Algemeen
Kelly Piquet deelt per ongeluk foto van het geslacht en naam van de baby
Max Verstappen en Kelly Piquet in blijde verwachting: babyshower onthult mogelijk geslacht van hun kindje
Eind 2024 maakten Formule 1-coureur Max Verstappen en zijn partner Kelly Piquet bekend dat ze samen een kindje verwachten. De aankondiging werd met veel enthousiasme ontvangen door fans van over de hele wereld. En dit weekend was het zover: de babyshower vond plaats, en dat werd gevierd op een manier die je van een drievoudig wereldkampioen Formule 1 mag verwachten — groots, stijlvol en natuurlijk in luxe. Maar ondanks alle festiviteiten lijkt er tijdens het feestje iets opmerkelijks te zijn gebeurd: Kelly Piquet heeft mogelijk per ongeluk het geslacht van hun ongeboren kindje onthuld.
Babyshower op megajacht van Max Verstappen
De locatie van het feest was zoals verwacht bijzonder: de babyshower werd georganiseerd aan boord van het superjacht van Max Verstappen. Een plek die alles uitstraalt wat we inmiddels gewend zijn van het glamoureuze leven van de coureur en zijn partner. Van perfect gestylde hapjes tot prachtige decoraties — aan elk detail was gedacht.
Wat vooral opviel aan de setting, waren de gebruikte kleuren. De ruimte was rijkelijk versierd in zachte pasteltinten, waarbij één kleur duidelijk de boventoon voerde: roze. Ballonnen, bloemen, servetten, versieringen — overal waar je keek, zag je roze. En dat viel niet alleen de aanwezigen op, maar ook de fans die via Instagram meekeken met de beelden die Max en Kelly deelden.
Fans speculeren: “Het wordt een meisje”
Al snel begonnen fans op sociale media te speculeren over het geslacht van de baby. Want waarom zou je alles in roze hullen als er geen klein meisje op komst is? Hoewel het in de wereld van gender reveal-parties en babyshowers tegenwoordig gangbaar is om met kleuren te spelen, was dit volgens veel volgers wel heel overduidelijk.
Die vermoedens werden nog eens versterkt door een inmiddels verwijderde foto die Kelly eerder zelf op haar Instagram had geplaatst. In die afbeelding was een roze notitieboekje te zien met een handgeschreven boodschap erop die veel vragen opriep — of eigenlijk juist bevestigingen gaf.
De roze hint van Kelly: “Another girl joining our family”
Op de foto, die slechts korte tijd online stond, was het volgende te lezen: “I’m so excited to have another girl joining our family.” Die boodschap liet voor veel volgers weinig ruimte voor interpretatie. Het leek erop dat Kelly hiermee bedoelde dat zij en Max een dochter krijgen.
Hoewel Kelly de foto snel weer verwijderde — vermoedelijk omdat ze zich realiseerde dat het misschien iets te veel informatie prijsgaf — was het kwaad al geschied. In het internettijdperk betekent verwijderen immers zelden dat iets echt verdwijnt. De screenshot van de bewuste post dook kort daarna op bij het bekende juicekanaal RealityFBI, en al snel werd het onderwerp trending op sociale media.
Reacties: “Per ongeluk of toch bewust?”
De reacties op de mogelijke onthulling waren gemengd. Sommige volgers vonden het aandoenlijk en waren blij dat ze een glimp mochten opvangen van deze bijzondere fase in het leven van Max en Kelly. Anderen vroegen zich af of het echt om een ongelukje ging, of dat het misschien een subtiele manier was om het geslacht bekend te maken zonder het officieel te doen.
Wat het ook was, het zorgde ervoor dat het internet in de ban raakte van de aankomende Verstappen-baby. En gezien de populariteit van zowel Max als Kelly, verbaast dat niemand.
Shownieuws en andere media springen erop
Toen zelfs het televisieprogramma Shownieuws besloot om het moment op de voorpagina van hun website te plaatsen, was het duidelijk dat het nieuws breed was opgepikt. Daarmee werd het onderwerp ineens landelijk nieuws, en leek het geen kwestie meer van ‘zou het waar zijn?’, maar eerder van ‘wat wordt de naam?’.
Hoewel Max en Kelly nog niets officieel hebben bevestigd over het geslacht van hun kindje, gaan velen ervan uit dat het nu zo goed als zeker is: de kleine Verstappen is een meisje.
Namenraden: wordt het een Braziliaanse of Nederlandse naam?
Nu het vermoedelijke geslacht bekend is, barst op social media een nieuw fenomeen los: het raden van de naam. Aangezien Kelly Braziliaans is — haar vader is niemand minder dan drievoudig wereldkampioen F1 Nelson Piquet — wordt er volop gespeculeerd of het meisje een Braziliaanse naam zal krijgen.
Ook wordt er gekeken naar de familiebanden van Max. Zou het stel kiezen voor een klassieke Nederlandse naam als knipoog naar Max’ roots, of gaan ze voor iets internationaals dat past bij hun levensstijl?
Wat in elk geval duidelijk is: Max Junior wordt het niet. Aangezien het om een meisje lijkt te gaan, kunnen we die optie van de lijst schrappen.
Een bijzonder nieuw hoofdstuk voor Max
Voor Max Verstappen betekent de komst van een kindje een nieuw hoofdstuk in zijn leven. Als Formule 1-coureur reist hij de hele wereld over en is zijn agenda gevuld met trainingen, races, en media-verplichtingen. Maar steeds vaker laat hij ook de andere kant van zichzelf zien — die van een familieman die geniet van rust, stabiliteit en persoonlijke groei.
Zijn relatie met Kelly Piquet heeft hem zichtbaar veranderd, zeggen kenners. Waar Max vroeger vooral gefocust was op presteren, lijkt hij nu een man die zijn privéleven koestert. Dat is ook te zien in de manier waarop hij zich uitlaat over Kelly en haar dochtertje Penelope, die zij kreeg uit een eerdere relatie met Daniil Kvyat.
Max heeft eerder gezegd dat hij het heerlijk vindt om tijd door te brengen met Penelope, en dat hij zich thuis voelt in zijn rol als stiefvader. Het aankomende vaderschap lijkt dan ook een natuurlijke vervolgstap te zijn in de ontwikkeling van de succesvolle coureur.
Kelly straalt als aanstaande moeder
Ook Kelly Piquet straalt in deze periode van haar leven. Op haar sociale media deelt ze regelmatig foto’s waarin ze te zien is met haar dochter, in stijlvolle outfits, of tijdens ontspannen momentjes met Max. Nu haar eigen gezinnetje uitgebreid wordt, is het duidelijk dat ze zich volledig op deze nieuwe fase richt.
Ondanks de kleine ‘Instagram-blunder’ lijkt Kelly vooral blij en in haar element. Fans prijzen haar openheid en bewonderen de manier waarop ze haar zwangerschap deelt zonder dat het gemaakt aanvoelt. Ze blijft zichzelf, met een mix van elegantie en oprechtheid.
Afsluiting: een roze wolk met een gouden randje
Of het nu echt per ongeluk was of niet: de roze hints, de uitbundige babyshower en de inmiddels bekende boodschap in het roze notitieboekje wijzen allemaal in dezelfde richting. Max Verstappen en Kelly Piquet lijken in verwachting van een dochter, en dat maakt de roze wolk waarop ze verkeren nog net een beetje mooier.
Wat de naam ook zal zijn, één ding is zeker: de Verstappen-familie breidt zich binnenkort uit met een klein meisje dat ongetwijfeld in een warm nest terechtkomt. Fans kunnen nu alleen nog maar aftellen tot het volgende grote moment — de geboorte van de nieuwe telg in dit bijzondere sportieve gezin.
Gratis busvervoer voor asielzoekers tussen Ter Apel en Emmen zorgt voor brede discussie: ‘Is dit de juiste oplossing?’
Het besluit om het busvervoer tussen het asielzoekerscentrum in Ter Apel en station Emmen voortaan kosteloos te maken voor bewoners van het azc, zorgt voor veel reacties in het hele land. Het gaat om een maatregel die vooral bedoeld is om de veiligheid in het openbaar vervoer te verbeteren, maar de keuze roept tegelijkertijd vragen op over gelijkheid, handhaving en de rol van vervoersbedrijven. Voorstanders spreken van een pragmatische aanpak, terwijl anderen vinden dat hiermee een verkeerd signaal wordt afgegeven.
Een lange geschiedenis van incidenten en overlast
Al jaren klinken er zorgen over de situatie op de buslijn tussen Ter Apel en Emmen. Chauffeurs gaven eerder aan dat zij regelmatig te maken kregen met ongewenst gedrag, onduidelijkheid rondom ticketbetalingen en spanningen die opliepen tijdens ritten. Het ging daarbij soms om groepen reizigers die niet wilden betalen of moeite hadden met de regels van het openbaar vervoer.
Hoewel veel ritten zonder problemen verliepen, waren de uitzonderingen heftig genoeg om de veiligheid van chauffeurs en medereizigers onderwerp van gesprek te maken. Buschauffeurs hebben meerdere keren aangegeven dat zij onder grote druk stonden en dat sommige situaties erg onprettig aanvoelden. Voor een sector waarin veiligheid en klantvriendelijkheid centraal staan, was dat een reden om te zoeken naar oplossingen.
Eerdere maatregelen boden onvoldoende resultaat
Het probleem aanpakken was complex. Het COA zette hosts in die bewoners van het azc begeleidden naar de bushalte en hielpen bij het opstappen. Deze hosts moesten vooral zorgen voor rust, begeleiding en uitleg over de regels. In Emmen werden extra toezichthouders ingezet, die reizigers te woord stonden en konden ingrijpen als dat nodig was. Ook Qbuzz schakelde boa’s in op reguliere buslijnen. De buschauffeurs en boa’s hadden portofoons om sneller te kunnen communiceren wanneer zich iets voordeed.
Hoewel deze maatregelen soms hielpen om de situatie tijdelijk te stabiliseren, bleek de structurele overlast niet volledig te verdwijnen. De vraag bleef dus bestaan: wat kan er gedaan worden om ritten veiliger, rustiger en voorspelbaarder te maken?
Nieuwe aanpak: gratis pendeldienst moet rust terugbrengen
Daarom is nu besloten dat het vervoer tussen het azc in Ter Apel en station Emmen gratis wordt. Het doel hiervan is niet om bepaalde groepen te bevoordelen, maar om een belangrijk spanningspunt weg te nemen: de discussie over betalen. In eerdere incidenten bleek vooral de discussie over het wel of niet kopen van een ticket aanleiding voor onrust. Door dat element weg te nemen, hoopt Qbuzz dat de ritten voortaan zonder spanningen verlopen.
Qbuzz-directeur Laurence Hovenkamp noemt deze beleidswijziging een belangrijke schakel in een bredere aanpak. Volgens haar is de combinatie van maatregelen essentieel: toezicht, begeleiding én kosteloos vervoer voor deze specifieke route moeten samen zorgen voor een veiligere omgeving.
“Het vrij beschikbaar stellen van de pendeldienst is een cruciale stap om het totale pakket aan maatregelen te laten slagen,” aldus Hovenkamp.
Het gaat hierbij dus niet enkel om gratis reizen, maar om een compleet beleid dat onrust moet voorkomen en de ervaring van chauffeurs en reizigers moet verbeteren.
Veel discussie op sociale media
Het besluit zorgt online voor stevige reacties. Veel mensen vragen zich af waarom één specifieke groep gratis mag reizen, terwijl andere reizigers wel moeten betalen voor dezelfde afstand. Zij ervaren het als oneerlijk dat er kennelijk middelen beschikbaar zijn om dit vervoer kosteloos te maken, terwijl dit voor regulier openbaar vervoer niet gebeurt.
Aan de andere kant zijn er ook mensen die de keuze pragmatisch en begrijpelijk vinden. Zij wijzen op het feit dat veiligheidspunten in het openbaar vervoer bovenaan staan, en dat het wegnemen van conflictmomenten een bewezen manier is om de rust te bewaren. Volgens deze groep is het beter om te investeren in stabiliteit dan dat chauffeurs en reizigers zich onveilig voelen.
Waarom gratis vervoer als oplossing wordt gezien
Dat de betaaldiscussie zo’n grote rol speelt, heeft vooral te maken met het karakter van de route. Het traject tussen het azc en het station wordt dagelijks gebruikt door een grote, relatief vaste groep reizigers. Voor sommige bewoners van het azc is onduidelijk hoe het Nederlandse betaal- en vervoerssysteem werkt, waardoor misverstanden kunnen ontstaan.
Door het traject tijdelijk gratis te maken, hoopt men de ritten voorspelbaarder te maken en chauffeurs te ontlasten. Als er geen discussies meer zijn bij het instappen, komt er meer rust in de bus én aan de halte. Bovendien maakt het toezicht door hosts en boa’s het makkelijker om te signaleren waar extra uitleg of begeleiding nodig is.
Is dit de omgekeerde wereld?
Veel reacties online zijn gebaseerd op het idee dat er nu een “beloning” wordt gegeven voor gedrag dat eerder tot problemen leidde. Mensen vrezen dat er een precedent wordt geschapen: dat wie onrust veroorzaakt uiteindelijk extra geholpen wordt. Daarom noemen sommigen het besluit symbolisch ‘de omgekeerde wereld’.
Tegelijkertijd benadrukken beleidsmakers dat dit geen beloning is, maar een veiligheidsmaatregel. Het is vergelijkbaar met andere situaties waarin conflicten worden voorkomen door een procedure te vereenvoudigen — zoals wanneer voetbalclubs extra pendelbussen inzetten voor supportersgroepen om opstootjes te voorkomen.
Gelijke behandeling en toegankelijkheid van het openbaar vervoer
Een belangrijk punt in de discussie is het gevoel van gelijkheid. Het openbaar vervoer is een publieke dienst die voor iedereen toegankelijk moet zijn, en veel reizigers vinden dat regels voor iedereen hetzelfde moeten zijn. Wanneer één groep op een bepaalde route gratis reist, roept dat automatisch vragen op over solidariteit, eerlijkheid en uniformiteit van beleid.
Daarom benadrukken de betrokken partijen dat dit een uitzonderlijke situatie is, specifiek gekozen voor een zeer specifiek traject met specifieke veiligheidsuitdagingen. Het is dus geen beleidswijziging die breder wordt ingevoerd.
Hoe gaat het verder?
Voor nu blijft de gratis pendeldienst onderdeel van een proefperiode. In die periode wordt gemeten of het aantal incidenten daadwerkelijk afneemt en of chauffeurs zich veiliger voelen. Ook wordt gekeken of de begeleiding van het COA, de inzet van toezichthouders en het contact tussen vervoerder en overheid voldoende zijn om de situatie duurzaam te verbeteren.
Wanneer blijkt dat de maatregel effectief is, kan deze langer worden aangehouden. Als de resultaten tegenvallen, zullen opnieuw aanpassingen nodig zijn.
Wat vind jij van dit besluit?
Het onderwerp raakt veel mensen, omdat het gaat over veiligheid, verantwoordelijkheid en eerlijkheid. Vind jij het verstandig om dit traject gratis te maken om zo de rust terug te brengen? Of zijn er volgens jou andere oplossingen mogelijk die zowel veilig als eerlijk voelen?
Laat het vooral weten in de reacties — de discussie is nog lang niet voorbij, en jouw mening telt mee in hoe dit soort beleidskeuzes in de toekomst worden vormgegeven.