte in een schuurdak.
-
De zevenjarige jongen en de 43-jarige vrouwelijke passagier raakten zwaar gew0nd; de andere inzittenden bleven aan de oppervlakte.
-
Hulpd!ensten reageerden massaal met br*ndweer, amb*lances en helikopters.
-
De auto moest met een kraan geborgen worden nadat men door het dak moest breken.
-
Onderzoek loopt: alc0hol niet betrokken, oorzaak vermoedelijk door glad terrein.