Algemeen
Tesla-eigenaar verklapt hoeveel hij écht bespaard heeft na zes jaar elektrisch rijden
Elektrisch rijden wint steeds meer aan populariteit, vooral door de belofte van lagere kosten op lange termijn. Een goed voorbeeld hiervan is Andy Slye, een YouTuber en Tesla-eigenaar, die na zes jaar rijden met zijn Tesla Model 3 een uitgebreide analyse deelde van de kosten die hij heeft gemaakt, evenals de besparingen die hij realiseerde. In een video op zijn YouTube-kanaal legde hij zijn bevindingen uit en besprak hij de werkelijke kosten en voordelen van elektrisch rijden.
Aanschaf en Onderhoud van de Tesla
Andy Slye kocht zijn Tesla in 2019 voor een bedrag van €50.375. Hoewel dit aanvankelijk een forse investering lijkt, heeft hij de afgelopen zes jaar de kosten nauwkeurig bijgehouden. Volgens Slye heeft de auto door de jaren heen verschillende reparaties nodig gehad die buiten de garantie vielen, wat hem ongeveer €1.900 kostte. Daarnaast heeft hij twee keer een nieuwe set banden moeten kopen, wat hem nog eens €2.540 kostte.
Wat opvalt aan zijn verhaal, is de relatief lage onderhoudskosten in vergelijking met benzineauto’s. Dit is een van de voordelen van elektrisch rijden; elektrische voertuigen hebben doorgaans minder bewegende onderdelen die aan slijtage onderhevig zijn, waardoor onderhoudskosten lager kunnen uitvallen.
Laadkosten vs. Brandstofkosten
Een van de belangrijkste voordelen van elektrisch rijden zijn de lagere laadkosten. Slye woont in een gebied met goedkope elektriciteit, waardoor hij zijn Tesla voor slechts €0,075 per kilowattuur kan opladen.
In totaal heeft hij 36.482 kWh verbruikt om 231.949 kilometer te rijden, wat hem €2.730 aan laadkosten heeft gekost. Daarnaast besteedde hij €575 aan Tesla Superchargers tijdens het reizen en €885 aan de installatie van een NEMA 14-50-aansluiting voor het thuis opladen. Dit brengt zijn totale laadkosten op ongeveer €4.190.
In vergelijking met een benzineauto, die volgens Slye ongeveer €18.800 aan brandstof zou hebben gekost, heeft hij dus een aanzienlijke besparing gerealiseerd. Volgens cijfers van GoBankingRates kost benzine jaarlijks gemiddeld €3.110, wat betekent dat Slye jaarlijks duizenden euro’s heeft bespaard door elektrisch te rijden.
Totaalkosten en Besparingen
In totaal heeft Andy Slye tot nu toe €73.995 uitgegeven aan het bezit van zijn Tesla over een periode van zes jaar, inclusief de aanschafprijs, onderhoud en laadkosten. Dit komt neer op een gemiddelde van €7.400 per jaar, wat gezien de afgelegde kilometers (231.949 km) redelijk is. Bovendien heeft hij in totaal €18.800 bespaard op brandstofkosten in vergelijking met een vergelijkbare benzineauto.
Hoe Zou Dit in Nederland Zijn?
Als we deze situatie naar Nederland vertalen, liggen de kosten voor brandstof hier aanzienlijk hoger dan in de Verenigde Staten. In Nederland kost benzine momenteel ongeveer €2 per liter. Voor dezelfde afstand van 231.949 kilometer zouden de brandstofkosten oplopen tot zo’n €8.800 per jaar, wat neerkomt op €88.000 over tien jaar. Dit verschil maakt elektrisch rijden nog aantrekkelijker in Nederland.
150,000 miles in my Tesla Model 3!
What’s crazy is I’ve never replaced my wipers or added wiper fluid.
But that’s not even the craziest part.
Watch my long-term review of the Model 3 below!
Full video on YouTube: https://t.co/TeTZNXKJvI pic.twitter.com/V6AxN7NbDZ
— Andy Slye (@slye) August 13, 2024
Wat betreft de stroomkosten liggen deze ook iets hoger. In Nederland betaal je gemiddeld €0,23 per kilowattuur, wat betekent dat de totale laadkosten voor een Tesla in zes jaar ongeveer €8.400 zouden bedragen. Ondanks de hogere elektriciteitsprijzen blijft elektrisch rijden in Nederland voordeliger dan rijden op benzine, vooral gezien de hoge brandstofprijzen.
Conclusie
De analyse van Andy Slye laat zien dat elektrisch rijden op de lange termijn aanzienlijke besparingen kan opleveren, zowel qua brandstofkosten als onderhoud. Hoewel de initiële aanschafprijs van een elektrische auto hoger kan zijn dan die van een benzineauto, kunnen de lagere onderhouds- en laadkosten deze investering op de lange termijn meer dan goedmaken. In Nederland, met zijn hogere brandstofprijzen, is de besparing nog groter, waardoor elektrisch rijden niet alleen milieuvriendelijk, maar ook financieel aantrekkelijk is.
Hoe zit het nu echt tussen Mike en Denise uit Winter Vol Liefde? Relatie onder vergrootglas van volgers
Het begon met liefde in de sneeuw, maar nu lijken er wolken te hangen boven de relatie van Mike en Denise, het bekende koppel uit het veelbekeken programma Winter Vol Liefde. Op social media stellen fans zich massaal dezelfde vraag: zijn ze nog wel samen?
Waar het koppel eerder onafscheidelijk leek en hun volgers dagelijks meenam in hun gezamenlijke leven tussen Nederland en Oostenrijk, blijft het de laatste weken opvallend stil op dat vlak. Geen gezamenlijke selfies, geen liefdessymboliek, geen kiekjes uit Seefeld. En dat terwijl hun relatie tot voor kort juist werd gevierd als hét succesverhaal van het programma.
Paasweekend zonder elkaar: eerste twijfels ontstaan
De aanleiding voor alle speculatie? Denise deelde afgelopen paasweekend op Instagram dat ze Pasen doorbracht in Amsterdam. Niet met Mike, maar met vrienden en familie in Nederland. Een ogenschijnlijk onschuldige update, maar onder de post verschenen al snel talloze reacties van nieuwsgierige volgers.
“Geen vriendje meer?”
“Is Mike niet mee dit keer?”
“Ik mis jullie samen!”
Voor fans die gewend zijn geraakt aan het koppel als één pakket, viel de afwezigheid van Mike direct op. Het leidde tot een stroom aan vragen – en vermoedens.
Juicekanalen mengen zich in de discussie
Zoals vaker bij BN’er-koppels, duurde het niet lang voordat bekende juicekanalen zich over de situatie bogen. Realityfbi, dat regelmatig nieuws deelt over realitysterren en hun liefdesleven, kwam met een update die zowel geruststelde als nieuwe vragen opriep.
Volgens het kanaal zouden Mike en Denise officieel nog gewoon een stel zijn. De paasdagen bracht Denise inderdaad alleen door, maar dat zou niets te maken hebben met een relatiebreuk. “Denise heeft deze week vooral tijd doorgebracht met haar familie,” aldus Realityfbi. “Binnenkort gaan ze weer samen richting Seefeld.”
Maar helemaal zeker klinkt het niet.
Kleine kanttekening roept opnieuw vragen op
Realityfbi voegde aan de geruststelling direct een voorzichtige disclaimer toe: “We houden een kleine slag om de arm.” Die voorzichtigheid komt voort uit eerdere ervaringen met bronnen rond het koppel – met name Monique, Mike’s moeder, die eerder informatie ontkende die later wél bleek te kloppen.
Het kanaal hint daarmee op een patroon: rondom Mike en Denise lijken dingen soms anders gepresenteerd te worden dan ze zijn. Of dat komt door mediabeleid, privacywensen of pure onzekerheid? Dat blijft gissen.
Mike blijft stil – maar dat is niet nieuw
Opvallend is dat Mike zelf nog geen enkele reactie heeft gegeven op de geruchten. Geen stories, geen gezamenlijke update, geen ontkenning of bevestiging. Maar volgens Realityfbi is dat niet zo vreemd. Mike staat erom bekend niet snel zelf te reageren op roddels of vragen – dat laat hij meestal over aan zijn moeder, Monique, die dan ook vaak namens hem het woord voert.
Monique is inmiddels een bekende persoonlijkheid op zich binnen de Winter Vol Liefde-fanbase. Haar uitgesproken mening en moederlijke betrokkenheid maken haar tot een fascinerende figuur – maar soms ook een bron van verwarring.
Van droomrelatie naar publieke puzzel
Voor veel volgers is het extra verwarrend, omdat Mike en Denise juist golden als het schoolvoorbeeld van een geslaagd televisiehuwelijk. Waar veel koppels uit realityprogramma’s na de laatste aflevering langzaam uit elkaar groeien, bleven zij elkaar actief opzoeken, zelfs na het einde van het programma.
Hun liefde bloeide niet alleen voor de camera, maar ook erna. Ze reisden samen op en neer tussen Nederland en Oostenrijk, leken serieuze plannen te maken voor de toekomst en deelden veel openhartige momenten via sociale media.
Ze maakten zelfs bekend dat ze een kindje verwachten. Dat nieuws werd met enthousiasme ontvangen – en versterkte het beeld van een toekomst samen. Het feit dat ze nu nauwelijks nog samen te zien zijn, maakt dat contrast des te groter.
De kracht en keerzijde van zichtbaarheid
Mike en Denise kozen er bewust voor om hun liefdesverhaal niet alleen op televisie, maar ook op Instagram te delen. Dat leverde hen veel fans op, maar ook een verhoogde druk. Zichtbaarheid is een krachtig middel om mensen te inspireren, maar het kan ook leiden tot ongewenste verwachtingen.
Op het moment dat een geliefd stel ineens minder zichtbaar is, vullen mensen het verhaal zelf in. En dat gebeurt nu volop. Zelfs al is er nog geen officiële bevestiging van een breuk, het gebrek aan gezamenlijke content voelt voor velen als ‘bewijs’.
Toch zegt het ontbreken van foto’s niet per se alles. Veel stellen nemen bewust een stap terug van sociale media, zeker als er privé iets speelt. Misschien is er gewoon behoefte aan rust.
Wat als het echt even minder goed gaat?
Mocht het inderdaad zo zijn dat Mike en Denise momenteel een mindere fase doormaken, dan is dat natuurlijk hun goed recht. Relaties – zeker die ontstaan onder publieke druk – kennen hoogte- en dieptepunten. De uitdaging is vaak om samen te blijven communiceren, ook als het even schuurt.
En ook daar kan een les in schuilen. Want eerlijk is eerlijk: het idee dat liefde altijd perfect moet zijn, wordt vaak gevoed door sociale media. Maar echte relaties zijn grillig, kwetsbaar en juist daardoor menselijk.
Of Mike en Denise nu bewust even afstand nemen, of misschien écht in een lastige fase zitten – ze verdienen ruimte. En mocht er iets veranderen in hun status, dan is het aan hen om dat op hun manier te delen.
Fans hopen op duidelijkheid
Dat neemt niet weg dat fans snakken naar duidelijkheid. De mensen die met hen meeleefden tijdens Winter Vol Liefde, die hun groei zagen van onbekenden tot geliefden, voelen zich bijna persoonlijk betrokken bij hun verhaal. En hoewel dat een mooi compliment is voor het koppel, kan het ook verstikkend werken.
Voorlopig is het dus afwachten. Tot Mike of Denise zelf van zich laten horen, blijven de geruchten en vermoedens circuleren. Maar misschien is het ook goed om te onthouden dat liefde – zelfs die op tv begint – niet altijd het publiek iets verschuldigd is.
En nu?
Of Mike en Denise binnenkort samen op Instagram verschijnen, opnieuw samen richting Oostenrijk vertrekken of misschien juist besluiten dat hun wegen scheiden – het is allemaal mogelijk. Wat wel zeker is, is dat hun verhaal nog niet ten einde is. Misschien niet als stel, maar wel als mensen die iets hebben losgemaakt bij het publiek.
Want liefde begint soms in de sneeuw, maar het leven gaat daarna verder. Met alle hobbels, stiltes, keuzes en – hopelijk – ook weer mooie momenten.
Tot die tijd blijft de vraag in de lucht hangen: zijn Mike en Denise nog samen? En misschien is het antwoord minder belangrijk dan de manier waarop ze hun eigen weg zoeken. Want dat is, uiteindelijk, de meest menselijke kant van elke liefdesrelatie.
