Algemeen
Er gaan wel héél pikante foto’s rond van Wendy van Hout: ‘Voor 0nlyFans?’
Wendy van Hout, de partner van ondernemer Peter Gillis, zet grote stappen in haar zangcarrière. Recentelijk heeft ze een plek bemachtigd als artiest op het prestigieuze Mega Piraten Festijn in het GelreDome.

Dit jaarlijkse evenement trekt ongeveer 30.000 bezoekers en biedt ruimte aan circa 30 artiesten, waaronder grote namen zoals Gerard Joling, Jan Smit en Tino Martin. Voor minder bekende artiesten is dit festival een springplank naar meer bekendheid. Wendy’s deelname markeert een belangrijke mijlpaal in haar muzikale ambities.
Controverse rondom Wendy’s deelname
Wendy’s komst naar het Mega Piraten Festijn ging niet zonder kritiek. Haar partner, Peter Gillis, speelde een actieve rol in het vergaren van stemmen via sociale media.
Hij riep zijn volgers op om massaal op Wendy te stemmen: “Ja, je leest het goed! Wendy heeft de kans om op te treden in het voorprogramma van het Mega Piratenfestijn! Stem allemaal massaal op haar en zorg dat zij kan schitteren op dat podium, ze verdient het zeker!”

Deze oproep leek effectief, want Wendy werd geselecteerd voor het voorprogramma van het evenement. Hoewel sommigen dit toejuichen, vinden anderen dat haar plek meer te danken is aan Peter’s invloed dan aan haar muzikale kwaliteiten.
Een veelzijdige ondernemer
Naast haar zangcarrière runt Wendy een online kledingwinkel genaamd ‘356bywendy’. Ze is niet alleen eigenaar, maar ook het gezicht van het merk. Wendy staat zelf model voor haar kleding, wat haar persoonlijkheid en stijl direct in de schijnwerpers zet.
De collectie bevat echter opvallende stukken die niet iedereen dagelijks zou dragen. Veel outfits hebben een feestelijke, bijna kerstachtige uitstraling, maar lijken minder geschikt voor formele of familiegelegenheden.

Hoewel de verkoopresultaten van de winkel onbekend zijn, laat Wendy zien dat ze zich volledig inzet. Haar online aanwezigheid en persoonlijke betrokkenheid bij het merk dragen bij aan de zichtbaarheid van haar kledinglijn. Of dit genoeg is om haar kledingwinkel tot een commercieel succes te maken, zal de tijd leren.
Publieke reacties op haar stijl
De opvallende foto’s van Wendy in haar eigen ontwerpen zijn veelbesproken op sociale media. De reacties lopen uiteen: sommigen prijzen haar zelfverzekerdheid en ondernemerschap, terwijl anderen de outfits minder geschikt vinden voor alledaagse situaties. Dit heeft geleid tot speculaties over Wendy’s verdere ambities.
Sommigen vragen zich af of Wendy, net als Peter’s ex Nicol, overweegt een account op een platform zoals ‘Alleen Fans’ te beginnen. Wendy heeft echter duidelijk gemaakt dat de foto’s puur bedoeld zijn om haar kledinglijn te promoten.

Een veelbelovende toekomst
Met haar deelname aan het Mega Piraten Festijn staat Wendy van Hout op de drempel van een breder publiek. Of ze een blijvende indruk zal maken in de muziekwereld, hangt af van haar optreden en de respons van het publiek.
Haar ondernemerschap in de mode-industrie toont aan dat ze niet bang is om risico’s te nemen en hard te werken om haar dromen te realiseren.

Hoewel de kritiek op haar carrièrestappen niet ongegrond is, blijft Wendy vastberaden. Haar veelzijdigheid en toewijding maken haar een interessant figuur in zowel de entertainment- als de modewereld.
We zullen de komende tijd zien of haar inspanningen hun vruchten afwerpen en of Wendy’s naam een blijvende plaats zal vinden in de Nederlandse showbusiness.
Algemeen
Max Verstappen heeft groot nieuws voor alle Nederlanders

Max Verstappen staat voor een van de meest persoonlijke keuzes uit zijn carrière: welk nummer wordt zijn nieuwe identiteit in de Formule 1?
Max Verstappen heeft in zijn loopbaan al talloze grote beslissingen moeten nemen—over teamstrategieën, contracten, technische richtingen en sportieve doelstellingen. Maar de keuze waar hij nu voor staat, is van een heel andere orde. Nu hij zijn iconische nummer 1 moet inruilen na het verliezen van de wereldtitel, vraagt iedereen zich af: welk rugnummer gaat Verstappen dragen wanneer hij in 2026 opnieuw aan de start verschijnt?

Op het eerste gezicht lijkt het misschien een technisch detail. Een nummer op een auto, meer niet. Maar in de moderne Formule 1 is een startnummer veel meer dan dat. Het vormt een merk, een identiteit, een signatuur die jarenlang op merchandise, petjes, helmen en posters prijkt. Het is een stukje van de coureur dat de fans dagelijks met zich meedragen. En voor iemand als Verstappen, die inmiddels uitgegroeid is tot een van de grootste coureurs van zijn generatie, is zo’n keuze geen kleinigheid.
Een onverwachte situatie: voor het eerst sinds 2021 geen nummer 1
Het verlies van de wereldtitel betekent dat Verstappen in 2026 niet langer automatisch recht heeft op het prestigieuze nummer 1. Dat nummer behoort alleen toe aan de regerend wereldkampioen. Vanaf het moment dat zijn seizoen eindigde, was dus duidelijk dat de Nederlander zou moeten terugvallen op een nieuw permanent nummer.
Alle ogen waren direct gericht
op de 33, het nummer waarmee hij jarenlang reed. Maar opmerkelijk
genoeg liet Verstappen in een openhartig interview met DAZN Spanje
weten dat een simpele terugkeer naar zijn oude vertrouwde getal
niet per se vanzelfsprekend is.
“Ik denk er goed over
na,” zei hij. “Er zijn meerdere opties die ik echt mooi
vind.”
Die woorden openen een wereld van mogelijkheden—misschien wel meer dan de fans ooit hadden verwacht.

De nieuwe Formule 1-regel die alles verandert
Vanaf 2026 introduceert de FIA een opmerkelijke nieuwe regel: elke coureur krijgt één keer in zijn carrière de kans om zijn permanente racenummer te wijzigen. Tot nu toe kon dat alleen wanneer je wereldkampioen werd en tijdelijk koos voor nummer 1.
Voor Verstappen betekent dit dat hij niet per se vastzit aan zijn oude 33. Hij mag, geheel vrij, een ander nummer kiezen dat beter past bij de coureur die hij inmiddels is. Het biedt hem een unieke kans om zijn identiteit opnieuw vorm te geven na een periode waarin hij vier wereldtitels verzamelde en uitgroeide tot een globale supersterrennaam binnen de autosport.
Het is dus meer dan een formaliteit: het is een kans om een statement te maken.

Nummer 33: een hoofdstuk dat misschien afgesloten is
Het getal 33 was jarenlang onlosmakelijk verbonden met Verstappen. Het stond op de Toro Rosso waarmee hij als tiener debuteerde, op de Red Bull waarmee hij zijn eerste zege behaalde in Barcelona, en het groeide uit tot een wereldwijd herkenbaar symbool. Fans verfden het op spandoeken, reden ermee op skelters en bestelden merchandise met enorme hoeveelheden tegelijk.
Maar volgens mensen in zijn
nabije omgeving voelt Verstappen dat nummer inmiddels vooral als
een herinnering aan zijn beginperiode. Een periode waarin hij
vooral moest knokken, zoeken, vechten en bewijzen.
“33 hoort bij mijn
begin,” zou hij intern hebben gezegd. “Bij de jongen die nog alles moest laten
zien.”
Juist daarom twijfelt hij. Hij is niet meer de jonge nieuwkomer; hij is een viervoudig wereldkampioen met een compleet andere status.

De emotionele favoriet: nummer 3
Veel fans weten het: nummer 3 is misschien wel het meest persoonlijke getal in Verstappens leven. Het is het nummer waarmee hij in zijn karttijd vrijwel onafgebroken kampioen werd, het getal dat in zijn familie altijd een bijzondere betekenis heeft gehad en het nummer dat hij eigenlijk had willen dragen toen hij naar de Formule 1 kwam.
Dat kon destijds niet, omdat Daniel Ricciardo het al gebruikte. Maar Ricciardo heeft de Formule 1 inmiddels verlaten, waardoor het nummer officieel weer beschikbaar is.
Volgens bronnen rond het Red Bull-kamp heeft Verstappen al gesprekken gevoerd met de FIA én persoonlijk contact gelegd met Ricciardo. De Australiër zou direct hebben aangegeven dat hij het een eer vindt als Verstappen de 3 wil dragen. De twee hebben jarenlang een warme band gehad, ondanks hun rivaliteit op de baan.
Als Max daadwerkelijk voor de 3 kiest, betekent het een terugkeer naar zijn sportieve roots—een symbolische reis terug naar het begin, maar dan als volwassen kampioen.
Een compleet nieuw nummer? Verstappen sluit het niet uit
Naast de 33 en de 3 wordt er fluisterend nog over andere getallen gesproken. Volgens mensen die dicht bij hem staan, overweegt hij ook een getal dat zijn huidige carrièrefase weerspiegelt:
-
Nummer 4, als verwijzing naar zijn vier behaalde wereldtitels.
-
Nummer 26, als knipoog naar persoonlijke numerologie rondom zijn geboortedatum.
-
Nummer 01, een creatief eerbetoon aan de periode waarin hij als wereldkampioen met het nummer 1 reed.
Een geheel nieuw nummer zou een volledig nieuw tijdperk symboliseren. Het zou laten zien dat Verstappen niet alleen een coureur is die titels jaagt, maar een sporticoon dat zijn eigen pad vormgeeft.
Voor Red Bull en zijn sponsors zou het ook een commerciële droom zijn: een volledig nieuwe merchandise-lijn rondom een nieuw Verstappen-symbool.
De deadline nadert
Red Bull presenteert traditioneel in februari hun nieuwe auto. Op dat moment moeten het racenummer, de helmontwerpen en de officiële teamfoto’s allemaal gereed zijn. De FIA wil eveneens vóór de wintertests de definitieve gridlijst publiceren.
Dat betekent dat Verstappen zijn keuze binnen enkele weken definitief moet maken. Een keuze die mogelijk tien jaar of langer zichtbaar zal zijn op miljoenen schermen, shirts, schaalmodellen en petjes wereldwijd.
De spanning hierover is enorm—en niet alleen bij fans, maar ook binnen het Formule 1-paddock.
De fans zijn verdeeld: welk nummer moet het worden?
Op social media zijn de reacties explosief:
-
Team 33 houdt vast aan nostalgie: het nummer dat Verstappen groot maakte.
-
Team 3 ziet de terugkeer naar zijn kartnummer als een emotioneel kippenvelmoment.
-
Team New Number hoopt op iets baanbrekends, iets dat past bij een nieuwe fase in zijn carrière.
Onder elke post van Verstappen gaat het gesprek vrijwel meteen over zijn nieuwe nummer. Het leeft. Het verbindt miljoenen fans wereldwijd.
De uitspraak die alles zegt
In het DAZN-interview deed
Verstappen één opmerking die misschien wel de sleutel is tot zijn
uiteindelijke keuze:
“Ik wil een nummer waar
ik over twintig jaar nog steeds trots op ben als ik erop
terugkijk.”
Dat zegt alles. Hij zoekt geen nummer voor marketing, geen nummer voor nostalgie, maar een nummer dat zijn hoofdstuk als volwassen, gevestigde F1-legende definieert.
Welke richting het ook op gaat — de hele autosportwereld kijkt mee. En één ding staat vast: wat hij kiest, wordt geschiedenis.