-

Algemeen

Dit houden Miljoenenjacht-winnaars nog maar over van hun prijs

Avatar foto

Gepubliceerd

op

Een nieuwe uitzending van Miljoenenjacht leverde studiowinnaar Vincent en de thuiswinnaars uit Purmerend een fantastisch bedrag op van 475.000 euro. Een schitterende prijs, maar de hamvraag is: hoeveel houden ze daar uiteindelijk écht van over?


De harde realiteit van kansspelbelasting

Wanneer iemand een groot bedrag wint in een spelshow als Miljoenenjacht, viert niet alleen de winnaar feest – ook de Belastingdienst schuift gezellig aan. Het gewonnen bedrag is namelijk bruto, wat betekent dat een aanzienlijk deel naar de staatskas gaat.

In 2024 bedroeg de kansspelbelasting nog 30,5 procent, wat al een flinke hap uit de winst betekende. Maar in 2025 heeft het kabinet de belasting verhoogd naar 34,2 procent. Dat betekent dat winnaars nóg meer moeten afstaan.

Laten we het even concreet maken:

  • Gewonnen bedrag: 475.000 euro
  • Belasting (34,2%): 162.450 euro
  • Netto overgebleven bedrag: 312.550 euro

Nog steeds een aanzienlijk bedrag, maar het doet toch even pijn om te zien dat ruim 162.000 euro direct naar de Belastingdienst verdwijnt.


Geen gedoe met aangifte – maar wel minder op je rekening

Een belangrijk weetje voor toekomstige winnaars: je hoeft zelf geen belastingaangifte te doen. De organisatie, in dit geval de Postcodeloterij, regelt dit en betaalt direct de verschuldigde kansspelbelasting aan de overheid. Dit betekent dat winnaars het netto bedrag zonder verdere rompslomp op hun rekening krijgen gestort.

Maar goed, het blijft een fors bedrag dat richting de staatskas verdwijnt. En het slechte nieuws? Het wordt alleen maar erger…


2026: Kansspelbelasting stijgt nóg verder

Als je dacht dat 34,2 procent al hoog was, dan hebben we minder goed nieuws. Vanaf 2026 stijgt de kansspelbelasting naar maar liefst 37,8 procent. Dit betekent dat toekomstige winnaars nóg minder overhouden van hun felbegeerde prijzen.

Ter vergelijking, als Vincent en de thuiswinnaars in 2026 hun bedrag hadden gewonnen, zou hun belastingafdracht er zo uitzien:

  • Gewonnen bedrag: 475.000 euro
  • Belasting (37,8%): 179.550 euro
  • Netto overgebleven bedrag: 295.450 euro

Dat is bijna 180.000 euro belastingafdracht! De overheid blijft dus steeds meer geld innen via deze populaire winacties.


Jubileum-seizoen: 25 jaar Miljoenenjacht

Het nieuwe seizoen van Miljoenenjacht is een speciale editie, want de show viert zijn 25-jarige jubileum. Talpa pakt daarom flink uit, en er is dit seizoen een recordbedrag te winnen.

Op zondag 13 april vindt een unieke uitzending plaats waarin maar liefst 10 miljoen euro in de prijzenpot zit. Dit bedrag zal slechts één keer te winnen zijn in dit seizoen, waardoor het een van de meest spectaculaire afleveringen uit de geschiedenis van Miljoenenjacht belooft te worden.

Maar laten we ook hier even rekenen met de kansspelbelasting:

  • Gewonnen bedrag: 10.000.000 euro
  • Belasting (34,2% in 2025): 3.420.000 euro
  • Netto overgebleven bedrag: 6.580.000 euro

Vanaf 2026 zou de winnaar van deze gigantische prijs zelfs bijna 3.780.000 euro moeten inleveren, waardoor er 6.220.000 euro overblijft. Nog steeds een gigantisch bedrag, maar een pijnlijke afdracht aan de belastingdienst.


Is het nog steeds de moeite waard?

Ondanks de stijgende kansspelbelasting blijft Miljoenenjacht een ongelofelijk populair programma, en dat is niet gek. Want zelfs met een flinke hap belasting blijft het winnen van tonnen of miljoenen een droom voor velen.

Wat vind jij? Is het nog steeds een fantastische prijs, of maakt de belasting het minder aantrekkelijk? Deel je mening in de reacties op Facebook!

Algemeen

Max Verstappen heeft groot nieuws voor alle Nederlanders

Avatar foto

Gepubliceerd

op

Max Verstappen staat voor een van de meest persoonlijke keuzes uit zijn carrière: welk nummer wordt zijn nieuwe identiteit in de Formule 1?

Max Verstappen heeft in zijn loopbaan al talloze grote beslissingen moeten nemen—over teamstrategieën, contracten, technische richtingen en sportieve doelstellingen. Maar de keuze waar hij nu voor staat, is van een heel andere orde. Nu hij zijn iconische nummer 1 moet inruilen na het verliezen van de wereldtitel, vraagt iedereen zich af: welk rugnummer gaat Verstappen dragen wanneer hij in 2026 opnieuw aan de start verschijnt?

Op het eerste gezicht lijkt het misschien een technisch detail. Een nummer op een auto, meer niet. Maar in de moderne Formule 1 is een startnummer veel meer dan dat. Het vormt een merk, een identiteit, een signatuur die jarenlang op merchandise, petjes, helmen en posters prijkt. Het is een stukje van de coureur dat de fans dagelijks met zich meedragen. En voor iemand als Verstappen, die inmiddels uitgegroeid is tot een van de grootste coureurs van zijn generatie, is zo’n keuze geen kleinigheid.

Een onverwachte situatie: voor het eerst sinds 2021 geen nummer 1

Het verlies van de wereldtitel betekent dat Verstappen in 2026 niet langer automatisch recht heeft op het prestigieuze nummer 1. Dat nummer behoort alleen toe aan de regerend wereldkampioen. Vanaf het moment dat zijn seizoen eindigde, was dus duidelijk dat de Nederlander zou moeten terugvallen op een nieuw permanent nummer.

Alle ogen waren direct gericht op de 33, het nummer waarmee hij jarenlang reed. Maar opmerkelijk genoeg liet Verstappen in een openhartig interview met DAZN Spanje weten dat een simpele terugkeer naar zijn oude vertrouwde getal niet per se vanzelfsprekend is.
“Ik denk er goed over na,” zei hij. “Er zijn meerdere opties die ik echt mooi vind.”

Die woorden openen een wereld van mogelijkheden—misschien wel meer dan de fans ooit hadden verwacht.

De nieuwe Formule 1-regel die alles verandert

Vanaf 2026 introduceert de FIA een opmerkelijke nieuwe regel: elke coureur krijgt één keer in zijn carrière de kans om zijn permanente racenummer te wijzigen. Tot nu toe kon dat alleen wanneer je wereldkampioen werd en tijdelijk koos voor nummer 1.

Voor Verstappen betekent dit dat hij niet per se vastzit aan zijn oude 33. Hij mag, geheel vrij, een ander nummer kiezen dat beter past bij de coureur die hij inmiddels is. Het biedt hem een unieke kans om zijn identiteit opnieuw vorm te geven na een periode waarin hij vier wereldtitels verzamelde en uitgroeide tot een globale supersterrennaam binnen de autosport.

Het is dus meer dan een formaliteit: het is een kans om een statement te maken.

Nummer 33: een hoofdstuk dat misschien afgesloten is

Het getal 33 was jarenlang onlosmakelijk verbonden met Verstappen. Het stond op de Toro Rosso waarmee hij als tiener debuteerde, op de Red Bull waarmee hij zijn eerste zege behaalde in Barcelona, en het groeide uit tot een wereldwijd herkenbaar symbool. Fans verfden het op spandoeken, reden ermee op skelters en bestelden merchandise met enorme hoeveelheden tegelijk.

Maar volgens mensen in zijn nabije omgeving voelt Verstappen dat nummer inmiddels vooral als een herinnering aan zijn beginperiode. Een periode waarin hij vooral moest knokken, zoeken, vechten en bewijzen.
“33 hoort bij mijn begin,” zou hij intern hebben gezegd. “Bij de jongen die nog alles moest laten zien.”

Juist daarom twijfelt hij. Hij is niet meer de jonge nieuwkomer; hij is een viervoudig wereldkampioen met een compleet andere status.

De emotionele favoriet: nummer 3

Veel fans weten het: nummer 3 is misschien wel het meest persoonlijke getal in Verstappens leven. Het is het nummer waarmee hij in zijn karttijd vrijwel onafgebroken kampioen werd, het getal dat in zijn familie altijd een bijzondere betekenis heeft gehad en het nummer dat hij eigenlijk had willen dragen toen hij naar de Formule 1 kwam.

Dat kon destijds niet, omdat Daniel Ricciardo het al gebruikte. Maar Ricciardo heeft de Formule 1 inmiddels verlaten, waardoor het nummer officieel weer beschikbaar is.

Volgens bronnen rond het Red Bull-kamp heeft Verstappen al gesprekken gevoerd met de FIA én persoonlijk contact gelegd met Ricciardo. De Australiër zou direct hebben aangegeven dat hij het een eer vindt als Verstappen de 3 wil dragen. De twee hebben jarenlang een warme band gehad, ondanks hun rivaliteit op de baan.

Als Max daadwerkelijk voor de 3 kiest, betekent het een terugkeer naar zijn sportieve roots—een symbolische reis terug naar het begin, maar dan als volwassen kampioen.

Een compleet nieuw nummer? Verstappen sluit het niet uit

Naast de 33 en de 3 wordt er fluisterend nog over andere getallen gesproken. Volgens mensen die dicht bij hem staan, overweegt hij ook een getal dat zijn huidige carrièrefase weerspiegelt:

  • Nummer 4, als verwijzing naar zijn vier behaalde wereldtitels.

  • Nummer 26, als knipoog naar persoonlijke numerologie rondom zijn geboortedatum.

  • Nummer 01, een creatief eerbetoon aan de periode waarin hij als wereldkampioen met het nummer 1 reed.

Een geheel nieuw nummer zou een volledig nieuw tijdperk symboliseren. Het zou laten zien dat Verstappen niet alleen een coureur is die titels jaagt, maar een sporticoon dat zijn eigen pad vormgeeft.

Voor Red Bull en zijn sponsors zou het ook een commerciële droom zijn: een volledig nieuwe merchandise-lijn rondom een nieuw Verstappen-symbool.

De deadline nadert

Red Bull presenteert traditioneel in februari hun nieuwe auto. Op dat moment moeten het racenummer, de helmontwerpen en de officiële teamfoto’s allemaal gereed zijn. De FIA wil eveneens vóór de wintertests de definitieve gridlijst publiceren.

Dat betekent dat Verstappen zijn keuze binnen enkele weken definitief moet maken. Een keuze die mogelijk tien jaar of langer zichtbaar zal zijn op miljoenen schermen, shirts, schaalmodellen en petjes wereldwijd.

De spanning hierover is enorm—en niet alleen bij fans, maar ook binnen het Formule 1-paddock.

De fans zijn verdeeld: welk nummer moet het worden?

Op social media zijn de reacties explosief:

  • Team 33 houdt vast aan nostalgie: het nummer dat Verstappen groot maakte.

  • Team 3 ziet de terugkeer naar zijn kartnummer als een emotioneel kippenvelmoment.

  • Team New Number hoopt op iets baanbrekends, iets dat past bij een nieuwe fase in zijn carrière.

Onder elke post van Verstappen gaat het gesprek vrijwel meteen over zijn nieuwe nummer. Het leeft. Het verbindt miljoenen fans wereldwijd.

De uitspraak die alles zegt

In het DAZN-interview deed Verstappen één opmerking die misschien wel de sleutel is tot zijn uiteindelijke keuze:
“Ik wil een nummer waar ik over twintig jaar nog steeds trots op ben als ik erop terugkijk.”

Dat zegt alles. Hij zoekt geen nummer voor marketing, geen nummer voor nostalgie, maar een nummer dat zijn hoofdstuk als volwassen, gevestigde F1-legende definieert.

Welke richting het ook op gaat — de hele autosportwereld kijkt mee. En één ding staat vast: wat hij kiest, wordt geschiedenis.

Lees verder