Algemeen
Rapper Kosso pronkt met nieuw Cybertruck maar blijkt de dealer nooit te hebben betaald!
Kosso, bekend als rapper, fitnessinfluencer en ondernemer, heeft zichzelf de laatste tijd flink in de spotlight geplaatst. De reden? Hij beweert de eerste Nederlander te zijn die in een Tesla Cybertruck door Nederland rijdt. Maar er zit meer achter dit verhaal dan je op het eerste gezicht zou denken. De realiteit rondom Kosso’s aankoop van deze futuristische truck blijkt gecompliceerder te zijn dan hij doet voorkomen.
De Cybertruck en de Nederlandse regelgeving
De Tesla Cybertruck is een bijzondere verschijning en valt wereldwijd op door zijn robuuste ontwerp en innovatieve functies. In Nederland stuit de auto echter op regelgeving die het gebruik bemoeilijkt.
Met een gewicht van 3100 kilo en een laadvermogen van 1100 kilo overschrijdt de Cybertruck de limiet van 3500 kilo die hier is toegestaan. Dit betekent dat het voertuig geen kentekenplaat kan krijgen en officieel niet de weg op mag. Toch heeft Kosso zichzelf achter het stuur van een Cybertruck laten zien in meerdere video’s op sociale media.
De kosten van dit bijzondere voertuig bedragen maar liefst 200.000 euro. Voor velen lijkt het verspilling van geld om een auto te kopen die je eigenlijk niet mag gebruiken, maar Kosso ziet dat anders. Als ondernemer gebruikt hij de aandacht die de Cybertruck genereert als marketingtool voor zijn bedrijf.
“Het is de ultieme manier om je merk in de kijker te zetten,” zegt hij. Inderdaad, de Cybertruck trekt overal de aandacht, en iedereen wil een foto maken van deze zeldzame wagen.
De twist: De Cybertruck is niet volledig betaald
Hoewel Kosso zijn nieuwe aankoop trots tentoonstelt, blijkt uit onderzoek van Omroep Brabant dat de situatie niet helemaal klopt. De Cybertruck die hij naar verluidt heeft gekocht, staat namelijk nog steeds bij autodealer Du Parc in Oisterwijk. De truck is verdekt opgesteld achter een loods en, opmerkelijk genoeg, nog steeds te koop.
Een medewerker van Du Parc bevestigt dat de auto officieel is “verkocht”, maar benadrukt dat deze niet volledig is afbetaald. “Vroeger betaalden mensen een auto meteen volledig af, maar dat is niet meer van deze tijd.
De auto is in principe verkocht, maar staat ook nog steeds te koop,” aldus de medewerker. Dit roept de vraag op: als de Cybertruck van Kosso nog bij de dealer staat, hoe komt het dan dat hij video’s plaatst waarin hij rondrijdt in een Cybertruck?
De mysterieuze tweede Cybertruck
Het blijkt dat de Cybertruck die Kosso in zijn video’s toont, helemaal niet de auto is die bij Du Parc in Oisterwijk staat. Een medewerker van de dealer zegt hierover: “Hij heeft ergens anders een Cybertruck vandaan gehaald.” Waar deze tweede Cybertruck vandaan komt, is onduidelijk. Dit brengt een element van mysterie in het verhaal.
Kosso reageert op de aantijgingen
Omroep Brabant probeerde de rapper om opheldering te vragen over de situatie. Kosso wuifde de vragen weg en ontkende dat er sprake is van een tweede Cybertruck.
“Er wordt zoveel gekletst online,” zei hij. Vervolgens beëindigde hij het gesprek met de mededeling dat hij een interview had met RTL Nieuws. Hij ging niet verder in op de details rondom de auto.
Rob Koster, de eigenaar van Du Parc, baalt van de situatie. “Het wordt een heel rommelig verhaal op deze manier,” zegt hij. Voor de dealer is het lastig om te verklaren waarom de auto die zogenaamd verkocht is, nog steeds te koop wordt aangeboden.
Marketingstunt of misleiding?
De vraag blijft of Kosso’s acties een slimme marketingstunt zijn of dat er sprake is van misleiding. Het is duidelijk dat de rapper volop aandacht trekt met zijn Cybertruck, maar de onduidelijkheid over het eigendom werpt een schaduw over het verhaal. Veel fans vragen zich af waarom Kosso niet transparanter is over de situatie.
Het gebruik van een opvallend voertuig als de Cybertruck kan een effectieve marketingstrategie zijn, vooral als het gaat om zichtbaarheid en aandacht genereren op sociale media. Maar als blijkt dat de realiteit anders is dan wat er wordt voorgespiegeld, kan dit schadelijk zijn voor zijn reputatie.
De impact van het verhaal
Het verhaal rondom Kosso en de Cybertruck is ondertussen een onderwerp van gesprek geworden in de media. Van lokale omroepen tot landelijke nieuwsplatforms, iedereen lijkt een mening te hebben over de situatie.
De combinatie van regelgeving, hoge kosten en mysterieuze omstandigheden maakt het een boeiend verhaal dat veel aandacht trekt.
Dit bericht op Instagram bekijken
Wat nu?
Voorlopig blijft het onduidelijk hoe dit verhaal zich verder zal ontvouwen. Zal Kosso openheid van zaken geven over zijn Cybertruck? En hoe reageert het publiek op de nieuwe informatie? Eén ding is zeker: de rapper heeft precies bereikt wat hij wilde – iedereen praat over hem en zijn opvallende auto.
Met de Cybertruck als middelpunt van de aandacht blijft Kosso in de schijnwerpers staan. Of dit op de lange termijn positief uitpakt, hangt af van hoe eerlijk en transparant hij uiteindelijk zal zijn over de situatie. Voor nu blijft de vraag hangen: rijdt Kosso écht in zijn droomauto, of is het slechts een illusie?
Algemeen
Ingewijden melden doorbraak in formatie: DEZE partijen willen nu met elkaar gaan samenwerken
Formatie lijkt vastgelopen, maar onverwachte doorbraak brengt drie partijen weer samen aan tafel
De kabinetsformatie kende de afgelopen weken meer stilstand dan vooruitgang. Waar informateur Sybrand Buma eind vorige week nog stelde dat de gesprekken muurvast zaten, blijkt er nu toch beweging te ontstaan. Na een weekend vol telefoontjes, spoedoverleggen en stille consultaties is duidelijk geworden dat slechts drie partijen bereid zijn om met elkaar door te praten. Dat is opvallend en zelfs behoorlijk onverwacht, zeker gezien de politieke verhoudingen van de afgelopen maanden.
Volgens ingewijden, die vertrouwelijk spraken met RTL Nieuws, gaat het om D66, CDA en VVD. Daarmee vallen GroenLinks-PvdA en JA21 voorlopig af als directe gesprekspartners. Hoewel er nog geen officiële mededeling vanuit het formatieproces is gedaan, lijkt deze constatering inmiddels breed gedeeld in Den Haag.
Hoe deze nieuwe fase eruit gaat zien, is minder zeker. Een minderheidskabinet ligt voor de hand, maar kent stevige uitdagingen — vooral omdat de drie partijen samen slechts 66 zetels hebben. Dat is tien zetels minder dan nodig voor een meerderheid in de Tweede Kamer.
De situatie van vorige week: totaal vastgelopen
Vrijdag klonk informateur Sybrand Buma nog somberder dan ooit. “De boel zit vast,” zei hij openlijk na opnieuw teleurstellende gesprekken. Daarom riep hij vijf partijen bijeen om te onderzoeken of er überhaupt nog een weg vooruit mogelijk was.
Die partijen waren:
-
D66
-
CDA
-
VVD
-
GroenLinks-PvdA
-
JA21
Het idee van Buma was dat een bredere bijeenkomst tot nieuwe inzichten zou leiden. Maar achter de schermen werd al snel duidelijk dat het juist de breuklijnen blootlegde die al langer sluimerden.
De PVV buitenspel: Wilders weer geweerd van de formatietafel
Het besluit om de PVV niet uit te nodigen in deze gesprekken zorgde direct voor stevige reacties. PVV-leider Geert Wilders zei dat hij zich opnieuw buitengesloten voelde, iets wat volgens hem niet te rijmen is met de verkiezingsuitslag waarin zijn partij wederom groot werd.
De werkelijkheid achter de schermen is dat alle grote partijen behalve de PVV zelf een samenwerking met Wilders’ partij uitsluiten. Dat geldt voor D66, CDA, VVD én GroenLinks-PvdA. De politieke afstand op thema’s zoals rechtsstaat, migratie, Europa en grondrechten blijkt onoverbrugbaar.
Het gevolg: elk formatiepad waarin de PVV een rol zou spelen, is feitelijk geblokkeerd. Daarmee blijft de puzzel van een stabiel kabinet bijzonder lastig.
Het weekend van de telefoontjes: de echte doorbraak
In het weekend dat volgde, werd door alle betrokkenen intensief overleg gevoerd. De partijleiders belden elkaar over en weer, verkenners spraken met strategen en fracties stemden intern af wat hen nog acceptabel leek.
Uiteindelijk is daar een verrassende conclusie uit voortgekomen: alleen VVD, D66 en CDA zijn nog bereid om met elkaar verder te praten.
Het is een combinatie die de afgelopen maanden vaker is genoemd, maar steeds vroegtijdig sneuvelde door wederzijds wantrouwen, politieke vermoeidheid en uiteenlopende ambities.
Dat deze drie partijen nu tóch opnieuw om tafel gaan, geeft aan dat zij zich realiseren dat er simpelweg weinig alternatieven meer over zijn.
De blokkade van de VVD richting GroenLinks-PvdA
Een van de belangrijkste oorzaken voor deze nieuwe koers, is de houding van de VVD. De partij van Dilan Yeşilgöz heeft de deur naar GroenLinks-PvdA definitief gesloten. Hoewel deze combinatie in theorie wél een stabiel meerderheidskabinet zou kunnen vormen, zijn de verschillen op thema’s zoals belastingen, klimaat en migratie te groot gebleken.
Bovendien vreest de VVD dat GroenLinks-PvdA de koers van een kabinet sterk zou domineren, vooral op sociaal-economische onderwerpen. Daardoor blijft samenwerking tussen deze twee blokken uitgesloten.
Door deze harde lijn vervalt ook de optie van een extraparlementair kabinet met brede steun, omdat daar minstens bereidheid tot samenwerking voor nodig is.
Buma presenteert dinsdag zijn rapport
Informateur Buma zal dinsdag zijn verslag aanbieden aan de Tweede Kamer. Daar staan de belangrijkste bevindingen in, waaronder het feit dat drie partijen hebben aangegeven te willen doorpraten.
In dat verslag zal waarschijnlijk ook worden toegelicht waarom de vijf-partijenoptie geen haalbare route bleek en waarom alternatieven zoals een meerderheidskabinet of constructieve steun van buiten de coalitie onvoldoende basis vonden.
Minderheidskabinet: kansrijk of kansloos?
Hoewel VVD, D66 en CDA nu verder praten, wil dat niet automatisch zeggen dat er daadwerkelijk een minderheidskabinet komt. Er zijn nog veel vragen onbeantwoord:
-
Hoe zorgen deze drie partijen voor genoeg “gedoogsteun” in de Tweede Kamer?
Ze hebben 66 zetels — tien te weinig. Zonder een partij die op cruciale momenten bereid is om mee te stemmen, is regeren onmogelijk. -
Hoe stabiel is zo’n minderheidskabinet?
In Nederland zijn minderheidskabinetten zeldzaam en vaak kort van duur. -
Wie zou bereid zijn af en toe mee te stemmen?
JA21? GroenLinks-PvdA? Volt? Nieuw Sociaal Contract? Dat is nog totaal niet duidelijk.
Rol van JA21: voorlopig buiten beeld
Formeel is JA21 nog niet volledig afgeserveerd, maar D66 heeft al laten weten weinig te voelen voor een samenwerking. De partijen verschillen onderling sterk op onderwerpen zoals migratie, kunst & cultuur, internationale samenwerking en gelijke rechten.
Bovendien levert JA21 vanuit een rekenkundig perspectief weinig op:
-
In de Tweede Kamer komen VVD, CDA, D66 en JA21 samen tot 75 zetels — precies één zetel te weinig.
-
In de Eerste Kamer halen deze vier partijen slechts 14 van de 75 zetels. Een ongekend lage basis voor stabiel beleid.
Daarmee lijkt JA21 op dit moment geen sleutelspeler.
GroenLinks-PvdA: steun op afstand wél, kabinet niet
Een minderheidskabinet zonder JA21 kan in de Kamer soms rekenen op steun van GroenLinks-PvdA, bijvoorbeeld op sociaal beleid, klimaat of onderwijs. Maar daar zit een belangrijke nuance: GroenLinks-PvdA heeft zich herhaaldelijk uitgesproken tegen een minderheidskabinet en ziet het liefst een volwaardig meerderheidskabinet met duidelijke afspraken.
De partij van Jesse Klaver wil dat er verantwoordelijkheid wordt genomen, niet alleen incidenteel steun wordt gegeven. Daardoor is het allerminst zeker dat zij bereid zijn om structureel mee te bewegen.
De politieke werkelijkheid: weinig opties, veel druk
Wat nu ontstaat, is een situatie waarin drie partijen die elkaar eerder niet konden vinden, tóch opnieuw om tafel gaan. Niet omdat de samenwerking ineens ideaal is, maar omdat de alternatieven simpelweg ontbreken.
De druk vanuit de samenleving én de internationale context speelt daarbij mee:
-
Europa staat voor grote uitdagingen op het gebied van veiligheid en economie.
-
Binnen Nederland zijn er dringende dossiers zoals woningbouw, klimaat, zorg en migratie.
-
De tijd begint te dringen: een land kan niet te lang zonder duidelijke koers blijven.
Voor Buma en voor de drie partijen is nu de vraag of dit “doorpraten” een echte doorbraak kan worden — of slechts weer een tijdelijke pauze voor een volgende impasse.
Conclusie: voorzichtig optimisme, maar nog geen oplossing
De formatie is dus nog niet uit de problemen, maar er ligt wél een nieuwe route op tafel. VVD, D66 en CDA gaan verder praten, terwijl GroenLinks-PvdA en JA21 voorlopig niet direct betrokken zijn.
Wat dit concreet betekent — een minderheidskabinet, een extraparlementaire variant of nóg een nieuwe poging — zal de komende weken moeten blijken.
Voor nu is er één zekerheid: dit was een onverwachte, maar belangrijke verschuiving in een formatie die tot voor kort volledig muurvast leek te zitten.