Algemeen
Miljoenenjacht-kijkers woest na actie Linda de Mol: ‘Wat een blunder’
Kritiek op Linda de Mol na spannende Miljoenenjacht-finale: ‘Waarom mocht Loes een koffer kiezen?’
De finale van Postcode Loterij: Miljoenenjacht op zondagavond 23 maart 2025 zal de boeken ingaan als één van de meest frustrerende afleveringen van het seizoen. Niet alleen voor kandidaat Evert, die een aantal pijnlijke beslissingen moest verwerken, maar ook voor de vele kijkers thuis die zich zichtbaar stoorden aan een moment met presentatrice Linda de Mol. Op sociale media regende het reacties, waarbij vooral één specifieke keuze van Linda flink onder vuur ligt.
Een gewaagde stap van Evert
Het begon nochtans hoopvol. De 72-jarige Evert koos ervoor om een eerdere gewonnen prijs in de koffer af te slaan en gokte op een plek in de grote finale. Een gewaagde beslissing die hij wist te verzilveren door als eerste een rekensom op te lossen. Daarmee bemachtigde hij een felbegeerde plek achter de desk, waar het kofferspel hem mogelijk miljoenen kon opleveren.
De spanning was direct te voelen. Samen met zijn vrouw Loes – met wie hij al 47 jaar getrouwd is – begon Evert aan het zenuwslopende spel. Het stel droomde van een mooie reis naar Zuid-Afrika, een langgekoesterde wens die met een flinke winst mogelijk werkelijkheid kon worden.
Vroege tegenslagen in het kofferspel
De eerste ronden verliepen echter rampzalig. Evert opende vrijwel meteen koffers met hoge bedragen, waaronder 1 miljoen en 2,5 miljoen euro. De spanning steeg, het zelfvertrouwen daalde. Linda de Mol besloot in te grijpen. Ze richtte zich tot Loes met de vraag of zíj misschien een koffer wilde aanwijzen. Het leek een onschuldige betrokkenheidsactie, bedoeld om Loes actief te laten meedoen.
Maar haar keuze bleek desastreus. Loes koos koffer 13 – een getal dat voor sommigen geluk betekent, maar in dit geval rampzalig uitpakte. In de koffer bleek het hoofdprijsbedrag van 5 miljoen euro te zitten. De teleurstelling in de studio was voelbaar. En daarmee barstte ook de kritiek op Linda los.
Woede op sociale media
De beslissing om Loes een koffer te laten kiezen viel bij veel kijkers verkeerd. Op X (voorheen Twitter) lieten kijkers massaal hun ongenoegen blijken. De belangrijkste kritiek: Linda had niet zelf het initiatief moeten nemen om iemand anders dan de kandidaat een koffer te laten kiezen.
“Had Linda niet even moeten navragen of het oké was om koffer 13 te openen?”, vroeg een kijker zich af. Een ander schreef: “Bemoei je er beter niet mee. Dit was een spelmoment dat Evert zelf had moeten bepalen.” De algemene teneur was dat het oneerlijk voelde dat Loes zomaar mocht beslissen, zonder expliciete toestemming van haar man.
Ook kwam er kritiek op de manier waarop Linda het moment presenteerde: luchtig en vrolijk, terwijl de impact op het spel gigantisch was. Hoewel het onderdeel lijkt van haar vertrouwde presentatiestijl, riepen sommige kijkers op tot meer terughoudendheid in zulke bepalende momenten.
Van tegenslag naar herstel
Ondanks deze vroege verliezen, wist Evert zich opmerkelijk goed te herpakken. In de daaropvolgende rondes slaagde hij erin om vooral lage bedragen weg te spelen. Het bod van de bank steeg gestaag, van een bescheiden beginbedrag van 17.000 euro naar uiteindelijk een indrukwekkend bod van 188.000 euro.
Na overleg met zijn vrouw en dochter – die vanuit het publiek aangaf dat hij moest stoppen – besloot Evert het aanbod te accepteren. Een verstandige keuze, zo bleek, want in zijn eigen koffer zat uiteindelijk het bedrag van 750.000 euro. Hoewel hij daarmee een hogere prijs misliep, ging hij alsnog naar huis met een prachtig bedrag.
Een bittere bijsmaak
Toch blijft bij veel kijkers de teleurstelling hangen. Niet vanwege het bedrag dat Evert uiteindelijk won, maar vanwege het gevoel dat hij nooit de kans kreeg om écht voor de hoofdprijs te spelen. De keuze van koffer 13 door Loes, en de rol van Linda daarin, zorgden voor een gevoel van onrecht.
Een kijker verwoordde het treffend: “Evert had het spel volledig moeten kunnen spelen. Nu is het verpest door een keuze die niet eens van hem kwam.” Andere reacties noemden het spelmoment “oneerlijk”, “onnodig gestuurd” en zelfs “een inschattingsfout van formaat.”
Een rol van betekenis voor Linda de Mol
Linda de Mol presenteert Postcode Loterij: Miljoenenjacht al jarenlang en wordt vaak geroemd om haar warme, enthousiaste stijl. Ze weet spanning en gezelligheid goed te combineren en voelt deelnemers doorgaans haarfijn aan. In dit geval lijkt haar poging om Loes te betrekken echter averechts te hebben gewerkt.
De vraag blijft: moet een presentator zich inhoudelijk bemoeien met het spelverloop? Of had Linda zich in dit geval moeten inhouden en de regie volledig aan Evert moeten laten? Het antwoord is niet eenduidig, maar de felle reacties onderstrepen dat kijkers het belangrijk vinden dat kandidaten volledig zelfstandig beslissingen nemen – zeker wanneer er miljoenen op het spel staan.
Belasting op prijzengeld
Een veelgestelde vraag na afloop van de aflevering was of Evert belasting moet betalen over zijn gewonnen bedrag van 188.000 euro. Volgens de regels van de Belastingdienst is het antwoord ja. Prijzengeld uit kansspelen – zoals de Postcode Loterij – wordt belast met kansspelbelasting. In Nederland bedraagt deze belasting 29,5 procent (vanaf 2023).
Dit betekent dat Evert uiteindelijk ongeveer 132.580 euro overhoudt van zijn gewonnen bedrag. Nog steeds een fantastisch bedrag, maar wel aanzienlijk minder dan het aanvankelijk genoemde bedrag op televisie.
Een aflevering vol emotie, met een scherpe rand
De finale van Postcode Loterij: Miljoenenjacht van deze zondagavond was er één met alle ingrediënten voor een meeslepende tv-avond: spanning, persoonlijke verhalen, emotionele keuzes en een hoofdprijs die nét buiten bereik bleef. Toch blijft bij veel kijkers het gevoel hangen dat het spel anders had kunnen verlopen als Evert volledige controle had gehouden.
De kritiek op Linda de Mol is stevig, maar tegelijkertijd is er ook veel sympathie voor haar. Veel kijkers erkennen haar bijdrage aan het succes van het programma. Toch hopen velen dat ze in toekomstige afleveringen wat terughoudender zal zijn in spelbepalende momenten.
Miljoenenjacht blijft een kijkcijferkanon
Ondanks de ophef blijft Miljoenenjacht één van de populairste programma’s op de zondagavond. Elke week weten miljoenen kijkers de weg naar SBS6 te vinden, op zoek naar spanning, grote geldbedragen en menselijke verhalen. De aflevering met Evert zal ongetwijfeld nog lang besproken worden – zowel aan de koffietafel als online.
Had Linda niet ff moeten navragen bij die man zelf of het oké was om koffer 13 te openen? Dat wordt normaal wel altijd nog even gevraagd aan de persoon die speelt.. Vind het niet bepaald eerlijk.. #miljoenenjacht
— xangieb (@xxangieb) March 23, 2025
Maar… meneer speelt toch, dan hoort de koffer die mevrouw noemt toch niet per direct geopend te worden? #miljoenenjacht
— Roger (@RogerMullens) March 23, 2025
De grote vraag is nu: hoe gaat het programma om met de feedback van kijkers? En zal de rol van de presentator in het vervolg iets terughoudender worden ingevuld? Eén ding is zeker: Postcode Loterij: Miljoenenjacht blijft verrassen.
Linda is nu iedereen aan het betrekken in de keuzes, de kinderen, Loes etc. Dalijk de kantinemedewerkster ook nog? #miljoenenjacht
— MijnMening (@MijnMen50996798) March 23, 2025
Wat een blunder Linda. Bemoei je er beter niet mee. 5 miljoen eruit door aan de partner te vragen; kies jij eens een koffer, want hij kiest zo slecht. #koffer13 #miljoenenjacht
— MijnMening (@MijnMen50996798) March 23, 2025
De show is elke zondag om 20.00 uur te zien op SBS6.
Anne Wiendels: de stoerste vrachtwagenchauffeur van Nederland
Vrachtwagenchauffeur zijn is voor velen een jongensdroom. Maar voor Anne Wiendels is het werkelijkheid – én een levensstijl. De jonge Groningse bewijst dagelijks dat dit beroep niet alleen voor stoere mannen is weggelegd. Met haar tomeloze enthousiasme, vakmanschap en liefde voor het vak weet ze niet alleen ladingen van A naar B te brengen, maar ook menig vooroordeel te ontkrachten. In een openhartig interview vertelt Anne over haar weg naar succes in een wereld die nog steeds grotendeels door mannen wordt gedomineerd.
Van droom tot werkelijkheid
Voor Anne begon de liefde voor vrachtwagens al op jonge leeftijd. Als klein meisje mocht ze een keer mee met haar vader en opa, die beiden in de transportsector werkten. Die ervaring maakte diepe indruk. “Ik mocht toen de vrachtwagen wassen. Dat vond ik echt fantastisch. Vanaf dat moment wist ik: dit wil ik ook,” vertelt Anne met een grote glimlach.
Die jeugdige fascinatie groeide al snel uit tot een serieuze ambitie. Terwijl veel leeftijdsgenoten droomden van carrières als influencer, marketeer of verpleegkundige, zette Anne alles op alles om haar vrachtwagenrijbewijs te halen. En met succes. Inmiddels is ze fulltime actief in de transportwereld en geniet ze van elke rit die ze maakt.
Geen baan van negen tot vijf
Vrachtwagenchauffeur zijn is geen beroep voor mensen die op zoek zijn naar regelmaat of gemak. Anne werkt gemiddeld twaalf uur per dag en maakt wekelijks meerdere ritten van tien uur achter het stuur. Maar voor haar is het geen straf. “Ik hou van de vrijheid op de weg. Het buiten zijn, het gevoel van controle over zo’n grote machine, en de verantwoordelijkheid die erbij hoort – het past allemaal bij me,” legt ze uit.
Hoewel het fysiek en mentaal veeleisend is, ervaart ze haar werk niet als zwaar. “Je moet wel stevig in je schoenen staan en doorzettingsvermogen hebben. Maar als je van het vak houdt, voelt het als een avontuur. Elke dag is anders.”
Vooroordelen? Laat maar komen
Anne is zich er terdege van bewust dat ze in een mannenwereld opereert. Toch laat ze zich daar allerminst door tegenhouden. “Soms zie je wel eens een verbaasde blik als ik uitstap. Dan denken ze: ‘Een vrouw achter het stuur van zo’n bakbeest?’ Maar zodra ze zien hoe ik rijd, is het respect er meteen,” vertelt ze nuchter.
Ze krijgt weleens opmerkingen, maar laat zich daardoor niet uit het veld slaan. “Ik hoor weleens iets als ‘Dat wordt niks met zo’n vrouw achter het stuur.’ Maar als ik vervolgens soepel inparkeer of een moeilijke route zonder moeite rijd, is de toon meestal ineens anders.”
Volgens Anne is het belangrijk om zelfverzekerd te zijn en te blijven presteren. “Als je je werk goed doet, verdien je respect. Punt.”
Liefde voor het vak
Wat Anne zo aantrekt in het vak, is de combinatie van vrijheid, techniek en verantwoordelijkheid. “Je hebt veel zelfstandigheid, je bent veel onderweg, je komt op plekken waar je anders nooit zou komen. En het is ook gewoon gaaf om zo’n groot voertuig te mogen besturen.”
Ze benadrukt dat het vak veel meer inhoudt dan alleen maar ‘een beetje sturen’. “Je moet je lading goed kennen, weten hoe je moet laden en lossen, omgaan met onverwachte situaties op de weg. Het is echt een vak waar je trots op kunt zijn.”
Die trots deelt ze ook met haar volgers op sociale media. Regelmatig plaatst ze foto’s en video’s van haar werk, waarbij ze een kijkje achter de schermen geeft. Dat levert haar niet alleen een groeiende schare fans op, maar ook bewondering van collega’s in het vak.
Rolmodel voor een nieuwe generatie
Met haar zichtbaarheid op sociale media, haar nuchtere aanpak en haar indrukwekkende rijstijl is Anne uitgegroeid tot een rolmodel. Niet alleen voor vrouwen die twijfelen of ze wel passen in de transportwereld, maar ook voor jonge mensen in het algemeen die op zoek zijn naar een beroep waarin ze zich echt thuis kunnen voelen.
Ze krijgt regelmatig berichten van meisjes die geïnspireerd zijn door haar verhaal. “Ze zeggen dan: ‘Dankzij jou durf ik ook die stap te zetten.’ Dat vind ik geweldig om te horen. Want uiteindelijk gaat het erom dat je doet wat je leuk vindt, ongeacht wat anderen daarvan denken.”
Geen makkelijk pad, maar wel de moeite waard
Anne benadrukt dat het vak uitdagingen kent. Lange dagen, fysieke arbeid, files en soms ook eenzaamheid op de weg zijn zaken waar je mee moet kunnen omgaan. Maar de voldoening die het oplevert, maakt het voor haar allemaal de moeite waard.
“Je moet het echt willen. Het is niet altijd rozengeur en maneschijn. Maar als je hart bij het vak ligt, dan is er geen beter beroep.”
Op weg naar de toekomst
Anne heeft geen spijt van haar keuzes en kijkt met vertrouwen naar de toekomst. Ze overweegt zelfs om op termijn haar eigen transportbedrijf te beginnen. “Ik wil blijven groeien. Misschien ooit mijn eigen vrachtwagen kopen, of andere vrouwen begeleiden die ook deze wereld in willen stappen.”
Met haar vastberadenheid en passie lijkt niets haar in de weg te staan. Ze bewijst dat je met inzet en liefde voor het vak alles kunt bereiken – zelfs in een wereld waar je niet meteen wordt verwacht.
Dit bericht op Instagram bekijken
Conclusie: Anne rijdt recht het hart van Nederland in
Anne Wiendels is veel meer dan een chauffeur. Ze is een pionier, een rolmodel en een ambassadeur voor vrouwen in de transportsector. Met haar passie, vakmanschap en positieve uitstraling laat ze zien dat vrachtwagen rijden niet alleen draait om spierballen, maar vooral om hart voor het vak.
Vooroordelen? Die laat ze moeiteloos achter zich in de achteruitkijkspiegel. Met haar blik op de horizon en haar handen stevig aan het stuur, is Anne klaar voor nog vele kilometers op de weg én in de harten van het Nederlandse publiek.