Algemeen
Zwaar verkeersongeval: vier familieleden waaronder moeder (24) en twee kinderen (1 en 5) overleden
Zwaar verkeers0ngeval in Temse eist vier levens: twee jonge vrouwen en twee kinderen 0verleden
In de nacht van woensdag op donderdag heeft een tragisch verkeers0ngeval in het Belgische Temse vier mensenlevens geëist. Het gaat om twee jonge zussen en twee kinderen van 1 en 5 jaar oud, allen afkomstig uit dezelfde Syrische familie. Het drama vond plaats op de N41, ter hoogte van het kruispunt Duivenhoek in Elversele (Oost-Vlaanderen), aan het begin van een tunnel. De betrokkenheid van een mogelijk verboden inhaalmanoeuvre maakt het incident extra schrijnend.

Wat er is gebeurd
Volgens berichten van Het Nieuwsblad en Het Laatste Nieuws zou het 0ngeval zijn veroorzaakt door een inhaalmanoeuvre in de tunnel, uitgevoerd door de bestuurder van een Mercedes-busje. Deze zou op het moment van het 0ngeval een andere wagen hebben ingehaald, wat leidde tot een frontale b0tsing met een tegenligger. In die auto zaten de twee jonge vrouwen en de twee kleine kinderen.
De impact van het 0ngeval was bijzonder hevig. De auto waarin de slacht0ffers zaten werd volledig vernield door de klap. H*lpdiensten arriveerden snel ter plaatse en deden alles wat ze konden om levens te redden, maar voor de inzittenden mocht hulp niet meer baten.

Slacht0ffers uit één gezin
De slacht0ffers maken deel uit van een Syrische familie die in België woont. De moeder van de kinderen, een vrouw van 24 jaar, overleed ter plaatse aan haar verw0ndingen. Haar oudere zus van 26 jaar en haar twee kinderen, respectievelijk 1 en 5 jaar oud, werden nog gerean!meerd door de h*lpdiensten, maar zij 0verleefden het 0ngeval niet.
De klap van het verlies is enorm. Vier familieleden zijn in één klap weggerukt uit het leven. Nabestaanden en omwonenden zijn diep geschokt en leven intens mee met de familie, die nu moet omgaan met een onvoorstelbaar verlies.

Bestuurder in kritieke t0estand
De bestuurder van het Mercedes-busje, een 25-jarige man afkomstig uit de regio Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht, raakte bij het 0ngeval zwaargew0nd. Hij werd met spoed overgebracht naar het Universitair Z!ekenhuis in Gent, waar hij momenteel in kritieke toestand wordt behandeld. Hij vecht voor zijn leven, aldus de laatste berichten van de autoriteiten.
De p0litie heeft een bloedstaal afgenomen van de bestuurder om te onderzoeken of hij onder invloed was van alc0hol of verd0vende middelen. Over de resultaten van dat onderzoek is op dit moment nog niets bekendgemaakt.

De omstandigheden van het ongeval worden onderzocht door het parket, maar zij willen nog geen officiële uitspraken doen over de oorzaak. Wel is het vermoeden dat een verboden inhaalmanoeuvre in de tunnel aan de basis ligt van het drama.
Reactie van het parket en verdere stappen
De lokale autoriteiten en het parket hebben bevestigd dat er een onderzoek loopt naar de precieze toedracht van het ongeluk. Verkeersdeskundigen hebben het 0ngevalsterrein uitvoerig onderzocht en bewijsmateriaal verzameld.

De tunnel waarin het 0ngeval plaatsvond is tijdelijk afgesloten geweest voor verkeer, zodat de hulpd!ensten en onderzoekers veilig hun werk konden doen. De resultaten van het toxicologisch onderzoek van de bestuurder zullen bepalend zijn voor het verdere verloop van het onderzoek en eventuele vervolging.
Impact op de gemeenschap
Het ongeval heeft diepe indruk gemaakt op de gemeenschap in Temse en de bredere regio. De lokale bevolking leeft mee met de getroffen familie. Scholen, buurtorganisaties en gemeenschapscentra hebben steunbetuigingen gedaan en er wordt nagedacht over initiatieven om de nabestaanden te helpen.

Burgemeester Luc De Ryck sprak zijn medeleven uit via een verklaring: “Dit is een ramp voor de betrokken familie en een zwarte dag voor onze gemeenschap. We zullen alles doen om de nabestaanden te steunen in deze moeilijke tijd.”
Verkeersveiligheid opnieuw onder de loep
Het 0ngeval werpt opnieuw vragen op over verkeersveiligheid en het rijgedrag op secundaire wegen zoals de N41. Inhaalmanoeuvres op onveilige plekken blijven een risico vormen. Verkeersdeskundigen wijzen erop dat tunnels en bochtige wegen niet geschikt zijn voor inhalen, maar toch gebeuren hier nog regelmatig zware ongevallen door onvoorzichtigheid of roekeloos gedrag.

Er worden nu stemmen gehoord om extra maatregelen te nemen, zoals betere signalisatie, aangepaste snelheidslimieten en zelfs camerabewaking in risicogebieden. Lokale politici en bewoners pleiten ervoor om de verkeersveiligheid op de N41 snel te verbeteren, zodat dergelijke tragedies in de toekomst kunnen worden voorkomen.
Een onherstelbaar verlies
Vier mensen uit één familie zijn in één klap om het leven gekomen. Twee jonge vrouwen, die aan het begin van hun volwassen leven stonden, en twee kinderen die hun hele toekomst nog voor zich hadden. Hun d00d laat een leegte achter die niet te bevatten is.

De herinnering aan dit tragische 0ngeluk zal lang blijven nazinderen in Temse en ver daarbuiten. Voor de nabestaanden is het een periode van r0uw, ongeloof en verdriet. In één seconde veranderde hun leven voorgoed.
Onze gedachten zijn bij hen. Bij de ouders, broers, zussen, grootouders en vrienden die nu moeten leren leven met dit immense verlies.

Laten we hopen dat het onderzoek snel duidelijkheid biedt over de oorzaak van het 0ngeval en dat er recht wordt gedaan aan de slacht0ffers. Maar vooral dat deze tragedie een wake-upcall is voor alle weggebruikers: wees voorzichtig, respecteer de verkeersregels, en besef dat één moment van onoplettendheid of haast levens kan kosten.
Vier doden bij frontale aanrijding in Temse: twee twintigers en twee kinderen (1 en 5) uit dezelfde familie https://t.co/uE5g2pgHgh
— Karen_066🦁🚺Zeg maar Karin. (@Karinvr066) March 21, 2025
Algemeen
Weerdiensten waarschuwen iedereen voor morgenochtend

Na dagen van sneeuw, vorst en chaos staat Nederland vanavond en vannacht opnieuw een spannend weermoment te wachten. Een nieuw neerslaggebied trekt over het land en brengt een combinatie van regen, sneeuw en vooral ijzel met zich mee. Juist die ijzel maakt de situatie verraderlijk en potentieel gevaarlijk. Daarom heeft het KNMI code oranje afgekondigd voor vrijwel het hele land. Alleen Zeeland blijft vooralsnog buiten deze zwaarste waarschuwing.

Ook Rijkswaterstaat trekt aan de bel. De boodschap is ongebruikelijk scherp: ga morgenochtend niet de weg op, tenzij het écht niet anders kan. Wie thuis kan werken, wordt dringend verzocht dat ook te doen. De komende uren en het begin van de ochtendspits beloven namelijk bijzonder riskant te worden.
Laatste winterstuiptrekking
Na vanavond lijkt er eindelijk een einde te komen aan het winterweer dat Nederland de afgelopen week in zijn greep hield. Sneeuwduinen, vastgelopen treinen, gladde wegen en gestrande automobilisten bepaalden dagenlang het nieuws. Maar voordat de dooi definitief inzet, moet het land nog één keer door een lastige overgangsfase heen. Juist die overgang – van vorst naar regen – is berucht om zijn gevaarlijkheid.
Het is precies die situatie die zich nu voordoet. De bovenlucht warmt op, terwijl het wegdek op veel plekken nog onder het vriespunt ligt. Regen die daarop valt, bevriest direct en verandert straten, snelwegen en fietspaden in spiegelgladde oppervlakken.

Code oranje voor 11 provincies
Het KNMI heeft daarom code oranje uitgegeven voor maar liefst elf provincies. Dat betekent dat er sprake is van gevaarlijk weer met mogelijk grote impact op het dagelijks leven. Zeeland vormt de uitzondering, omdat daar de temperatuur al eerder boven nul uitkomt en de kans op bevriezing van regen aanzienlijk kleiner is.
Code oranje wordt niet lichtvaardig afgegeven. Het is een signaal dat de omstandigheden serieus zijn en dat extra voorzichtigheid geboden is. In dit geval draait alles om ijzel, een van de meest onderschatte maar gevaarlijkste winterse verschijnselen.

Vanavond: regen op een bevroren ondergrond
Vanavond zien we een duidelijke tweedeling in het land. In het oosten vriest het nog enkele graden, terwijl het kwik in het westen en zuiden langzaam richting het vriespunt stijgt. In Zeeland wordt het zelfs alweer 1 à 2 graden boven nul. Daar valt op dit moment al regen, zonder dat die direct bevriest.
In het westen van het land beginnen eveneens de eerste regendruppels te vallen. Het probleem: de wegen zijn daar nog ijskoud na meerdere nachten van vorst. Dat zorgt voor verraderlijke gladheid, die niet altijd zichtbaar is. Het lijkt nat, maar is in werkelijkheid spekglad.

Wind maakt het extra onstuimig
Alsof dat nog niet genoeg is, laat ook de wind zich vanavond nadrukkelijk voelen. Vooral in de kustgebieden worden stevige windstoten verwacht. Volgens weerdeskundigen kunnen die snelheden halen van 60 tot 70 kilometer per uur. Dat maakt het niet alleen onaangenaam, maar ook lastiger om controle te houden over voertuigen – zeker op gladde wegen.
De combinatie van regen, ijzel en wind zorgt voor een situatie waarin zelfs ervaren weggebruikers verrast kunnen worden. Eén verkeerde stuurbeweging of remactie kan al voldoende zijn om grip te verliezen.

Naarmate de avond vordert: toenemende gladheid
In de tweede helft van de avond neemt de gladheid verder toe. Dat heeft alles te maken met de temperatuur van het wegdek, die op veel plekken nog steeds onder nul ligt. Zelfs als de luchttemperatuur langzaam stijgt, duurt het vaak uren voordat asfalt en beton daadwerkelijk opwarmen.
Daarom wordt het juist later op de avond en in de nacht steeds gevaarlijker. Regen die blijft vallen, blijft aanvriezen. In Zeeland gebeurt dat niet of nauwelijks, wat verklaart waarom daar geen code oranje geldt. Elders breidt de ijzel zich juist verder oostwaarts uit.
Nog wat sneeuw, dan regen
In het noorden, midden en oosten van het land kan eerst nog wat sneeuw vallen. Alsof de afgelopen dagen nog niet genoeg waren. Die sneeuw is meestal van korte duur en gaat later over in regen. Maar ook dat overgangsmoment is riskant: smeltende sneeuw en regen die bevriest, maken het extra glad.
Zeker op plekken waar niet of minder wordt gestrooid – zoals woonwijken, stoepen, fietspaden en parkeerterreinen – kan het spekglad worden. Maar ook op doorgaande wegen is het oppassen geblazen. Zout werkt namelijk minder goed bij aanhoudende ijzel.
Oproep: blijf thuis als het kan
Rijkswaterstaat is daarom helder in zijn advies. Wie niet per se de weg op hoeft, kan dat beter laten. Voor mensen met essentiële beroepen is dat niet altijd een optie, maar voor kantoormedewerkers geldt: thuiswerken is nu de veiligste keuze.
Voor wie toch moet rijden, gelden extra adviezen:
-
Neem ruim de tijd
-
Houd grote afstand
-
Vermijd abrupte stuur- en rembewegingen
-
Wees extra alert op bruggen, viaducten en op- en afritten
Ook fietsers en voetgangers lopen risico. Een ogenschijnlijk nat trottoir kan verraderlijk glad zijn.
Hoe lang houdt de gladheid aan?
In de westelijke Randstad verdwijnt de gladheid waarschijnlijk aan het begin van de nacht, zodra de temperatuur daar voldoende boven nul komt. Later in de nacht geldt dat ook voor het oosten van de Randstad.
Toch is het gevaar daarmee niet meteen geweken. Tot het begin van de ochtend kan in het oosten van Noord-Holland, Utrecht, Brabant en Limburg nog steeds gladheid voorkomen. Vooral in landelijke gebieden en op minder bereden wegen blijft het opletten.
Daarna: opluchting
Het goede nieuws is dat dit waarschijnlijk de laatste grote winterse hindernis is van deze periode. Na de nacht zet de dooi door en verdwijnen sneeuw en ijs geleidelijk. Maar de overgangsfase – juist deze avond en nacht – is cruciaal.
De boodschap is duidelijk: onderschat deze situatie niet. Ijzel zorgt ieder jaar weer voor ongelukken, juist omdat het zo plots en onzichtbaar is. Wie voorzichtig is, thuisblijft waar mogelijk en het weer serieus neemt, helpt niet alleen zichzelf, maar ook anderen veilig door deze laatste winterse beproeving heen.