Nieuw verkeersbord met blauwe ruit kan je een fikse boete opleveren

Wie regelmatig met de auto naar Frankrijk reist, kan onderweg verkeersborden tegenkomen die we in Nederland niet kennen. Een daarvan zorgt bij buitenlandse automobilisten regelmatig voor verwarring: een blauw of zwart bord met daarop een witte ruit. Toch is het verstandig om precies te weten wat het betekent, want wie de bijbehorende rijstrook ten onrechte gebruikt, riskeert een flinke boete.

Witte ruit boven de rijstrook

Het betreffende verkeersbord is de afgelopen jaren op steeds meer Franse wegen verschenen. Het is meestal boven een specifieke rijstrook geplaatst en is te herkennen aan een opvallende witte ruit.

Voor Nederlandse vakantiegangers is de betekenis niet altijd direct duidelijk. In Nederland kennen we dit symbool immers niet als regulier verkeersbord.

Toch kun je het bord beter niet negeren. De witte ruit geeft namelijk aan dat de betreffende rijstrook is gereserveerd voor bepaalde categorieën voertuigen.

Frankrijk gebruikt deze speciale rijstroken onder meer om carpoolen te stimuleren en het verkeer rond drukke steden beter te laten doorstromen. Daarnaast moeten ze bijdragen aan het terugdringen van de uitstoot.

Je mag er dus niet automatisch rijden omdat de rijstrook toevallig rustiger is dan de rest van de weg.

Wie mag er wel rijden?

Voor het gebruik van de rijstrook gelden specifieke voorwaarden. Een belangrijke categorie bestaat uit auto’s waarin meerdere personen zitten.

In veel gevallen betekent dit dat er minimaal twee personen in het voertuig moeten zitten. Wie alleen achter het stuur zit, mag de rijstrook dan niet gebruiken.

Daarnaast kunnen taxi’s van de speciale rijstrook gebruikmaken. Ook bepaalde voertuigen met een zeer lage of geen directe uitstoot kunnen onder de regeling vallen, waaronder elektrische auto’s die aan de daarvoor geldende Franse voorwaarden voldoen.

Welke voertuigen precies zijn toegestaan, kan afhankelijk zijn van de locatie en de manier waarop de rijstrook is ingesteld. Het blijft daarom belangrijk om behalve de witte ruit ook eventuele aanvullende verkeersborden goed te bekijken.

De speciale rijstroken zijn bovendien niet noodzakelijk op ieder moment van de dag actief. Op sommige locaties kan de regeling afhankelijk van verkeersdrukte of tijdstip worden in- en uitgeschakeld.

Boete kan oplopen tot 135 euro

Wie als bestuurder alleen in de auto zit en zonder toestemming over een actieve gereserveerde rijstrook rijdt, kan daarvoor worden beboet.

De boete kan oplopen tot 135 euro.

Dat maakt een verkeerde inschatting behoorlijk kostbaar. Zeker voor Nederlandse vakantiegangers die het symbool nog nooit eerder hebben gezien, kan het verleidelijk zijn om de relatief lege rijstrook gewoon te gebruiken.

Het argument dat je niet wist wat het verkeersbord betekende, voorkomt een boete echter niet.

Zie je boven een Franse rijstrook een witte ruit, controleer dan eerst of jij daadwerkelijk tot de toegestane categorie behoort voordat je de strook oprijdt.

Camera’s controleren automobilisten

Bestuurders hoeven bovendien niet persoonlijk door een politieagent te worden betrapt.

Op verschillende trajecten wordt gebruikgemaakt van camera’s en andere controlesystemen om te controleren of automobilisten zich aan de regels houden. Daarbij kan onder meer worden vastgesteld of er meerdere personen in een voertuig aanwezig zijn.

Wie denkt snel even van de lege rijstrook gebruik te kunnen maken zonder dat iemand het ziet, kan daardoor alsnog tegen de lamp lopen.

De rekening kan vervolgens later volgen.

Voor vakantiegangers is het daarom verstandig om zich vooraf enigszins te verdiepen in verkeersregels en verkeersborden die specifiek in Frankrijk worden gebruikt. Niet alleen de snelheidsregels verschillen op bepaalde punten van Nederland, ook milieuzones en gereserveerde rijstroken kunnen voor verrassingen zorgen.

Vooral rond drukke steden

De rijstroken met de witte ruit zijn vooral bedoeld voor locaties waar veel verkeer samenkomt. Door auto’s met meerdere inzittenden en bepaalde andere voertuigen voorrang te geven, hoopt Frankrijk automobilisten te stimuleren vaker samen te reizen.

Voor bestuurders die wél aan de voorwaarden voldoen, kan zo’n rijstrook juist aantrekkelijk zijn. Tijdens drukke momenten kan de rest van de weg immers volstaan, terwijl het verkeer op de gereserveerde strook beter doorrijdt.

Voor wie er niet thuishoort, kan datzelfde voordeel uiteindelijk veranderen in een dure rit.

Het belangrijkste om te onthouden is daarom simpel: zie je in Frankrijk een witte ruit boven een rijstrook, ga er dan niet automatisch rijden. Controleer eerst of de strook op dat moment actief is en of jouw voertuig aan de voorwaarden voldoet.

Een paar seconden opletten kan voorkomen dat je na je vakantie onverwacht een boete van 135 euro ontvangt.