Algemeen
Vrijpartij in keuken van vliegtuig gefilmd door bewakingscamera en verspreid door personeel
Luchtvaartmaatschappij Swiss Onder Vuur na Viral Video van Intieme Passagiers in Vliegtuigkeuken
Luchtvaartmaatschappij Swiss International Air verkeert in een penibele situatie na het uitlekken van beelden waarop te zien is hoe twee passagiers zich overgeven aan intieme activiteiten in de keuken van een van hun vliegtuigen. Het incident, vastgelegd door een bewakingscamera en vervolgens gedeeld via sociale media, heeft een storm van kritiek en vragen over privacybescherming opgeroepen.

Incident in de Kombuis
Het voorval vond plaats eind november op een vlucht van Bangkok naar Zürich, een traject van ongeveer twaalf uur. Tijdens de vlucht bevond de keuken van het vliegtuig, ook wel de kombuis genoemd, zich op een bepaald moment zonder bemanning. Vermoedelijk waren enkele crewleden elders bezig of namen ze een pauze.
Twee passagiers zagen hun kans schoon om de ruimte binnen te glippen en besloten zich in de kombuis aan te sluiten bij de zogenaamde Mile High Club—een term die verwijst naar seksuele activiteiten op grote hoogte. Wat het stel echter niet wist, is dat de keuken is uitgerust met bewakingscamera’s.
Vastgelegd en Gedeeld
De bewakingscamera in de kombuis registreerde de intieme ontmoeting van de passagiers. De beelden waren live te bekijken in de cockpit, waar bemanningsleden op dat moment aanwezig waren. In plaats van in te grijpen, kozen de medewerkers ervoor om het incident te filmen met een mobiele telefoon. Vervolgens werd een foto van de situatie—waarop te zien is hoe een passagier op de knieën zit en een andere passagier oraal bevredigt—via sociale media verspreid.
De afbeelding verspreidde zich razendsnel en werd al snel een virale sensatie, wat tot enorme ophef leidde. Terwijl sommigen het voorval hilarisch vonden, beschouwen anderen het als een ernstige schending van de privacy van de betrokken passagiers.

Reactie van Swiss International Air
Swiss International Air heeft inmiddels gereageerd op het incident en bevestigt dat er een intern onderzoek is gestart. De luchtvaartmaatschappij uitte haar ongenoegen over het gedrag van de bemanning, die niet ingreep en de passagiers liet doorgaan met hun activiteiten. Bovendien was Swiss geschokt door het feit dat de beelden zijn opgenomen en gedeeld, iets wat in strijd is met de regels van het bedrijf.
Een woordvoerder van de luchtvaartmaatschappij verklaarde: “De camera’s in de kombuis zijn uitsluitend bedoeld voor veiligheidsdoeleinden. Het is absoluut niet toegestaan om de beelden voor andere doeleinden te gebruiken, laat staan om ze te delen.”
Swiss benadrukte dat het gedrag van de bemanning onacceptabel is: “Onze medewerkers hadden direct moeten ingrijpen om de passagiers te stoppen, in plaats van hen te filmen en de beelden te verspreiden. Dit is een grove schending van privacy en professionele standaarden.”
Privacykwesties en Kritiek
Het incident heeft een bredere discussie aangewakkerd over privacy in vliegtuigen. Hoewel bewakingscamera’s in vliegtuigen bedoeld zijn om de veiligheid van passagiers en bemanning te waarborgen, roept het gebruik ervan in situaties zoals deze vragen op. Veel reizigers vragen zich af waarom er überhaupt camera’s in de kombuis zijn en of passagiers voldoende op de hoogte worden gebracht van hun aanwezigheid.

Swiss heeft aangegeven dat de camera’s normaal gesproken niets registreren, tenzij er zich een veiligheidsincident voordoet. De beelden van het voorval zijn niet automatisch opgeslagen, maar live gestreamd naar de cockpit, waar ze door bemanningsleden zijn vastgelegd met een mobiele telefoon. Dit roept de vraag op of het huidige beleid rondom het gebruik van bewakingscamera’s in vliegtuigen herzien moet worden.
Publieke Opinie Verdeeld
Op sociale media zijn de reacties op het incident uiteenlopend. Sommige gebruikers beschouwen het als een komisch incident en prijzen de creativiteit van de passagiers, terwijl anderen het gedrag van zowel het stel als de bemanning afkeuren. Een veelgehoorde kritiek is dat het filmen en delen van de beelden onethisch en mogelijk illegaal is.
Een Twitter-gebruiker schreef: “Iedereen heeft het recht op privacy, zelfs in een vliegtuig. Dit is een grove schending van vertrouwen tussen passagiers en luchtvaartmaatschappijen.”
Een ander reageerde sarcastisch: “Twee passagiers maken een fout, maar de bemanning zet zichzelf pas echt voor schut. Wie is hier nu eigenlijk verantwoordelijk?”
A couple on board a recent Swiss Air flight from Bangkok to Zurich joined the mile-high club in the first-class galley while secretly being recorded by the pilots.
The cockpit crew are now under investigation for sharing the footage on group chats which has since gone viral. pic.twitter.com/B9cGA8dVKZ
— ᒍᑌᔕT ᗰIKE (@JustMikeMcKay) December 5, 2024
Toekomstige Implicaties
Het incident heeft de luchtvaartindustrie in een lastig parket gebracht. Swiss International Air staat nu voor de uitdaging om het vertrouwen van haar passagiers te herstellen en tegelijkertijd de interne cultuur te verbeteren. Het bedrijf heeft aangekondigd dat de betrokken bemanningsleden disciplinair worden aangepakt, hoewel het niet duidelijk is welke gevolgen dit precies voor hen zal hebben.
Daarnaast wordt verwacht dat Swiss haar beleid rond bewakingscamera’s in vliegtuigen zal herzien en duidelijkere richtlijnen zal opstellen voor het gebruik ervan. Experts wijzen erop dat luchtvaartmaatschappijen transparanter moeten zijn over het bestaan van camera’s en hun toepassingen, zodat passagiers volledig geïnformeerd aan boord kunnen gaan.

Een Leermoment voor de Luchtvaartindustrie
Hoewel het incident op korte termijn schadelijk is voor het imago van Swiss International Air, kan het ook dienen als een wake-up call voor de hele luchtvaartindustrie. Het roept belangrijke vragen op over privacy, professioneel gedrag en de balans tussen veiligheid en vertrouwen.
Swiss zal haar interne processen moeten herzien om ervoor te zorgen dat dit soort situaties zich in de toekomst niet meer voordoen. Voor de betrokken passagiers blijft het echter een schrijnend voorbeeld van hoe privacy in een openbare ruimte zoals een vliegtuig niet altijd gegarandeerd is.
Met de voortschrijdende technologie en de groeiende bezorgdheid over privacy is het duidelijk dat luchtvaartmaatschappijen striktere regels en een betere communicatie naar passagiers nodig hebben. Swiss International Air zal als eerste stappen moeten zetten om de schade te herstellen en het vertrouwen van haar klanten terug te winnen.
Algemeen
Nieuwe covidvariant in opmars: Experts wijzen op één symptoom

Nieuwe coronavariant ‘Stratus’ in opmars: experts waarschuwen voor één opvallend symptoom
Hoewel de grote coronagolven inmiddels achter ons liggen en het dagelijks leven weer volledig is opgepakt, is het virus zelf nooit helemaal verdwenen. Het blijft veranderen, rondgaan en nieuwe varianten vormen. De nieuwste variant die inmiddels in Nederland de kop opsteekt, draagt de naam Stratus – en experts merken dat deze versie van het virus zich net iets anders gedraagt dan eerdere varianten.

Volgens wetenschappers en huisartsen is vooral één symptoom opvallend dominant aanwezig. En dat kan ervoor zorgen dat mensen het nog sneller verwarren met een gewone verkoudheid.
Steeds meer telefoontjes naar huisartsen
Veel huisartsen merken dat de telefoon de afgelopen weken vaker rinkelt. Mensen melden zich met klachten die sterk lijken op een verkoudheid: een wattenhoofd, hoesten, een verstopte neus. Toch valt op dat het iets te vroeg is voor de echte wintergriep.
Volgens deskundigen is er een duidelijke oorzaak voor deze nieuwe opstoot aan klachten: de opmars van Stratus, een Omikron-achtige variant die zich momenteel snel verspreidt in Nederland.
Chantal Rovers, hoogleraar Uitbraken van Infectiez!ekten aan het Radboudumc, benadrukt dat het patroon anders is dan bij een klassieke seizoensgriep:
“We zien klachten die typisch zijn voor corona, maar net een tikje anders. Vooral keelpijn en heesheid worden opvallend vaak genoemd.”
Deze symptomen springen eruit en worden zo vaak gemeld dat onderzoekers vermoeden dat Stratus met name invloed heeft op de bovenste luchtwegen.

Het belangrijkste signaal volgens artsen
Waar eerdere varianten vooral gekenmerkt werden door koorts, spierpijn en reukverlies, is dat bij Stratus anders. Het symptoom dat nu het vaakst genoemd wordt en door meerdere experts naar voren wordt geschoven als waarschuwingssignaal, is:
– Een kriebelende, pijnlijke of extreem droge keel
Dr. Kaywaan Khan, arts en oprichter van de Hannah London Clinic, ziet dezelfde trend in Groot-Brittannië en vertelt:
“Een geïrriteerde keel die zomaar ontstaat en aanhoudt, is het belangrijkste signaal dat je mogelijk met meer te maken hebt dan een normale verkoudheid. De kans dat het om corona gaat, is dan groot.”
Bij veel patiënten is de keelpijn het eerste symptoom, nog voordat andere klachten ontstaan. Sommigen blijven zelfs dagenlang alleen met die keelpijn rondlopen, zonder andere signalen.

Hoe wijdverbreid is Stratus inmiddels?
Volgens nieuwe cijfers van het RIVM is Stratus op dit moment al de meest voorkomende variant in Nederland. Ook in landen om ons heen, zoals Duitsland, Frankrijk en België, duikt de variant steeds vaker op. Aan de overkant van de oceaan zien de Verenigde Staten hetzelfde patroon.
De Europese gezondheidsdienst ECPC volgt Stratus nauwlettend. Vooralsnog lijkt de variant niet ernstiger te zijn dan eerdere Omikronvarianten, maar experts waarschuwen dat het virus altijd blijft muteren – en dat waakzaamheid daarom nodig blijft.

Vaccinatie: werkt de prik nog tegen Stratus?
In Nederland kunnen mensen vanaf 60 jaar en volwassenen met een kwetsbare gezondheid sinds enkele weken opnieuw een coronavaccinatie halen. De vraag die veel mensen bezighoudt: werkt de prik nog wel tegen deze nieuwe variant?
Volgens viroloog Rovers is het antwoord voorzichtig positief:
“Omdat Stratus een Omikronvariant is, is de verwachting dat de beschikbare vaccins bescherming bieden.”
Ze benadrukt dat het vooral gaat om bescherming tegen ernstige z!ekte en z!ekenhuisopnames – precies waarvoor de vaccinaties bedoeld zijn. Ondanks dat corona voor veel mensen milder verloopt dan in de beginjaren, worden er nog steeds patiënten opgenomen in z!ekenhuizen.
Waarom een prik nog steeds zinvol kan zijn
Veel mensen voelen minder urgentie om zich te laten vaccineren, maar volgens Rovers is dat niet verstandig voor risicogroepen.
Het virus blijft evolueren, net zoals het griepvirus dat elk jaar doet. Door die voortdurende veranderingen kan een nieuwe prik extra bescherming bieden:
“We hebben wel immuniteit opgebouwd, maar dat betekent niet dat we volledig beschermd zijn. Bij ouderen en kwetsbare mensen neemt de weerstand sneller af. Een nieuwe vaccinatie kan de afweer juist versterken.”
Elk jaar wordt opnieuw bekeken of een nieuwe vaccinatiecampagne nodig is. Wereldwijd volgt men daarbij dezelfde lijn: mensen die kwetsbaar zijn, worden aangeraden om de bescherming op peil te houden.
Waarom nu zoveel keelpijn door Stratus?
Dat vooral de keel wordt getroffen, heeft volgens experts te maken met de manier waarop Omikronvarianten zich hechten aan cellen in de bovenste luchtwegen. De virusdeeltjes blijven vaker hangen in de keel, neus en mond, in plaats van dieper in de longen.
Dit verklaart:
-
De veelgehoorde heesheid
-
De droge hoest
-
De branderige of kriebelende keel
-
Het gevoel van een rasp of schuurpapier in de keel
Sommige patiënten zeggen zelfs dat dit de ergste keelvariant is die ze sinds het begin van de pandemie hebben ervaren.
Hoe onderscheid je Stratus van een gewone verkoudheid?
Het blijft lastig, want de klachten lijken enorm op elkaar. Toch zijn er signalen waarbij je extra alert kunt zijn:
1. Plotse, scherpe keelpijn zonder waarschuwing
Veel mensen krijgen binnen enkele uren een rauwe, pijnlijke keel.
2. Heesheid die niet past bij een normale verkoudheid
De stem valt soms weg of klinkt dagenlang schor.
3. Weinig tot geen koorts
Opvallend genoeg lijkt koorts minder vaak voor te komen bij Stratus.
4. Snelle en extreme vermoeidheid
Zonder duidelijke reden compleet uitgeput zijn, blijft een bekend coronaverschijnsel.
5. Hoestbuien of kriebelhoest die aanhouden
Ook zonder slijm of snotneus.
Wanneer je deze combinatie van klachten hebt, is de kans aanwezig dat het corona betreft – al is testen niet meer de standaard zoals vroeger.
Wat kun je zelf doen om besmetting te voorkomen?
De bekende maatregelen blijven effectief, ook bij Stratus:
-
Regelmatig handen wassen
-
Ruimtes goed ventileren
-
Thuisblijven bij ernstige klachten
-
Afstand houden als je kwetsbare mensen bezoekt
Daarnaast worden ouderen en mensen met een verzwakte gezondheid geadviseerd om de vaccinatie te halen wanneer dat mogelijk is.
Corona blijft onder ons – maar in mildere vormen
Hoewel het virus nooit helemaal zal verdwijnen, heeft de wereld inmiddels meer immuniteit, betere behandelingen en minder ernstige varianten. Dat betekent gelukkig dat de grote golven van vroeger niet zomaar terugkeren.
Toch benadrukken experts dat het virus wel degelijk nog rondgaat en dat vooral kwetsbare groepen rekening moeten houden met gezondheidsrisico’s.
Stratus is daar opnieuw een reminder van: het virus verandert, maar is niet weg. Door alert te blijven op symptomen – vooral die opvallende keelpijn – kunnen mensen sneller herkennen wat er speelt en zichzelf én anderen beschermen.