Algemeen
Winter Vol Liefde-Mike betrapt in hotelkamer: ‘Gezoend met ander, alles staat op video’

Mike Hansler, bekend van Winter Vol Liefde, ligt opnieuw onder vuur. Overdag lijkt hij een loyale zoon, sterk beïnvloed door zijn dominante moeder Monique, maar ’s avonds zou hij zich laten gaan en meerdere vrouwen aan het lijntje houden. Nu meldt zich een vrouw die beweert dat ze nog tot half februari een affaire met hem had, terwijl hij inmiddels officieel een relatie heeft met Denise van der Laan.
Moeder Monique bepaalt de liefde
Mike’s liefdesleven lijkt sterk beïnvloed door zijn moeder. Tijdens het programma leek hij aanvankelijk een setje te vormen met Antine Algra, maar zij trok zich terug. De reden? Moeder Monique was overal: op de piste, bij de padelbaan en zelfs tijdens romantische momenten. Antine kon het niet meer aan en besloot afstand te nemen.
Monique’s voorkeur ging vanaf het begin uit naar Denise, en uiteindelijk werd zij ook Mike’s keuze. Toch heeft Antine altijd het vermoeden gehad dat Mike al met Denise bezig was terwijl hij nog met haar een connectie probeerde op te bouwen. Nu blijkt dat er nóg een vrouw in het spel was.
Nieuwe onthullingen: wie is ‘X’?
Een 31-jarige vrouw, die door weekblad Story anoniem wordt aangeduid als ‘X’, beweert dat ze tot 16 februari 2025 een affaire had met Mike. Dit zou bijna een jaar hebben geduurd, dus zelfs tijdens de opnames van Winter Vol Liefde.
Om haar verhaal te bewijzen, heeft X 109 screenshots van haar gesprekken met Mike gedeeld met Story. Daarnaast heeft ze spraakberichten laten horen waarin te horen zou zijn hoe Mike met haar flirtte en afspraken maakte.
Contact via moeder Monique
Volgens X begon hun contact op een opvallende manier: via Mike’s moeder. Monique zou haar op Instagram hebben gevonden en haar direct hebben gewezen op haar zoon.
“Monique attendeerde mij op haar zoon. ‘Volg je Mike al?’ Toen ik hem ging volgen, kregen we contact met elkaar. Al snel vroeg Mike mijn telefoonnummer.”
Hiermee lijkt Monique niet alleen invloed te hebben op Mike’s liefdeskeuzes in het programma, maar ook daarbuiten actief potentiële partners aan te dragen.
De eerste ontmoeting en de angst van Monique
Op 4 mei 2024 begon de WhatsApp-relatie tussen Mike en X. Maar pas op 12 februari 2025 zagen ze elkaar voor het eerst in het echt, in Rotterdam.
Volgens X was Mike extreem enthousiast over de ontmoeting en stuurde hij haar berichten als:
“Dan hebben we donderdag de hele dag samen. We vallen elkaar dan eindelijk in de armen.”
Toen ze elkaar zagen, gingen ze direct naar Mike’s hotelkamer waar ze intiem werden. Maar op dat moment gebeurde er iets vreemds: Mike’s moeder belde hem op.
“Mike, pas op, ze weten waar je zit.”
X vertelt dat Monique volledig in paniek raakte:
“Mike zei toen: ‘Nee, we hebben heel voorzichtig gedaan, niemand heeft ons gezien.’ Die moeder was helemaal in paniek en begon te schreeuwen.”
Deze situatie doet vermoeden dat Monique zich niet alleen bezighoudt met Mike’s liefdesleven, maar het ook actief probeert te controleren.
De plotselinge breuk
Bijna twee weken later, op 16 februari 2025, beëindigde Mike abrupt het contact met X. Zijn bericht was kort en kil:
“Hi, het gaat hem niet worden. Ga jij verder met je leven, dan doe ik dat ook. Groetjes Mike.”
Een schok voor X, die dacht dat ze met Mike een serieuze toekomst had. Ze was in de veronderstelling dat ze naar Seefeld zou verhuizen om samen verder te gaan. In plaats daarvan zag ze plots dat Mike officieel een relatie had met Denise.
Wat betekent dit voor Denise?
De onthullingen over Mike’s vermeende dubbelleven roepen de vraag op hoe Denise hiermee om zal gaan. Weet zij van de affaire? En heeft Monique hier een rol in gespeeld?
De kans is groot dat Denise niet blij is met deze berichten, en veel kijkers vragen zich af of deze onthullingen hun relatie in gevaar zullen brengen. Gaat Denise net als Antine afhaken?
Reacties op sociale media
De beschuldigingen tegen Mike hebben tot een storm aan reacties geleid op sociale media. Veel kijkers van Winter Vol Liefde vermoeden dat Monique wederom de touwtjes in handen had.
Enkele reacties:
- “Die Monique is echt next level. Ze speelt Cupido én bewaker.”
- “Mike lijkt totaal geen eigen mening te hebben. Hij doet precies wat zijn moeder wil.”
- “Als Denise slim is, rent ze zo ver mogelijk bij deze moeder-zoon relatie vandaan.”
De toekomst van Mike en Denise
Voorlopig lijkt Mike zijn keuze voor Denise definitief te hebben gemaakt, maar met deze nieuwe onthullingen is de toekomst van hun relatie onzeker.
Zal Denise blijven? Of is dit de druppel die de emmer doet overlopen? Eén ding is zeker: het Winter Vol Liefde-drama is nog lang niet voorbij

Algemeen
Vier inzittenden sterven in brandende Tesla nadat elektrische deuren dienst weigerden

Een tragisch ongeval met een Tesla Model Y heeft in het stadscentrum het leven gekost aan vier inzittenden. Het voertuig verloor op hoge snelheid de controle en botste tegen een betonnen pilaar. Direct na de botsing vatte de auto vlam. Door onbekende redenen konden de inzittenden de deuren niet openen en raakten zij opgesloten in het brandende voertuig. Slechts één persoon overleefde de ramp, dankzij de snelle actie van een omstander.
Heldhaftige redding voorkomt vijfde slachtoffer
Het enige overlevende slachtoffer is een 25-jarige vrouw die achterin de auto zat. Een alerte postbode zag het ongeluk gebeuren en aarzelde geen moment. Hij gebruikte een metalen staaf uit zijn bestelwagen om een van de ramen van de Tesla in te slaan. Via het gebroken raam wist hij de jonge vrouw uit de vlammenzee te trekken. Ze was in shock en kon aanvankelijk niet spreken, zo meldt CBC News. De moedige actie van de postbode wordt alom geprezen.
Nooddeuren onbruikbaar bij stroomuitval
Na het incident is er een onderzoek gestart naar de veiligheidssystemen van de Tesla Model Y. In het bijzonder ligt de focus op de elektrische deursystemen. Deze moderne voertuigen openen normaal gesproken automatisch via elektrische bediening, maar bij stroomuitval is de werking afhankelijk van handmatige noodsystemen. In dit geval lijkt het erop dat de deuren na de crash niet meer opengingen, mogelijk door stroomverlies of systeemfout.
Complexe achterdeurconstructie onder vuur
De Tesla Model Y beschikt wel over noodhendels, maar deze blijken bij de achterdeuren moeilijk toegankelijk. De noodontgrendeling zit verstopt onder een mat in de deur. Alleen door deze mat te verwijderen, kan een rode hendel worden bereikt die via een kabel de deur opent. In panieksituaties of bij rookontwikkeling is deze handeling vrijwel onmogelijk uit te voeren, zeker voor mensen die niet weten waar ze moeten zoeken.
Ontwerp onder kritiek van veiligheidsexperts
Na de tragische gebeurtenis is er felle kritiek gekomen op Tesla’s veiligheidsontwerp. Deskundigen wijzen erop dat noodsystemen simpel, zichtbaar en direct toegankelijk moeten zijn. “Als je in een fractie van een seconde moet ontsnappen, heb je geen tijd om eerst een mat op te tillen,” aldus een verkeersveiligheidsexpert bij Futurism. Dit ongeluk onderstreept volgens hen de risico’s van hightech voertuigen waarin functionaliteit soms boven veiligheid lijkt te zijn gesteld.
Oudere systemen mogelijk veiliger in nood
Veel klassieke voertuigen beschikken nog over eenvoudige mechanische deurgrepen die altijd werken, ongeacht de stroomvoorziening. Bij moderne auto’s zoals de Tesla is veel afhankelijk van elektronica. Zodra het systeem faalt, worden essentiële functies ontoegankelijk. Dit ongeval laat zien dat geavanceerde technologie niet altijd een voordeel is, zeker niet in levensbedreigende situaties waarin elke seconde telt.
Vervolgonderzoek gestart naar technische oorzaak
Tesla heeft vooralsnog niet officieel gereageerd op het ongeval. Wel is bevestigd dat er een technisch onderzoek plaatsvindt naar de exacte oorzaak van de brand en het falen van de deuren. Ook de Amerikaanse toezichthouder op verkeersveiligheid, NHTSA, houdt de zaak in de gaten. Het onderzoek moet duidelijkheid geven over mogelijke fabricagefouten of ontwerpproblemen.
Aandacht voor noodmechanismen groeit
Het incident heeft wereldwijd aandacht getrokken en leidt tot discussies over veiligheid in moderne elektrische voertuigen. Consumentenorganisaties pleiten inmiddels voor strengere regelgeving omtrent noodontgrendeling in auto’s. Of Tesla aanpassingen zal doorvoeren in het ontwerp van de Model Y is vooralsnog onduidelijk. Wel is één ding zeker: het drama heeft het belang van toegankelijke noodvoorzieningen pijnlijk blootgelegd.