Algemeen
Op deze geweldige manier willen mensen OML-Eva eren
Eva Hermans-Kroot overleed dit weekend op slechts 26-jarige leeftijd aan de gevolgen van longk@nker. Haar overlijden laat een diepe indruk achter in Nederland. Eva wist velen te raken door openlijk haar verhaal te delen over het verloop van haar z1ekte. Inmiddels is er een bijzondere actie opgezet om haar te eren en haar positiviteit te blijven herinneren.
Een laatste gesprek
Maandagochtend werd op de radio het emotionele laatste telefoongesprek tussen Eva en Mattie Valk uitgezonden. De twee hadden een speciale band; Eva belde maar liefst drie jaar lang als vriendin van de show naar Mattie & Marieke om te vertellen over haar strijd tegen longkanker. Het afscheid tussen hen raakte luisteraars diep, met laatste woorden die zwaar vielen maar tegelijkertijd vol liefde waren.
Oproep voor de Top 2000
Onder het fragment van de uitzending op sociale media werd een bijzondere oproep gedaan door een van Eva’s bewonderaars. “Laten we nog één keer de onuitputbare kracht, energie en positiviteit van Eva keihard neerzetten door haar favoriete nummer een plek in de Top 2000 te geven,” schreef deze persoon. Het bericht ging viraal en werd duizenden keren geliket. Dit nummer, dat Eva zelf veel kracht gaf, symboliseert de veerkracht waarmee ze haar strijd aanging.
Een krachtige ontmoeting
Voor Eva had dit nummer een speciale betekenis. Tijdens haar leven ontmoette ze de artiest die het nummer zong, een moment dat haar veel steun bood. Het idee om het nummer in de Top 2000 te krijgen, wordt door velen gezien als een prachtig eerbetoon aan haar levenslust en de inspiratie die ze anderen gaf.
Bekend door Over Mijn L1jk
Eva werd bij een breder publiek bekend door haar deelname aan het BNNVARA-programma Over Mijn L1jk. In dit programma deelde ze haar verhaal met indrukwekkende openheid en gaf ze een gezicht aan de strijd van jonge mensen met een ongen**slijke z1ekte. Haar oprechte en positieve houding maakte haar tot een symbool van veerkracht en doorzettingsvermogen.
Updates en een boek
Sinds haar diagnose in 2021 hield Eva haar volgers op de hoogte via sociale media. Ze deelde niet alleen de moeilijke momenten, maar wist ook lichtpuntjes en hoop te vinden. Deze bijzondere reis heeft ze verwerkt in een boek, dat op 17 december postuum zal verschijnen. Het boek belooft een krachtig testament te zijn van haar levenslust en wilskracht.
Een groot gemis
Eva’s overlijden laat een leegte achter bij haar volgers, vrienden en familie. Haar optimisme, humor en doorzettingsvermogen zijn een bron van inspiratie geweest voor velen. Haar verhaal is niet alleen een herinnering aan haar strijd, maar ook aan haar unieke manier om van elk moment iets moois te maken.
Een blijvend eerbetoon
De actie rondom het nummer in de Top 2000 is slechts een van de manieren waarop Nederland Eva wil eren. Haar verhaal zal blijven inspireren en herinneren aan de kracht van positiviteit, zelfs in de moeilijkste tijden. Eva’s nalatenschap is een baken van hoop voor iedereen die met vergelijkbare uitdagingen te maken heeft.
Dit bericht op Instagram bekijken
De NS heeft woensdagochtend om exact 09.59 uur een sombere en onheilspellende update gedeeld. De boodschap is duidelijk: Nederlands grootste spoorwegmaatschappij heeft de situatie rond het winterweer nog altijd niet onder controle. Waar reizigers hoopten op herstel na dagen van chaos, blijkt de realiteit een stuk weerbarstiger. De gevolgen van sneeuw, vorst en technische problemen blijken groter en hardnekkiger dan vooraf werd ingeschat.
Winterweer houdt Nederland in de greep
Sinds afgelopen vrijdag wordt Nederland getroffen door aanhoudende en soms zeer intense sneeuwbuien. Op sommige plekken viel in korte tijd een dik pak sneeuw, wat leidde tot gladde wegen, vastlopend verkeer en een openbaar vervoersnet dat steeds verder onder druk kwam te staan. Treinen vielen uit, wissels raakten bevroren en stations veranderden in overvolle wachtruimtes.
De situatie werd dinsdagochtend nog nijpender toen daar ook een grote IT-storing bij kwam. Tot ongeveer 10.00 uur reden er vrijwel geen treinen in het hele land. Voor veel reizigers was dat de druppel: mensen kwamen te laat op hun werk, afspraken werden afgezegd en alternatieven waren nauwelijks voorhanden. Het vertrouwen dat de boel snel weer op de rails zou staan, kreeg daarmee een flinke deuk.
Advies om thuis te werken
De impact van het winterweer bleef niet beperkt tot het spoor. Rijkswaterstaat riep dinsdagavond nadrukkelijk op om, waar mogelijk, woensdag thuis te werken. De combinatie van gladheid, sneeuwresten en drukte maakte het verkeer op de weg onvoorspelbaar en gevaarlijk. Toch bleek die oproep niet voldoende om de drukte te temperen. Woensdagavond stond het verkeer op de Nederlandse snelwegen muurvast tijdens de spits, met lange files en vertragingen tot gevolg.
Dat onderstreepte hoe groot de ontwrichting is: als zowel het wegverkeer als het openbaar vervoer vastloopt, hebben reizigers nauwelijks uitwijkmogelijkheden. Juist in zo’n situatie is een betrouwbare treindienst cruciaal — en precies daar wringt het.
De update van 09.59 uur
Woensdagochtend kwam de NS met een update die weinig ruimte liet voor optimisme. Op de website van de spoorwegmaatschappij stond te lezen: “De gevolgen van het winterse weer zijn ernstiger dan verwacht.” Volgens de NS zijn er veel bijkomende storingen ontstaan, waardoor er aanzienlijk minder treinen kunnen rijden dan eerder aangekondigd.
Die storingen zijn divers van aard. Denk aan bevroren wissels, problemen met bovenleidingen door ijsafzetting en materieel dat niet op de juiste plek staat omdat treinen eerder zijn uitgevallen of omgeleid. Het gevolg is een dienstregeling die voortdurend moet worden aangepast, soms op het laatste moment.
Minder treinen, meer onzekerheid
Voor reizigers betekent dit vooral één ding: onzekerheid. Treinen die in de reisplanner stonden, kunnen alsnog uitvallen. Aansluitingen zijn niet gegarandeerd en overstappen kosten meer tijd. De NS waarschuwt daarom expliciet dat reizen langer kan duren dan normaal en dat treinen voller zijn dan gebruikelijk.
Ook internationale treinreizigers krijgen ermee te maken. De NS meldt dat internationale verbindingen niet volledig volgens plan rijden. Treinen naar en uit het buitenland kunnen vertraging oplopen, omgeleid worden of zelfs helemaal niet rijden. Voor mensen met belangrijke afspraken over de grens zorgt dat voor extra stress en lastige keuzes.
Oproep: stel je reis uit
De boodschap van de NS is helder, maar voor velen moeilijk te volgen: stel je reis uit als dat mogelijk is. Wie toch moet reizen, krijgt het dringende advies om de reis kort voor vertrek opnieuw te plannen. Alleen zo is de kans het grootst dat je beschikt over actuele informatie.
Daarnaast vraagt de NS om rekening te houden met extra overstappen en drukte in de trein. Dat laatste is vooral vervelend voor reizigers die al dagenlang geconfronteerd worden met volle coupés, vertragingen en beperkte zitplaatsen. De combinatie van kou, lange wachttijden en onduidelijkheid maakt de reiservaring allesbehalve prettig.
Frustratie onder reizigers
Op sociale media laten veel reizigers hun frustratie blijken. Ze klagen over gebrekkige informatie, treinen die op het laatste moment worden geschrapt en het gevoel dat de problemen zich opstapelen zonder dat er zicht is op verbetering. Sommigen vragen zich hardop af waarom het spoor in Nederland zo kwetsbaar lijkt bij winterse omstandigheden, terwijl landen met strengere winters hun treindiensten vaak beter op orde houden.
De NS wijst in dat verband op de specifieke infrastructuur in Nederland, met veel wissels, intensief gebruikte trajecten en een zeer strak geplande dienstregeling. Dat maakt het systeem efficiënt in normale omstandigheden, maar ook gevoelig voor verstoringen.
Hoe lang gaat dit nog duren?
Een van de meest prangende vragen is hoe lang deze situatie nog aanhoudt. Het eerlijke antwoord is: dat is lastig te voorspellen. Zolang het winterweer aanhoudt en de temperaturen rond of onder het vriespunt blijven, blijft de kans op nieuwe storingen groot. Zelfs als het tijdelijk droger wordt, kan achtergebleven sneeuw en ijs opnieuw problemen veroorzaken.
De NS benadrukt dat er dag en nacht wordt gewerkt om wissels ijsvrij te houden, materieel te verplaatsen en storingen te verhelpen. Toch erkent de spoorwegmaatschappij impliciet dat volledige normalisatie voorlopig niet haalbaar is.
Begrip gevraagd, maar geduld raakt op
Hoewel veel reizigers begrip hebben voor het feit dat extreem weer impact heeft, raakt het geduld bij een groeiende groep op. De opeenstapeling van problemen — winterweer, IT-storingen, uitvallende treinen — zorgt ervoor dat het vertrouwen in een snelle oplossing afneemt.
Voor forenzen, studenten en mensen met cruciale beroepen is het extra lastig. Niet iedereen kan thuiswerken of afspraken uitstellen. Voor hen is het openbaar vervoer geen luxe, maar een noodzaak.
Conclusie: alert blijven en plannen
De update van de NS maakt één ding duidelijk: de winterse ontregeling is nog niet voorbij. Reizigers doen er verstandig aan om alert te blijven, reisplanners vlak voor vertrek te checken en waar mogelijk flexibel te zijn. De komende dagen zullen waarschijnlijk in het teken blijven staan van improviseren, aanpassen en hopen op betere omstandigheden.
Tot die tijd blijft het advies van kracht: alleen reizen als het echt nodig is, rekening houden met vertragingen en vooral: geduld hebben. Want zolang sneeuw en vorst Nederland in hun greep houden, blijft het spoor een kwetsbare schakel in het dagelijks leven.