Algemeen
Nieuwe eigenaar van Porsche Tom Waes bedrogen? ‘Tom wist alles, maar verzweeg het!’
Nieuwe eigenaar van Porsche Tom Waes mag er niet mee rijden: ‘Enkel Tom wist het, maar die heeft ons niets gezegd’
Unieke Porsche 911 geveild in Hasselt
In Hasselt werd afgelopen week het wrak van de donkergroene Porsche 911 Carrera 3.0 uit 1977 van Tom Waes geveild. Dit specifieke model is uiterst zeldzaam; wereldwijd werden er slechts 2.500 exemplaren van geproduceerd. De veiling trok dan ook veel media-aandacht en verschillende geïnteresseerde kopers. Uiteindelijk ging de Porsche onder de hamer voor een bedrag van 42.920 euro, inclusief veilingkosten.
Wat echter niet vooraf duidelijk was, is dat de wagen als ‘perte totale’ werd verklaard. Dit betekende dat de nieuwe eigenaar wel onderdelen mocht recupereren, maar de auto nooit meer de weg op zou mogen. Voor de koper kwam dit echter niet als een complete verrassing, maar het veilinghuis was op zijn zachtst gezegd verbijsterd.
De verborgen valkuil van de veiling
De veiling van het wrak leek in eerste instantie een normale procedure, maar al snel bleek dat er een addertje onder het gras zat. Enkele auto-experts sloegen alarm en namen contact op met de Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij (OVAM). Zij ontdekten dat de Porsche officieel als technisch totaalverlies was verklaard. Dit betekende dat het voertuig niet zomaar doorverkocht had mogen worden zonder eerst naar een erkend depollutiecentrum te gaan.
Jan Verheyen, woordvoerder van OVAM, verduidelijkte de situatie: “Wanneer een auto als ‘perte totale’ wordt bestempeld, moet deze naar een erkend centrum om gevaarlijke afvalstoffen te verwijderen. Daarna kan de wagen weliswaar gerestaureerd worden, maar mag hij nooit meer als ingeschreven voertuig de baan op. Het chassisnummer moet zelfs vernietigd worden.”
Deze informatie werd echter pas op het laatste moment aan het veilinghuis doorgegeven.
‘Op z’n Belgisch geregeld’
Veilingmeester Peter Reekmans en veilinghuis AuctionPort waren niet op de hoogte van de beperking en hoorden het nieuws pas kort voor het einde van de veiling. “Blijkbaar hadden demonteurs via het serienummer achterhaald dat de Porsche als ‘technisch totaal verlies’ stond geregistreerd,” zegt Gilles Delcroix, mede-eigenaar van AuctionPort.
Volgens Delcroix was niemand op de hoogte van deze status, behalve één persoon: “Wij wisten het niet, de Nederlandse verkoper wist het niet, maar Tom Waes wel. Hij heeft ons niets gezegd.”
OVAM informeerde het veilinghuis slechts één dag voor het aflopen van de veiling. “We kregen ’s avonds een e-mail, de volgende ochtend een aangetekende brief en pas later op de dag konden we bij OVAM de juiste verantwoordelijke aan de lijn krijgen,” vervolgt Delcroix. “Het verliep op z’n Belgisch, zullen we maar zeggen.” (lacht)
De koper wist waar hij aan begon
Ondanks de verwarring en last-minute communicatie vanuit OVAM, ging de verkoop gewoon door. De nieuwe eigenaar, een anonieme Belgische koper, betaalde bijna 43.000 euro voor de zeldzame Porsche.
Delcroix benadrukt dat de koper op tijd op de hoogte was gebracht van de situatie. “Nog voordat de veiling afliep, wisten hij en een andere kandidaat dat de auto niet meer de weg op mocht.” Hierdoor lijkt het onwaarschijnlijk dat de koper de auto wilde restaureren om ermee te rijden.
“De kans dat de nieuwe eigenaar de wagen zou willen opmaken, was sowieso al klein,” legt Delcroix uit. “Dat zou een fortuin kosten en uiteindelijk zou hij er toch niet mee mogen rijden. Dat was dus ook niet zijn plan.”
In plaats daarvan zal de koper de auto laten transporteren naar een locatie om na te gaan welke onderdelen nog bruikbaar zijn. De rest van het voertuig is rijp voor de sloop.
Strikte regelgeving voor transport en verwerking
De strikte regelgeving rondom het transport van de auto maakt de situatie nog ingewikkelder. Aangezien de Porsche als ‘perte totale’ werd bestempeld, mag deze alleen door een erkend OVAM-transporteur worden opgehaald. De auto kan niet zomaar op een standaard trailer worden vervoerd.
“We hebben een gespecialiseerde transporteur gevonden die de Porsche naar de door de koper gekozen locatie zal brengen,” aldus Delcroix. “Gelukkig is dat niet zoveel duurder dan normaal transport, maar de trailer moet wel over een speciale lekbak beschikken.”
Hoewel dit een extra complicatie met zich meebrengt, lijkt het grootste probleem inmiddels opgelost. “Alles wat er uit kon lekken, is er eigenlijk al op de autostrade uitgelopen,” voegt Delcroix met een knipoog toe.
Wat betekent dit voor de toekomst van de Porsche?
De nieuwe eigenaar heeft de Porsche tot zijn beschikking, maar zijn mogelijkheden blijven beperkt. Hij mag wel onderdelen verwijderen en verkopen, maar zelf sleutelen aan de auto is niet toegestaan.
Nadat de bruikbare onderdelen zijn verwijderd, zal het chassis definitief worden vernietigd. Dit betekent het definitieve einde voor deze iconische Porsche, al zullen enkele onderdelen wellicht een tweede leven krijgen in andere klassieke wagens.
Een dure en unieke aankoop
De uiteindelijke verkoopprijs van 42.920 euro laat zien hoe gewild dit specifieke model is, zelfs als het niet meer de weg op mag. Voor verzamelaars en autoliefhebbers blijft een zeldzame Porsche 911 Carrera 3.0 een waardevol object, zelfs in wrakstaat.
Deskundigen merken echter op dat kopers in de toekomst extra voorzichtig moeten zijn bij het aanschaffen van voertuigen die via veilingen worden aangeboden. Zonder de juiste informatie kan een aankoop namelijk tegenvallen, zoals in dit geval.
Wat wist Tom Waes?
Een van de meest opvallende aspecten van deze zaak is dat Tom Waes als enige van de betrokkenen wist dat de auto als ‘technisch totaal verlies’ was geregistreerd. Waarom hij dit niet heeft gedeeld met het veilinghuis of de bieders, blijft onduidelijk.
Hoewel het juridisch gezien waarschijnlijk niet verplicht was om deze informatie te delen, heeft het tot frustratie geleid bij AuctionPort. “Als we dit eerder hadden geweten, hadden we de veiling anders aangepakt,” zegt Delcroix.
Conclusie: een unieke auto met een ongebruikelijk lot
De verkoop van de Porsche van Tom Waes laat zien hoe complex veilingen van beschadigde voertuigen kunnen zijn. Terwijl de koper wist waar hij aan begon, had het veilinghuis liever meer transparantie gehad.
Met een prijskaartje van bijna 43.000 euro is dit een van de duurste Porsches ooit verkocht die niet meer de weg op mag. De koper zal wellicht enkele zeldzame onderdelen kunnen redden, maar het iconische voertuig zelf zal nooit meer in zijn volle glorie hersteld worden.
Of Tom Waes ooit nog toelichting zal geven over wat hij wist, blijft de vraag. Eén ding is zeker: deze veiling zal nog lang besproken worden in de wereld van autoliefhebbers.
Algemeen
Jaap Reesema kreeg van zijn arts een trieste diagnose. Hij bevestigde het slechte nieuws en onderging een zware operatie
Jaap Reesema heeft een persoonlijke en beladen stap gezet om een lang hoofdstuk in zijn leven definitief af te sluiten. De zanger maakte vrijdag via Instagram bekend dat hij een buikwandcorrectie heeft laten uitvoeren. De ingreep is goed verlopen, zo liet hij weten in een openhartig bericht dat door veel fans werd ontvangen met begrip en steun. Voor Jaap voelde deze beslissing niet als ijdelheid, maar als afronding van een verhaal dat twintig jaar geleden begon.
Twintig jaar onderweg naar afronding
“Twintig jaar geleden viel ik 35 kilo af,” schrijft Jaap in zijn bericht. Die prestatie markeerde destijds een enorme ommekeer in zijn leven. Het gewichtsverlies bracht energie, zelfvertrouwen en nieuwe mogelijkheden. Toch bleef er, ondanks al die positieve veranderingen, iets knagen. Door overtollige huid voelde het voor hem alsof het hoofdstuk nooit helemaal werd afgesloten.
Vorig jaar leek die cirkel bijna rond toen Jaap op de cover van Men’s Health stond. De fotoshoot was het resultaat van maandenlange discipline en toewijding. “En toch… ergens bleef het open,” schrijft hij. Het is een zeldzaam eerlijke constatering: zelfs na een zichtbaar succes kan het innerlijke gevoel achterblijven.
Twijfel en timing
Lang twijfelde Jaap of hij deze “grote” operatie wel wilde laten uitvoeren. De ingreep was medisch gezien niet noodzakelijk, en juist dat maakte de beslissing complex. “Niet per se nodig,” noemt hij het zelf. Maar timing speelde een doorslaggevende rol. “Juist nu, twintig jaar later, voelde het als het juiste moment om dit verhaal echt af te sluiten. Voor mezelf.”
Die laatste woorden zijn belangrijk. De keuze was niet ingegeven door verwachtingen van anderen of door publieke druk, maar door de behoefte aan rust en afronding. Voor Jaap betekende dit het loslaten van iets dat jarenlang meereisde met elke stap vooruit.
Herstel met dankbaarheid
Na de operatie staat voor Jaap vooral herstel centraal. Hij laat weten weinig pijn te hebben en vooral dankbaar te zijn. “Ik zie nu al hoe mooi dit gaat worden,” schrijft hij eerlijk. Die optimistische toon wordt breed gewaardeerd door volgers, die massaal reageren met bemoedigende woorden.
Volledig stilzitten zal hij echter niet. Zelfs vanuit bed gaat hij door met zijn Zelfspodcast, waarin hij van plan is open te vertellen over zijn hersteltraject. Daarmee blijft hij doen wat hij altijd al deed: ervaringen delen en anderen meenemen in zijn proces, zonder opsmuk.
Een metamorfose met betekenis
De operatie staat niet op zichzelf. Ze vormt een logisch vervolg op de metamorfose die Jaap in 2024 doormaakte. Zijn verschijning op de cover van Men’s Health was het zichtbare resultaat van een intens traject. Het ging hem daarbij niet om perfectie, maar om balans. “Het gaat om het vinden van de juiste balans en vooral: geen excuses voor jezelf maken,” zei hij destijds.
Opvallend was dat Jaap vooraf nauwelijks ervaring had met krachttraining. Onder begeleiding van Jasper Schmitz dook hij de sportschool in. Wat begon als iets onbekends, groeide uit tot een structureel onderdeel van zijn leven.
Discipline achter de schermen
De weg naar de cover was allesbehalve eenvoudig. Vijf dagen per week trainde Jaap anderhalf tot twee uur per dag. Vaak via video’s, soms live. Hij volgde een strikt voedingsschema en sloeg geen enkele training over. “Onderweg naar optredens bakjes mee,” vertelde hij. Zelfs late avonden of vroege ochtenden hielden hem niet tegen om te sporten.
Die discipline is kenmerkend voor Jaap. Ook in zijn muziekcarrière liet hij zien dat succes zelden toevallig is. Met nummers als Nu wij niet meer praten wist hij een groot publiek te raken, juist door kwetsbaarheid te combineren met vakmanschap.
Fit ouder worden als doel
Wat de Men’s Health-periode Jaap vooral bracht, was een nieuw perspectief op gezondheid. “Ook na dit traject wil ik het trainen vasthouden,” zei hij toen. “Om in de toekomst fit ouder te worden. Dat wil ik.” Die uitspraak krijgt nu extra betekenis. De buikwandcorrectie past in datzelfde streven: niet streven naar een ideaalbeeld, maar naar comfort en welzijn op de lange termijn.
Openheid als kracht
Jaap staat bekend om zijn openheid. Hij deelt niet alleen successen, maar ook twijfels en overwegingen. Dat maakt zijn verhaal herkenbaar voor veel mensen. Gewichtsverlies, lichaamsbeeld en de mentale impact daarvan zijn thema’s die velen raken, maar zelden zo eerlijk worden besproken.
Door zijn ervaring te delen, normaliseert Jaap een gesprek dat vaak in stilte wordt gevoerd. Hij laat zien dat afronding soms meer vraagt dan discipline alleen, en dat het oké is om daar hulp bij te zoeken.
Reacties van fans
De reacties op zijn bericht zijn overwegend warm en begripvol. Fans prijzen zijn eerlijkheid en moed. Velen herkennen het gevoel dat een hoofdstuk pas echt afsluit wanneer lichaam en geest in balans zijn. Die verbondenheid onderstreept waarom Jaap zo’n trouwe achterban heeft opgebouwd.
Vooruitkijken met rust
De komende periode staat in het teken van herstel. Jaap neemt bewust gas terug, zonder zichzelf helemaal stil te zetten. Muziek, gesprekken en reflectie blijven een rol spelen, maar met rust als prioriteit. Het is een fase van verzorgen in plaats van presteren.
Meer dan een fysieke ingreep
De buikwandcorrectie markeert niet alleen een fysieke verandering, maar vooral een mentale afronding. Het is het laatste puzzelstukje in een traject dat twintig jaar geleden begon met een beslissing om gezonder te leven. Nu voelt het verhaal voor Jaap compleet.
Een afgerond hoofdstuk, een nieuwe start
Wat Jaap Reesema met zijn openheid laat zien, is dat persoonlijke groei zelden lineair verloopt. Soms vraagt afronding om moedige keuzes, zelfs als ze “niet per se nodig” lijken. Voor hem voelde het juist nu goed—en dat maakt het betekenisvol.
Met dankbaarheid, rust en een helder doel voor ogen kijkt Jaap vooruit. Niet om iets te bewijzen, maar om comfortabel verder te gaan. En precies dat maakt dit verhaal zo krachtig: het gaat niet om uiterlijk vertoon, maar om innerlijke afronding en het lef om dat hardop te delen.