Algemeen
Gordon maakt bizarre opmerking over gewicht van medekandidaat in Ranking the Stars!
Gordon is de laatste tijd weer volop in de aandacht, mede dankzij zijn nieuwe soap waarin hij uithaalt naar iedereen die ooit iets negatiefs over hem heeft gezegd. Ironisch genoeg lijkt Gordon zelf niet vies van het maken van harde opmerkingen over anderen. Zijn optreden in het programma Ranking the Stars heeft dit opnieuw bevestigd en leverde hem flinke kritiek op, zowel van kijkers als van collega’s.
Het concept van Ranking the Stars
In Ranking the Stars worden bekende Nederlanders gevraagd elkaar te rangschikken op allerlei vlakken, van wie het meest geld heeft tot wie het meest vliegt. Dit leidt vaak tot grappige, maar soms ook confronterende opmerkingen. Tijdens een recente aflevering kwam Gordon echter met een opmerking die volgens velen niet door de beugel kan.
Opmerking over gewicht: ‘Het vliegtuig komt niet omhoog’
De ophef ontstond tijdens een segment waarin de kandidaten moesten inschatten wie van hen het vaakst vliegt. Gordon besloot medekandidaat en actrice Sarah Janneh op een bijzonder pijnlijke manier te betrekken bij zijn antwoord. “Ik had eigenlijk Lilian, maar ik ben toch uiteindelijk bij Sarah terechtgekomen. Ik denk dat ze wel wíl vliegen, maar dat het vliegtuig niet omhoog komt.”
De reactie in de studio was direct. Sarah, zichtbaar geschrokken, reageerde met: “Tjeeeezus. Wat flaaauw!” Presentator Paul de Leeuw was duidelijk niet blij met de opmerking en zei: “Die is te makkelijk zeg!” De opmerking werd zelfs deels weggeboed, wat benadrukt hoe ongepast deze werd gevonden.
Kritiek vanuit de televisie-industrie
Kijkcijferspecialist Tina Nijkamp liet geen spaan heel van Gordon’s gedrag. In een scherpe reactie schreef ze: “Het was, surprise, Gordon die de opmerking maakte naar actrice Sarah Janneh. Ze zou het minst vliegen ‘want het vliegtuig zou haar niet omhoog krijgen.’ Niveautje hoor.”
Nijkamp voegde eraan toe dat programma’s zoals Ranking the Stars weliswaar goede kijkcijfers blijven trekken, maar dat ze de deelnemers – vooral degenen die nog moeten doorbreken – in een moeilijke positie plaatsen. “Het blijft treurig voor de BN’ers die meedoen en nog een carrière moeten opbouwen. Wordt lastig zo.”
Gordon’s reputatie blijft dalen
Voor Gordon is deze controverse slechts het zoveelste incident in een lange reeks van uitspraken en acties die hem onder vuur hebben gezet. Ondanks zijn pleidooien voor zelfreflectie in zijn soap, lijkt hij diezelfde zelfreflectie te missen in zijn eigen gedrag. Zijn grap over Sarah’s gewicht heeft opnieuw zijn reputatie aangetast, en veel kijkers uiten hun ongenoegen op sociale media.
Reacties op sociale media
De opmerking van Gordon ging niet onopgemerkt voorbij op platforms zoals X (voorheen Twitter). Veel kijkers uitten hun verontwaardiging over het incident. Een greep uit de reacties:
- @LiekeTweet: “Hoe durf je zoiets te zeggen over iemand? Gordon bewijst maar weer eens dat hij geen respect heeft voor anderen.”
- @TVFreakNL: “Ranking the Stars heeft altijd een scherp randje, maar dit is gewoon ronduit pijnlijk. Gordon zou beter moeten weten.”
- @LindaLacht: “Paul de Leeuw deed goed werk door Gordon direct terecht te wijzen. Maar wat een gênante vertoning zeg.”
De impact op Sarah Janneh
Sarah zelf heeft nog niet publiekelijk gereageerd op het incident, maar insiders melden dat ze de opmerking als pijnlijk en onnodig heeft ervaren. Ze wordt gezien als een opkomend talent in de Nederlandse entertainmentindustrie en krijgt nu ongewilde aandacht vanwege Gordon’s uitspraken.
Fatshaming op televisie: een groter probleem
Het incident heeft ook een bredere discussie aangewakkerd over fatshaming op televisie. Veel kijkers en experts wijzen erop dat dergelijke grappen niet meer thuishoren in een tijd waarin respect en inclusiviteit steeds belangrijker worden. Gordon’s opmerking wordt gezien als een voorbeeld van hoe televisie soms achterloopt op maatschappelijke normen.
Peter van der Vorst onder druk
De kritiek op Gordon heeft ook geleid tot vragen over de rol van RTL-baas Peter van der Vorst, die verantwoordelijk is voor programma’s zoals Ranking the Stars. Nijkamp stelt dat Van der Vorst wellicht niet trots kan zijn op dit soort incidenten, zelfs als het programma commercieel succesvol blijft. “Naar buiten toe zal RTL dit proberen te sussen, maar intern moeten ze zich toch afvragen of dit het imago is dat ze willen uitdragen.”
Kan Gordon zich nog herstellen?
De vraag blijft of Gordon na dit incident nog kans ziet om zijn reputatie te herstellen. Zijn soap lijkt bedoeld om hem in een sympathieker daglicht te stellen, maar zijn gedrag in programma’s zoals Ranking the Stars doet dat weer teniet.
Voor nu lijkt het erop dat Gordon opnieuw een lange weg te gaan heeft als hij zijn imago wil verbeteren. Zijn grap over Sarah Janneh heeft niet alleen haar geraakt, maar ook veel kijkers teleurgesteld.
Een oproep tot respect
Incidenten zoals deze laten zien hoe belangrijk het is om respectvol met anderen om te gaan, zowel op televisie als daarbuiten. Terwijl Gordon zich misschien profileert als iemand die ‘alles zegt wat hij denkt’, zijn er grenzen die niet overschreden zouden moeten worden – en die grens lijkt hij met deze opmerking ruimschoots te hebben bereikt.
De vraag is nu: leert Gordon hier iets van, of blijft hij vasthouden aan zijn controversiële stijl? Tijd zal het leren. Eén ding is zeker: het vertrouwen van veel kijkers en collega’s heeft opnieuw een flinke knauw gekregen. 💔
Dit bericht op Instagram bekijken
Max Verstappen staat voor een van de meest persoonlijke keuzes uit zijn carrière: welk nummer wordt zijn nieuwe identiteit in de Formule 1?
Max Verstappen heeft in zijn loopbaan al talloze grote beslissingen moeten nemen—over teamstrategieën, contracten, technische richtingen en sportieve doelstellingen. Maar de keuze waar hij nu voor staat, is van een heel andere orde. Nu hij zijn iconische nummer 1 moet inruilen na het verliezen van de wereldtitel, vraagt iedereen zich af: welk rugnummer gaat Verstappen dragen wanneer hij in 2026 opnieuw aan de start verschijnt?
Op het eerste gezicht lijkt het misschien een technisch detail. Een nummer op een auto, meer niet. Maar in de moderne Formule 1 is een startnummer veel meer dan dat. Het vormt een merk, een identiteit, een signatuur die jarenlang op merchandise, petjes, helmen en posters prijkt. Het is een stukje van de coureur dat de fans dagelijks met zich meedragen. En voor iemand als Verstappen, die inmiddels uitgegroeid is tot een van de grootste coureurs van zijn generatie, is zo’n keuze geen kleinigheid.
Een onverwachte situatie: voor het eerst sinds 2021 geen nummer 1
Het verlies van de wereldtitel betekent dat Verstappen in 2026 niet langer automatisch recht heeft op het prestigieuze nummer 1. Dat nummer behoort alleen toe aan de regerend wereldkampioen. Vanaf het moment dat zijn seizoen eindigde, was dus duidelijk dat de Nederlander zou moeten terugvallen op een nieuw permanent nummer.
Alle ogen waren direct gericht
op de 33, het nummer waarmee hij jarenlang reed. Maar opmerkelijk
genoeg liet Verstappen in een openhartig interview met DAZN Spanje
weten dat een simpele terugkeer naar zijn oude vertrouwde getal
niet per se vanzelfsprekend is.
“Ik denk er goed over
na,” zei hij. “Er zijn meerdere opties die ik echt mooi
vind.”
Die woorden openen een wereld van mogelijkheden—misschien wel meer dan de fans ooit hadden verwacht.
De nieuwe Formule 1-regel die alles verandert
Vanaf 2026 introduceert de FIA een opmerkelijke nieuwe regel: elke coureur krijgt één keer in zijn carrière de kans om zijn permanente racenummer te wijzigen. Tot nu toe kon dat alleen wanneer je wereldkampioen werd en tijdelijk koos voor nummer 1.
Voor Verstappen betekent dit dat hij niet per se vastzit aan zijn oude 33. Hij mag, geheel vrij, een ander nummer kiezen dat beter past bij de coureur die hij inmiddels is. Het biedt hem een unieke kans om zijn identiteit opnieuw vorm te geven na een periode waarin hij vier wereldtitels verzamelde en uitgroeide tot een globale supersterrennaam binnen de autosport.
Het is dus meer dan een formaliteit: het is een kans om een statement te maken.
Nummer 33: een hoofdstuk dat misschien afgesloten is
Het getal 33 was jarenlang onlosmakelijk verbonden met Verstappen. Het stond op de Toro Rosso waarmee hij als tiener debuteerde, op de Red Bull waarmee hij zijn eerste zege behaalde in Barcelona, en het groeide uit tot een wereldwijd herkenbaar symbool. Fans verfden het op spandoeken, reden ermee op skelters en bestelden merchandise met enorme hoeveelheden tegelijk.
Maar volgens mensen in zijn
nabije omgeving voelt Verstappen dat nummer inmiddels vooral als
een herinnering aan zijn beginperiode. Een periode waarin hij
vooral moest knokken, zoeken, vechten en bewijzen.
“33 hoort bij mijn
begin,” zou hij intern hebben gezegd. “Bij de jongen die nog alles moest laten
zien.”
Juist daarom twijfelt hij. Hij is niet meer de jonge nieuwkomer; hij is een viervoudig wereldkampioen met een compleet andere status.
De emotionele favoriet: nummer 3
Veel fans weten het: nummer 3 is misschien wel het meest persoonlijke getal in Verstappens leven. Het is het nummer waarmee hij in zijn karttijd vrijwel onafgebroken kampioen werd, het getal dat in zijn familie altijd een bijzondere betekenis heeft gehad en het nummer dat hij eigenlijk had willen dragen toen hij naar de Formule 1 kwam.
Dat kon destijds niet, omdat Daniel Ricciardo het al gebruikte. Maar Ricciardo heeft de Formule 1 inmiddels verlaten, waardoor het nummer officieel weer beschikbaar is.
Volgens bronnen rond het Red Bull-kamp heeft Verstappen al gesprekken gevoerd met de FIA én persoonlijk contact gelegd met Ricciardo. De Australiër zou direct hebben aangegeven dat hij het een eer vindt als Verstappen de 3 wil dragen. De twee hebben jarenlang een warme band gehad, ondanks hun rivaliteit op de baan.
Als Max daadwerkelijk voor de 3 kiest, betekent het een terugkeer naar zijn sportieve roots—een symbolische reis terug naar het begin, maar dan als volwassen kampioen.
Een compleet nieuw nummer? Verstappen sluit het niet uit
Naast de 33 en de 3 wordt er fluisterend nog over andere getallen gesproken. Volgens mensen die dicht bij hem staan, overweegt hij ook een getal dat zijn huidige carrièrefase weerspiegelt:
-
Nummer 4, als verwijzing naar zijn vier behaalde wereldtitels.
-
Nummer 26, als knipoog naar persoonlijke numerologie rondom zijn geboortedatum.
-
Nummer 01, een creatief eerbetoon aan de periode waarin hij als wereldkampioen met het nummer 1 reed.
Een geheel nieuw nummer zou een volledig nieuw tijdperk symboliseren. Het zou laten zien dat Verstappen niet alleen een coureur is die titels jaagt, maar een sporticoon dat zijn eigen pad vormgeeft.
Voor Red Bull en zijn sponsors zou het ook een commerciële droom zijn: een volledig nieuwe merchandise-lijn rondom een nieuw Verstappen-symbool.
De deadline nadert
Red Bull presenteert traditioneel in februari hun nieuwe auto. Op dat moment moeten het racenummer, de helmontwerpen en de officiële teamfoto’s allemaal gereed zijn. De FIA wil eveneens vóór de wintertests de definitieve gridlijst publiceren.
Dat betekent dat Verstappen zijn keuze binnen enkele weken definitief moet maken. Een keuze die mogelijk tien jaar of langer zichtbaar zal zijn op miljoenen schermen, shirts, schaalmodellen en petjes wereldwijd.
De spanning hierover is enorm—en niet alleen bij fans, maar ook binnen het Formule 1-paddock.
De fans zijn verdeeld: welk nummer moet het worden?
Op social media zijn de reacties explosief:
-
Team 33 houdt vast aan nostalgie: het nummer dat Verstappen groot maakte.
-
Team 3 ziet de terugkeer naar zijn kartnummer als een emotioneel kippenvelmoment.
-
Team New Number hoopt op iets baanbrekends, iets dat past bij een nieuwe fase in zijn carrière.
Onder elke post van Verstappen gaat het gesprek vrijwel meteen over zijn nieuwe nummer. Het leeft. Het verbindt miljoenen fans wereldwijd.
De uitspraak die alles zegt
In het DAZN-interview deed
Verstappen één opmerking die misschien wel de sleutel is tot zijn
uiteindelijke keuze:
“Ik wil een nummer waar
ik over twintig jaar nog steeds trots op ben als ik erop
terugkijk.”
Dat zegt alles. Hij zoekt geen nummer voor marketing, geen nummer voor nostalgie, maar een nummer dat zijn hoofdstuk als volwassen, gevestigde F1-legende definieert.
Welke richting het ook op gaat — de hele autosportwereld kijkt mee. En één ding staat vast: wat hij kiest, wordt geschiedenis.