-

Algemeen

Winter Vol Liefde-Monique onthult groot geheim: ´Dit heeft ons compleet kapot gemaakt´

Avatar foto

Gepubliceerd

op

Monique, de spraakmakende moeder van skileraar Mike in het programma Winter Vol Liefde, wordt alom geprezen om haar openhartige en betrokken houding. Toch schuilt er achter haar vrolijke uitstraling een aangrijpend verhaal van verlies en verdriet. Een tragische gebeurtenis veranderde het hechte gezin van Monique voorgoed.

Een Hecht Gezin

Mike’s deelname aan Winter Vol Liefde heeft veel kijkers een inkijkje gegeven in zijn nauwe band met zijn ouders. Vooral Monique, die niet bang is haar mening te geven, laat duidelijk merken hoe belangrijk familie voor haar is. Zo was ze openlijk teleurgesteld toen Mike afscheid nam van Denise, een kandidaat met wie Monique direct een klik had.

Strenge Woorden

De huidige gast, Antine, lijkt minder goed in de smaak te vallen bij Monique. Haar strenge woorden richting Mike verraden de hoge waarde die ze hecht aan harmonie binnen het gezin. “Wij zijn een hecht gezin. Dan vind ik het echt niet leuk als iemand minder goed met je vader en mij kan opschieten,” gaf Monique resoluut aan.

Een Tragisch Verlies

Dat hechte gezinsleven kent echter een pijnlijke breuklijn. In een interview met Rijnmond vertelde Monique over het tragische 0ngeluk waarbij haar vader om het leven kwam.

Hij werd in Rotterdam, op de Kralingseplaslaan, aangereden door een auto terwijl hij fietste. Het 0ngeval kostte hem ter plaatse het leven.

Een Onverwerkt Verdriet

Maanden later, in maart, zou Monique’s vader 76 jaar zijn geworden. Ter nagedachtenis ging Monique naar de plek van het 0ngeluk en legde een rouwboeket neer. Die emotionele dag blijft in haar geheugen gegrift: “’s Ochtends hadden we bloemen opgehangen, maar ’s middags waren ze verdwenen,” vertelde Monique destijds geëmotioneerd aan Rijnmond. “Ons gezin is helemaal ingestort door wat er allemaal is gebeurd.”

Vlucht Naar Oostenrijk

Na deze tragedie besloot het gezin een nieuw leven op te bouwen in Oostenrijk. Tien jaar geleden verhuisden ze naar Seefeld in Tirol, een populaire wintersportbestemming. Hier begon Mike, samen met een lokale eigenaar, een skischool en vond het gezin een nieuwe routine, ver weg van de plek waar het verdriet zich afspeelde.

Leven Met Herinneringen

Hoewel het gezin nu al jaren in Oostenrijk woont, blijven de herinneringen aan hun oude leven in Rotterdam en het tragische verlies een belangrijke rol spelen. Monique’s sterke focus op familie lijkt voort te komen uit die pijnlijke periode. De hechte band binnen het gezin is zowel een bron van kracht als een manier om het verdriet samen te dragen.

Monique in Winter Vol Liefde

Haar deelname aan Winter Vol Liefde, hoewel indirect, toont niet alleen haar liefdevolle betrokkenheid bij Mike’s liefdesleven, maar ook haar sterke persoonlijkheid.

Monique’s opmerkingen en acties laten zien dat familie voor haar altijd op de eerste plaats komt, ondanks de moeilijke weg die ze samen hebben bewandeld.

Een Moeder met Diepgang

Monique’s verhaal laat een andere kant zien van de vrouw die vaak wordt geportretteerd als de gezellige en bemoeizuchtige moeder. Het tragische verlies van haar vader en de impact daarvan op haar gezin geven haar karakter meer diepgang en maken haar een herkenbaar en krachtig figuur in Winter Vol Liefde.

Algemeen

Laatste woorden wanhopige piloot Air India bekendgemaakt vlak voordat het vliegtuig neerstortte

Avatar foto

Gepubliceerd

op

Grote impact na vliegtuigincident in India: onderzoek naar oorzaak gestart

Een incident met een toestel van luchtvaartmaatschappij Air India heeft wereldwijd voor opschudding gezorgd. Kort na vertrek vanaf de luchthaven van Ahmedabad liep het mis. Het vliegtuig verloor al binnen enkele seconden na opstijgen hoogte en kwam uiteindelijk in botsing met een nabijgelegen studentenhostel. Volgens officiële bronnen waren er 242 mensen aan boord van het toestel, waaronder 12 bemanningsleden. Eén persoon heeft het voorval weten te doorstaan.

De gebeurtenis heeft diepe indruk gemaakt, zowel in India als internationaal. De luchtvaartautoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat een grootschalig onderzoek is gestart. Eén van de zwarte dozen is inmiddels teruggevonden en zal meer duidelijkheid moeten geven over de toedracht.

Wat gebeurde er vlak na het opstijgen?

Het toestel, een Boeing die vloog onder de vlag van Air India, vertrok zoals gepland van de luchthaven in Ahmedabad. Maar minder dan 30 seconden na de start ging het mis. Ooggetuigen melden dat het toestel niet voldoende hoogte wist te winnen en zich kort daarna richting de grond bewoog.

Volgens voorlopige informatie verloor het vliegtuig vrijwel onmiddellijk na vertrek vermogen. Britse media meldden dat piloot Clive Kundar, een ervaren gezagvoerder met meer dan 8.000 vlieguren, in de laatste seconden contact zocht met de luchtverkeersleiding. Hij meldde dat het vliegtuig geen stuwkracht meer had en gaf een noodsignaal (mayday) af.

Zijn woorden waren kort maar krachtig: “Mayday, mayday… geen stuwkracht, verlies van vermogen, ik kan niet opstijgen.” Slechts enkele seconden later kwam het toestel in botsing met een gebouw op korte afstand van de luchthaven: een studentenhostel waar op dat moment meerdere mensen aanwezig waren.

De menselijke impact: een verhaal van verlies en overleving

Aan boord bevonden zich in totaal 242 mensen, waaronder passagiers uit verschillende landen en 12 personeelsleden van Air India. Volgens officiële cijfers heeft slechts één persoon het incident overleefd: Vishwash Kumar Ramesh, een 40-jarige passagier uit de deelstaat Uttar Pradesh.

Beelden die kort na het incident op sociale media verschenen, toonden hoe Ramesh wankelend maar zelfstandig weg liep van de rampplek. Hij sprak later met de krant Hindustan Times en deelde zijn verhaal. Ramesh vertelde dat hij tijdens het opstijgen een vreemd geluid hoorde, gevolgd door een abrupte kanteling van het toestel. Daarna herinnerde hij zich enkel nog het moment waarop hij tussen het puin lag.

“Ik dacht even dat ik droomde,” zei hij. “Toen ik besefte wat er was gebeurd, was mijn enige instinct om weg te komen.”

De autoriteiten hebben bevestigd dat naast de mensen in het vliegtuig ook op de grond slacht0ffers zijn gevallen. In het getroffen hostel waren studenten aanwezig, van wie meer dan twintig mensen door het incident zijn geraakt.

Piloot Clive Kundar: een man met ervaring

De gezagvoerder van de vlucht, Clive Kundar, was volgens officiële gegevens een zeer ervaren piloot. Hij had meer dan 8.000 vlieguren op zijn naam staan, een aanzienlijk aantal dat duidt op expertise en routine. Zijn co-piloot had meer dan 1.000 vlieguren ervaring.

Volgens luchtvaartanalisten maakt dat het voorval des te schrijnender: met zoveel ervaring in de cockpit is het onwaarschijnlijk dat het om een menselijke fout gaat. Deskundigen richten hun aandacht dan ook op mogelijke technische problemen.

Het feit dat Kundar meteen een noodsignaal afgaf en een duidelijke communicatie had met de luchtverkeersleiding wijst op een snelle reactie, ondanks de beperkte tijd die hij had.

Zwarte doos gevonden: cruciale informatie onderweg

Een belangrijk keerpunt in het onderzoek is de vondst van één van de twee zwarte dozen. De Hindustan Times meldt dat een recorder is aangetroffen tussen het puin, maar het is nog onduidelijk of het gaat om de cockpitvoicerecorder of de vluchtdatarecorder.

De zwarte dozen bevatten cruciale informatie over het verloop van de vlucht, de communicatie tussen piloten, de technische toestand van het vliegtuig en de exacte tijdlijn van de gebeurtenissen.

Indiase luchtvaartautoriteiten hebben aangegeven dat het uitlezen van de recorder topprioriteit heeft. Met deze informatie hopen zij duidelijkheid te krijgen over de oorzaak van het incident. Tot die tijd blijven de meeste verklaringen speculatief.

Onderzoek van start: meerdere scenario’s

Er zijn op dit moment meerdere onderzoekslijnen actief. Zowel Air India als internationale luchtvaartautoriteiten, waaronder de Amerikaanse luchtvaartinspectie FAA, hebben experts beschikbaar gesteld.

Mogelijke oorzaken die worden onderzocht zijn onder andere:

  • Technische defecten aan de motoren

  • Problemen met brandstoftoevoer

  • Foutieve sensordata of softwareproblemen

  • Structurele schade bij het opstijgen

Omdat de melding van de piloot wees op “verlies van vermogen” is de kans groot dat het onderzoek zich in eerste instantie zal focussen op de motoren en het aandrijfsysteem van het toestel.

Wereldwijde aandacht

De gebeurtenis heeft geleid tot internationale aandacht. Media over de hele wereld volgen het onderzoek op de voet. Ook op sociale media is het incident trending, waarbij mensen hun medeleven betuigen en hun bezorgdheid uiten over de veiligheid van het internationale luchtverkeer.

Luchtvaartveiligheid blijft een onderwerp dat wereldwijd leeft. Hoewel de luchtvaartsector in de afgelopen decennia aanzienlijke vooruitgang heeft geboekt op het gebied van veiligheid, toont dit incident aan dat continue aandacht voor techniek, onderhoud en training noodzakelijk blijft.

Reactie van Air India

Air India heeft een officiële verklaring naar buiten gebracht waarin het zijn medeleven betuigt aan alle betrokkenen. De luchtvaartmaatschappij benadrukt volledige medewerking te verlenen aan het onderzoek.

“Onze gedachten zijn bij de passagiers, hun families en iedereen die door dit tragische incident is geraakt,” aldus het statement. Ook heeft de maatschappij een hulplijn geopend voor nabestaanden en een speciaal team ingezet voor ondersteuning.

Nabeschouwing: hoe verder?

De komende weken zullen cruciaal zijn in het achterhalen van wat er precies is misgegaan. De luchtvaartsector wacht met spanning op de resultaten van het onderzoek. Voor nabestaanden en betrokkenen is het belangrijkste nu om antwoorden te krijgen – en erkenning voor de menselijke verhalen die achter de cijfers schuilgaan.

Wat het verhaal van Vishwash Kumar Ramesh duidelijk maakt, is dat hoop en overleving soms onverwacht samengaan. Zijn getuigenis biedt een zeldzaam venster in de chaos van het moment.

De exacte oorzaak van het voorval is nog niet vastgesteld. Toch markeert dit incident een moment van reflectie voor de internationale luchtvaart: veiligheid, voorbereiding en snelle communicatie blijven van levensbelang.

Lees verder