-

Algemeen

Hondenbelasting gaat flink omhoog: dit moet je nu gaan betalen voor een hond

Avatar foto

Gepubliceerd

op

Het goede nieuws is dat het aantal Nederlandse gemeenten dat hondenbelasting heft gestaag afneemt. In 2024 moeten hondenbezitters in slechts 121 van de 342 gemeenten betalen voor het hebben van een hond.

Echter, in 92 gemeenten hebben ze besloten om het tarief te verhogen, wat soms leidt tot aanzienlijke stijgingen in de kosten voor hondenbezitters.

Het bedrag dat gemeenten in rekening brengen voor hondenbelasting varieert, waarbij de meeste gemeenten slechts een paar euro extra per hond vragen.

Toch hebben sommige gemeenten besloten om drastische verhogingen door te voeren.

Volgens gegevens van de vergelijkingssite Huisdierenverzekeringen.nl, die informatie heeft opgevraagd bij verschillende gemeenten, kunnen deze verhogingen oplopen tot meer dan €10 per maand.

Hondenbezitters in Nederland worden dus geconfronteerd met een aanzienlijke diversiteit in tarieven en beleid, afhankelijk van waar ze wonen.

Daling in het aantal gemeenten met hondenbelasting

Het aantal gemeenten dat hondenbelasting int, is de afgelopen jaren gestaag gedaald.

Vooral in het noorden en oosten van Nederland zijn er nu nog maar weinig steden en dorpen waar hondenbezitters moeten betalen voor hun viervoetige metgezellen.

Tien jaar geleden moesten hondenbezitters in maar liefst 70 procent van alle Nederlandse gemeenten betalen voor het houden van een hond.

Dit percentage is sindsdien aanzienlijk gedaald, wat aangeeft dat steeds meer gemeenten ervoor kiezen om de hondenbelasting af te schaffen.

Het beleid omtrent hondenbelasting verschilt sterk per gemeente, aangezien elke gemeente zelf mag beslissen of ze deze belasting heffen.

Dit betekent dat inwoners van sommige gemeenten pech hebben en wel moeten betalen, terwijl anderen in gemeenten wonen waar deze belasting is afgeschaft.

Enkele opvallende tarieven

Sommige gemeenten hebben besloten om hondenbezitters aanzienlijk hogere tarieven op te leggen. Zo vraagt de gemeente Hendrik-Ido-Ambacht maar liefst €145 per hond per jaar.

Vorig jaar spande Den Haag de kroon, waar inwoners €137 per hond per jaar moesten betalen. Echter, deze gemeente heeft besloten om de hondenbelasting dit jaar volledig af te schaffen.

Het tarief voor hondenbelasting wordt vaak gebaseerd op het aantal honden dat een huishouden bezit. In veel gemeenten geldt hetzelfde tarief per hond, wat betekent dat hondenbezitters met meerdere honden meer betalen.

Bijvoorbeeld, als je twee honden hebt in Hendrik-Ido-Ambacht, moet je tweemaal €145 per jaar betalen.

Er zijn echter gemeenten die hogere tarieven opleggen voor elke extra hond. In Heerlen, Limburg, bedraagt de hondenbelasting €71 per jaar voor de eerste hond, maar voor een tweede hond stijgt dit tarief naar €229 per jaar.

Deze diversiteit in tarieven en beleid onderstreept de complexiteit van hondenbelasting in Nederland.

Voor hondenbezitters is het belangrijk om op de hoogte te zijn van het beleid in hun specifieke gemeente en rekening te houden met de kosten die hieraan verbonden zijn.

Algemeen

Tranen bij Isabel in ‘Schiphol Airport’, woede bij Ronald: “Dit verdient ze écht niet”

Avatar foto

Gepubliceerd

op

Isabel uit Schiphol Airport krijgt kritiek, maar collega Ronald neemt het voor haar op: “We zijn een topteam”

In het populaire RTL-programma Schiphol Airport krijgen kijkers een zeldzaam inkijkje in het dagelijkse reilen en zeilen op een van Europa’s drukste luchthavens. Van check-in tot paspoortcontrole: niets blijft verborgen. Vooral de dynamiek tussen medewerkers als Isabel en Ronald valt op. De twee maken indruk met hun professionaliteit — en dat zorgt voor zowel waardering als discussie bij het publiek.

Strenge regels en felle reacties

Isabel, werkzaam als passenger agent, is één van de medewerkers die regelmatig in beeld komt. Ze voert haar werk nauwgezet uit en houdt zich strikt aan de bagageregels. Die gedisciplineerde aanpak valt niet bij iedereen in goede aarde. Een recente scène waarin Isabel passagiers aanspreekt op te zware bagage, leidde op sociale media tot felle reacties. Sommigen vonden haar streng of zelfs onvriendelijk overkomen.

Op TikTok verscheen zelfs een video met kritische commentaren, waarin gebruikers haar aanpak ter discussie stelden. De kritiek varieerde van inhoudelijke bezwaren tot ongenuanceerde opmerkingen over haar toon. Maar wat voor de één kil overkomt, is voor de ander simpelweg een kwestie van professioneel handelen.

Ronald komt in actie

Gelukkig staat Isabel er niet alleen voor. Haar collega Ronald, die eveneens regelmatig in de serie verschijnt, schoot haar meteen te hulp. In een reactie onder de bewuste video liet hij weten hoe belangrijk het is om verder te kijken dan alleen de beelden die op televisie worden getoond.

“Isabel en ik zijn gecast voor deze serie om wie we zijn en wat we zijn,” schrijft Ronald. “Beiden hebben wij onze kwaliteiten.” Daarmee benadrukt hij dat Isabel niet een rol speelt, maar haar werk oprecht en naar eer en geweten uitvoert.

Volgens Ronald is de kritiek vaak gebaseerd op momentopnames die weinig zeggen over het geheel. “Wat je in de serie ziet, zijn natuurlijk maar flarden uit hele werkdagen,” legt hij uit. Daarmee roept hij op tot meer begrip en nuance bij het beoordelen van het werk van luchtvaartpersoneel.

Een sterke combinatie van kwaliteiten

Ronald en Isabel vormen binnen het team een opvallend duo met complementaire eigenschappen. Waar Isabel uitblinkt in structuur, overzicht en besluitvaardigheid, brengt Ronald juist zijn sociale vaardigheden in. “Isabel is tóp in de uitvoering, het hanteren van regels, time-management en besluitvaardigheid,” schrijft hij. “Ik ben zelf als softskilltrainer juist sterk in de relatie met mensen, erg contactueel.”

Volgens hem is het juist die combinatie van kwaliteiten die hun samenwerking zo bijzonder maakt. “Samen vormen wij een topteam,” aldus Ronald. Zijn boodschap is helder: op de luchthaven is er niet één manier van goed functioneren, maar draait het om balans tussen menselijkheid en structuur.

Wat je niet ziet op tv

Hoewel Schiphol Airport een boeiende blik achter de schermen biedt, is het belangrijk om te beseffen dat televisie slechts een beperkte weergave geeft van wat er dagelijks op de luchthaven gebeurt. Ronald benadrukt dat de montage logischerwijs keuzes maakt in wat er wordt getoond. “Er gebeurt zoveel dat nooit in beeld komt. Dan is het niet eerlijk om iemand te veroordelen op basis van enkele minuten beeldmateriaal.”

Het publiek ziet een gefilterde versie van de werkelijkheid, vaak gericht op het spanningsveld tussen passagiers en personeel. Daardoor kan een streng moment uitvergroot worden, zonder dat duidelijk is wat eraan voorafging — of wat er daarna nog gebeurde.

Emoties aan de balie

Dat het werk op Schiphol niet alleen fysiek intens is, maar ook emotioneel zwaar kan zijn, werd pijnlijk duidelijk in een recent fragment uit de serie. Isabel was zichtbaar aangeslagen na een confrontatie met een reiziger die het niet eens was met het bagagebeleid. De situatie liep op en Isabel kon haar emoties niet meer verbergen.

Ze barstte in tranen uit, iets wat veel kijkers aangreep. Het moment toonde hoe zwaar het kan zijn om in het openbaar je werk te moeten doen, onder druk van regels én van de camera. Voor Ronald was het dan ook vanzelfsprekend om haar publiekelijk te steunen.

Verdeelde meningen, maar collegiale steun

De reacties van kijkers op sociale media blijven gemengd. Waar sommigen zich afvragen of er vriendelijker gehandeld had kunnen worden, zijn anderen juist onder de indruk van de professionele houding van Isabel. Wat alle reacties gemeen hebben, is dat ze laten zien hoe betrokken het publiek is geraakt bij de mensen achter de schermen van Schiphol.

In die golf van meningen maakt Ronald een krachtig statement door openlijk voor zijn collega op te komen. Zijn woorden tonen aan hoe belangrijk het is om elkaar binnen een team te blijven steunen, juist als de publieke opinie wankelt.

Werken op Schiphol: meer dan regels alleen

De serie laat zien dat werken op Schiphol veel meer omvat dan koffers wegen en paspoorten controleren. Het vraagt om uithoudingsvermogen, emotionele veerkracht en vooral: samenwerking. Dat wordt perfect belichaamd door het duo Ronald en Isabel, dat laat zien dat je ook met verschillende persoonlijkheden één missie kunt hebben: passagiers veilig, correct en respectvol begeleiden.

Het werk wordt vaak onderschat. Toch zijn het mensen als Isabel die zorgen voor orde in een complexe logistieke omgeving. En mensen als Ronald die met empathie de verbinding zoeken. Samen dragen zij het gezicht van een sector die zelden stilstaat, maar waarin wel degelijk ruimte is voor persoonlijke verhalen.

Dankbaarheid en verbondenheid

Ondanks de kritische geluiden is er ook volop waardering voor de inzet van Isabel. Onder Ronalds bericht op TikTok zijn talloze positieve reacties te vinden van mensen die zelf ooit op een luchthaven werkten, of die simpelweg begrip tonen voor de complexiteit van het vak. “Ik zie een vrouw die gewoon haar werk doet,” schrijft een volger. “Regels zijn er niet voor niets.”

Die waardering betekent veel voor Isabel en haar collega’s. Het herinnert eraan dat achter elke uniform een mens schuilt, met gevoelens, verantwoordelijkheden en overtuigingen. En dat collega’s zoals Ronald een essentieel verschil kunnen maken, simpelweg door elkaar niet los te laten — ook niet als de camera draait.

Lees verder