Algemeen
Grote ophef om uitspraak Jerry Afriyie na overlijden van Dieuwertje Blok
De NOS en activist Jerry Afriyie liggen onder vuur na een artikel over het 0verlijden van Dieuwertje Blok. De keuze van de NOS om in een 0verlijdensbericht ruimte te geven aan de voorman van Kick Out Zwarte Piet (KOZP) zorgt voor een storm aan kritiek. Onder anderen Jack van Gelder en diverse politici spreken hun verontwaardiging uit over de berichtgeving.
Dieuwertje Blok: een geliefde presentatrice
Gisteren werd bekend dat Dieuwertje Blok op 66-jarige leeftijd is 0verleden. De presentatrice was jarenlang het gezicht van het Sinterklaasjournaal en werd daarmee een icoon voor zowel jong als oud. Haar warme uitstraling en professionaliteit maakten haar tot een van de meest geliefde tv-persoonlijkheden van Nederland.
Veel media besteedden aandacht aan haar 0verlijden, met eerbetonen en herinneringen aan haar indrukwekkende carrière. Maar het artikel van de NOS sloeg bij veel mensen de plank volledig mis.
Jerry Afriyie en het NOS-artikel
Waar de meeste nieuwsmedia zich beperkten tot een eerbetoon aan Blok, besloot de NOS om ook activist Jerry Afriyie aan het woord te laten. De voorman van KOZP gebruikte de gelegenheid om te benadrukken hoe Blok in 2015 haar standpunt over Zwarte Piet veranderde en in de jaren daarna steeds meer als medestander werd gezien.
Afriyie stelde: “In de strijd tegen de racistische karikatuur Zwarte Piet liet ze in 2015 al haar voortschrijdend inzicht klinken en werd ze de jaren daarna steeds meer een medestander.”
Hoewel Afriyie ook sprak over Blok als een warm en betrokken mens, werd zijn statement door velen als ongepast ervaren. Vooral het feit dat een 0verlijdensbericht werd aangegrepen voor een politiek statement schoot bij veel mensen in het verkeerde keelgat.
Jack van Gelder: “Onzinnig en schandalig”
Een van de felste critici van het NOS-artikel is sportjournalist Jack van Gelder. Hij reageerde verbolgen op de berichtgeving en noemde het “ronduit schandalig en onzinnig.” Van Gelder sloot zich aan bij de groeiende verontwaardiging op sociale media en retweette een bericht van VVD-politicus Etienne Zwinkels, die zich eveneens kritisch uitliet over de NOS.
Zwinkels, fractielid van de Haagse VVD, was niet te spreken over de manier waarop de NOS het 0verlijdensbericht gebruikte om een politiek punt te maken. “Ik vind het echt ronduit schandalig dat de NOS in een 0verlijdensartikel van Dieuwertje Blok de ruimte geeft aan een politiek statement van Kick Out Zwarte Piet. Overbodig, onnodig en onzinnig,” aldus Zwinkels.
Ook Guido den Aantrekker, hoofdredacteur van Story, mengde zich in de discussie. Hij bekritiseerde de NOS en stelde dat dit een vorm van “activisme van belastinggeld” is.
Brede kritiek op de NOS
De kritiek op de NOS blijft zich opstapelen. Op sociale media delen veel mensen hun verontwaardiging over de berichtgeving. De algemene teneur: een 0verlijdensbericht moet een eerbetoon zijn en geen podium bieden voor politieke statements.
Veel Nederlanders herinneren Dieuwertje Blok als een iconische presentatrice die generaties heeft vermaakt met haar rol in het Sinterklaasjournaal. Ze stond bekend om haar professionele en warme houding, los van politieke discussies. Dat haar 0verlijden nu wordt gebruikt in een polariserend debat, stuit veel mensen tegen de borst.
Een gemiste kans voor de NOS?
Waar de NOS normaliter bekendstaat om neutrale en gebalanceerde berichtgeving, lijkt deze keuze veel kijkers en lezers af te schrikken. Critici benadrukken dat er genoeg manieren waren om Dieuwertje Blok te herdenken zonder een politieke lading toe te voegen.
Door de focus te verleggen naar haar bijdrage aan het debat rondom Zwarte Piet, wordt haar nalatenschap volgens velen onnodig gepolitiseerd. Dit roept vragen op over de journalistieke keuzes van de NOS en hoe de omroep omgaat met gevoelige onderwerpen.
Hoe gaat de NOS hiermee om?
Tot nu toe heeft de NOS nog niet gereageerd op de ophef. Het is onduidelijk of de redactie zich bewust was van de gevoeligheid rondom het onderwerp of dat men deze kritiek had voorzien.
Of de publieke omroep een statement zal geven of het artikel zal aanpassen, blijft afwachten. In het verleden heeft de NOS vaker kritiek gekregen op de manier waarop zij maatschappelijke discussies in het nieuws verwerken, maar ingrijpen in een publicatie gebeurt zelden.
Een polariserende discussie
Het debat over Zwarte Piet is al jarenlang een gevoelig onderwerp in Nederland. Voor- en tegenstanders staan vaak lijnrecht tegenover elkaar. Dat dit thema nu opduikt in een 0verlijdensbericht van een geliefde presentatrice, maakt de discussie alleen maar complexer.
Jerry Afriyie en KOZP worden vaak bekritiseerd vanwege hun activistische aanpak, terwijl anderen hun strijd juist steunen. Het feit dat Afriyie’s woorden nu zoveel losmaken, laat zien hoe diepgeworteld dit maatschappelijke debat nog altijd is.
Ik vind het echt ronduit schandalig dat de NOS in een overlijdensartikel van Dieuwertje Blok ruimte geeft aan een politiek statement van Kick Out Zwarte Piet. Overbodig, onnodig en onzinnig. https://t.co/Xa1l3tigOJ
— Etiènne Zwinkels (@EtienneZwinkels) March 3, 2025
Conclusie
Het 0verlijden van Dieuwertje Blok had een moment moeten zijn van herinnering en eerbetoon. In plaats daarvan is het uitgegroeid tot een verhitte discussie over journalistieke keuzes, activisme en politiek in 0verlijdensberichten.
Voor veel mensen voelt de keuze van de NOS als een gemiste kans om op een respectvolle manier stil te staan bij het leven en de nalatenschap van een geliefde tv-persoonlijkheid. De vraag blijft of de NOS nog zal reageren op de kritiek en of deze controverse gevolgen zal hebben voor de manier waarop 0verlijdensberichten in de toekomst worden gebracht.
Nederland staat vandaag opnieuw voor een serieuze winterse beproeving. Vanuit het westen trekt een zone met enkele uren stevige sneeuwval het land binnen, en die laat zijn sporen duidelijk na. Op veel plaatsen kan de sneeuw zich snel ophopen tot lokaal wel tien centimeter. Dat zorgt niet alleen voor een fraai winters landschap, maar vooral voor gevaarlijke omstandigheden op wegen, fietspaden en stoepen. Het winterweer dwingt veel Nederlanders om hun plannen aan te passen en extra voorzichtig te zijn.
Sneeuwval komt in korte tijd hard binnen
De sneeuw valt niet gelijkmatig of rustig verspreid over de dag. Integendeel: meteorologen spreken van een intensieve sneeuwzone die in relatief korte tijd over grote delen van het land trekt. Dat betekent dat de omstandigheden binnen een half uur volledig kunnen omslaan. Waar het eerst nog nat en grijs is, kan het zicht plots sterk verminderen door dikke sneeuwvlokken en ontstaat er snel een witte laag op het wegdek.
Juist deze snelle overgang maakt de situatie verraderlijk. Automobilisten, fietsers en voetgangers worden soms onverwacht geconfronteerd met gladheid en verminderde zichtbaarheid. Vooral op provinciale wegen, fietspaden en woonstraten kan de sneeuw zich snel ophopen, omdat daar minder intensief wordt gestrooid dan op snelwegen.
Code oranje voor vrijwel het hele land
Het KNMI heeft vanwege deze weersituatie code oranje afgegeven voor vrijwel het hele land. Dat betekent dat de weersomstandigheden dusdanig gevaarlijk zijn dat er kans is op grote hinder en mogelijk gevaarlijke situaties. Alleen Limburg en de Wadden vallen voorlopig nog onder code geel, al geldt ook daar een waarschuwing voor sneeuw en gladheid.
Code oranje is geen lichtvaardige maatregel. Het KNMI geeft deze waarschuwing alleen af wanneer er sprake is van serieuze risico’s voor verkeer en veiligheid. In dit geval gaat het niet alleen om sneeuwval zelf, maar vooral om de combinatie van sneeuw, lage temperaturen en bevroren wegdelen die de situatie extra risicovol maken.
Verraderlijke gladheid door bevroren ondergrond
Naast de verse sneeuw speelt ook eerder gevallen sneeuw een grote rol. In veel regio’s ligt al een laag die deels is aangestampt of nat geworden. Wanneer daar nieuwe sneeuw bovenop valt en de temperatuur rond of onder het vriespunt blijft, ontstaat een gladde, soms ijzige onderlaag. Die is vaak moeilijk zichtbaar, zeker als er net een nieuw laagje sneeuw overheen ligt.
Dit zorgt voor een verhoogd risico op glijpartijen, zowel voor auto’s als voor fietsers en voetgangers. Vooral bij kruispunten, bruggen, viaducten en schaduwrijke plekken kan de gladheid verraderlijk zijn. Het KNMI heeft daarom ook code geel afgegeven voor lokale gladheid door bevroren wegdelen.
Verkeer krijgt het zwaar
Voor het verkeer belooft het een zware dag te worden. Automobilisten moeten rekening houden met langere reistijden, files en mogelijk afgesloten wegen. Zodra de sneeuwval inzet, neemt de grip op het wegdek snel af. Remwegen worden langer en stuurfouten zijn sneller gemaakt, vooral bij onverwachte manoeuvres.
Ook het zicht kan plots sterk verminderen. Tijdens intensieve sneeuwbuien kan het zicht teruglopen tot enkele tientallen meters. Dat maakt het inschatten van afstanden en snelheden lastiger, zeker op hogere snelheden. Weggebruikers wordt daarom dringend geadviseerd hun snelheid aan te passen en extra afstand te houden.
Fietsers en voetgangers niet vergeten
Niet alleen automobilisten merken de gevolgen van het winterweer. Fietsers en voetgangers lopen misschien wel het grootste risico. Fietspaden worden vaak later of minder intensief gestrooid dan hoofdwegen, waardoor daar sneller een gladde sneeuw- of ijslaag ontstaat. Vooral bochten, drempels en overgangen van asfalt naar klinkers zijn gevaarlijk.
Voor voetgangers geldt dat stoepen en trottoirs glad kunnen zijn, zeker in woonwijken. Een klein laagje sneeuw kan al voldoende zijn om uit te glijden, vooral als daaronder ijs zit. Valpartijen liggen dan ook op de loer, met mogelijk letsel tot gevolg. Het advies luidt: draag stevige schoenen met goed profiel en loop extra voorzichtig.
Openbaar vervoer onder druk
Hoewel het openbaar vervoer niet expliciet is stilgelegd, staat ook dat systeem onder druk. Treinen kunnen te maken krijgen met wisselstoringen door sneeuw en ijs, terwijl bussen moeite hebben met gladde wegen. Vertragingen en uitval zijn daarom niet uitgesloten. Reizigers doen er verstandig aan hun reis vooraf goed te plannen en rekening te houden met extra reistijd.
Ook luchtvaart kan hinder ondervinden van de winterse omstandigheden. Het sneeuwvrij maken van start- en landingsbanen kost tijd, en vliegtuigen moeten vaak worden ontdaan van sneeuw en ijs voordat ze veilig kunnen vertrekken. Dat kan leiden tot vertragingen of annuleringen.
Blijf alert en pas je reisgedrag aan
De boodschap van de autoriteiten is duidelijk: blijf alert en pas je reisgedrag aan de omstandigheden aan. Vraag jezelf af of een reis echt noodzakelijk is. Wie de mogelijkheid heeft om thuis te werken, doet er goed aan die optie te benutten. Minder verkeer op de weg maakt het niet alleen veiliger, maar geeft ook strooiwagens en hulpdiensten meer ruimte om hun werk te doen.
Moet je toch op pad, neem dan extra tijd en wees voorbereid. Zorg voor een winterklare auto met voldoende ruitensproeiervloeistof, een schone voorruit en eventueel een deken of warme kleding aan boord. Voor fietsers geldt: overweeg of de fiets echt de beste keuze is vandaag.
Lokale verschillen blijven groot
Hoewel code oranje voor vrijwel het hele land geldt, zijn de omstandigheden niet overal identiek. Sneeuwbuien kunnen lokaal verschillen in intensiteit. In sommige gebieden kan de sneeuw zich snel ophopen tot meerdere centimeters, terwijl het elders bij een dun laagje blijft. Juist die lokale verschillen maken het weerbeeld onvoorspelbaar.
Daarom is het belangrijk om actuele informatie in de gaten te houden. Weersituaties kunnen per regio snel veranderen, en wat een uur geleden nog veilig leek, kan nu gevaarlijk zijn.
Deel informatie en blijf betrokken
Het KNMI en andere instanties roepen op om actuele beelden en informatie te volgen. Video’s en updates geven een goed beeld van de situatie op de weg en in het land. Door ervaringen te delen en elkaar te waarschuwen, kunnen weggebruikers elkaar helpen om veilig door de dag te komen.
Winterweer kan mooi zijn, maar vraagt ook om verantwoordelijkheid. Door alert te blijven, reisgedrag aan te passen en elkaar te informeren, kan de overlast worden beperkt en blijven ongelukken hopelijk uit. Vandaag geldt meer dan ooit: voorzichtigheid is geen overbodige luxe.