Algemeen
Boerderij van Dorst valt compleet door de mand: ‘Het is niet eens een boerderij!’
Boerderij van Dorst, gepresenteerd door Raven van Dorst, is een van de meest geliefde programma’s op de Nederlandse televisie. In een landschap vol scripted realityshows en gecaste formats lijkt het programma zich te onderscheiden door authenticiteit. Het concept klinkt simpel en oprecht: Raven trekt zich terug op het platteland om zelfvoorzienend te leven, terwijl er wekelijks twee BN’ers langskomen om te helpen op de boerderij. Maar hoe echt is dit alles eigenlijk?
Het concept: Authentiek of slechts een façade?
De premisse van het programma is aantrekkelijk: Van Dorst ontvangt gasten die meehelpen op de boerderij en ondertussen worden ze openhartig geïnterviewd. Het lijkt een ontspannen en eerlijk kijkje in het leven van de flamboyante presentator en muzikant. Maar niet alles is wat het lijkt.
Zangeres Ellen ten Damme, die onlangs te gast was in het programma, deelt in een interview met het AD haar teleurstelling over hoe het er achter de schermen aan toe ging. “Op zich leuk,” begint ze, “maar ik vergeet altijd dat het om tv gaat en dat alles nep is.” Volgens Ten Damme was de ervaring een stuk minder authentiek dan ze had verwacht.
Koken voor de camera: Een toneelstukje
Een belangrijk onderdeel van de show is het samen bereiden van een maaltijd, iets dat de sfeer tussen de gasten en de gastheer of -vrouw intiemer zou moeten maken. Maar ook hier blijkt een flinke dosis televisie-magie aan te pas te komen. “Het lijkt alsof ik kook en lang heb nagedacht over een menu. Maar ik sneed wat groenten in beeld en vervolgens kwam er iets op tafel van de catering,” onthult Ten Damme. “Dan moet je een soort versie van jezelf spelen: graag gedaan, vinden jullie het lekker?”
Deze onthulling plaatst vraagtekens bij de oprechtheid van het programma. Veel kijkers waren in de veronderstelling dat de gasten daadwerkelijk betrokken werden bij het bereiden van een eerlijke, zelf verbouwde maaltijd. Dit lijkt echter eerder een toneelstukje te zijn voor de camera’s.
De ‘boerderij’ is niet eens van Raven
Een andere schokkende onthulling komt van kijkcijferspecialist Tina Nijkamp, die de ware eigenaar van de zogenoemde ‘boerderij’ aan het licht bracht. “Hoe nep is dat nou, dat Boerderij van Dorst?” begint Nijkamp in haar analyse. “Nou, de boerderij is helemaal niet van Raven! Die boerderij is eigendom van de gemeente Apeldoorn.”
Volgens Nijkamp heeft de gemeente Apeldoorn de locatie tijdelijk beschikbaar gesteld voor de opnames van het programma, maar het gebouw heeft een heel andere bestemming. “In het bestemmingsplan staat dat het uiteindelijk een cultureel centrum wordt of iets dergelijks. Het is dus niet écht de boerderij van Raven van Dorst,” legt ze uit.
Deze onthulling is een klap voor de geloofwaardigheid van het programma, dat zich presenteert als een authentiek kijkje in het leven op een boerderij. De locatie blijkt echter slechts een decor, gehuurd voor de duur van de opnames.
Ellen ten Damme: “Het brengt me in de war”
Voor gasten zoals Ten Damme is de onoprechtheid van het programma lastig te verwerken. “Ik vind dat lastig en raak op zo’n moment helemaal in de war,” zegt ze. “Terwijl een rol acteren, in de huid van een ander kruipen, mij juist geen moeite kost.” Deze opmerking benadrukt dat zelfs ervaren artiesten zoals Ten Damme moeite hebben met de balans tussen echtheid en televisieproductie.
Ten Damme vertelde ook over haar eigen toekomstplannen, los van het programma. “Ik heb woonboten in Amsterdam, een loods in Wormerveer, schuren en een huis in Frankrijk. Ik zou met pensioen kunnen gaan als ik dat zou willen,” zegt ze. Hoewel dit losstaat van het programma, biedt het wel een interessant perspectief: misschien is het juist die onoprechtheid die haar minder enthousiast maakt over televisie.
De populariteit blijft groot
Ondanks deze onthullingen blijft Boerderij van Dorst ongekend populair. De charme van het programma zit hem voor veel kijkers in de ontspannen sfeer, de onverwachte gesprekken en het charisma van Raven. Maar naarmate er meer details naar buiten komen over de productie, kan de vraag niet worden genegeerd: is het imago van authenticiteit slechts een goedgekozen marketingstrategie?
De kritiek van gasten zoals Ten Damme en de onthullingen over de locatie zouden voor sommige kijkers een reden kunnen zijn om het programma met andere ogen te bekijken. Aan de andere kant bewijst de populariteit van het programma dat veel kijkers genoegen nemen met een beetje illusie, zolang het eindproduct maar vermakelijk is.
Wat maakt een programma ‘echt’?
De vraag wat een programma ‘echt’ maakt, is in de wereld van televisieproductie altijd al relevant geweest. Veel shows presenteren zich als realistisch, maar gebruiken een combinatie van scripts, montage en productie om een bepaalde sfeer te creëren. In het geval van Boerderij van Dorst lijkt die grens tussen realiteit en fictie vooral te liggen in hoe het programma zichzelf presenteert.
Als kijkers het programma blijven zien als een platform voor openhartige gesprekken en interessante interacties tussen BN’ers, zal de onthulling over de locatie en de catering waarschijnlijk weinig impact hebben. Maar voor wie op zoek is naar puurheid en echtheid, kunnen deze details toch een domper zijn.
Toekomst van Boerderij van Dorst
Met de populariteit van het programma lijkt er voorlopig geen einde in zicht. Maar de onthullingen over de neppe aspecten kunnen wel een aanleiding zijn voor veranderingen in hoe het programma wordt gemaakt en gepresenteerd. Misschien kan er in toekomstige seizoenen meer transparantie komen over de productie, zonder dat dit ten koste gaat van de charme.
Conclusie:
Hoewel Boerderij van Dorst zichzelf presenteert
als een authentiek en ongepolijst programma, blijkt er achter de
schermen veel meer regie te zijn dan kijkers zouden verwachten. Van
gekookte maaltijden die door een cateraar worden geleverd tot een
locatie die slechts tijdelijk is gehuurd, er zijn genoeg aspecten
die de oprechtheid in twijfel trekken. Toch blijft het programma
razend populair, vooral dankzij Raven van Dorst en de interessante
gesprekken met BN’ers. Of deze onthullingen iets veranderen aan de
kijkbeleving, zal de toekomst moeten uitwijzen.
De NS heeft woensdagochtend om exact 09.59 uur een sombere en onheilspellende update gedeeld. De boodschap is duidelijk: Nederlands grootste spoorwegmaatschappij heeft de situatie rond het winterweer nog altijd niet onder controle. Waar reizigers hoopten op herstel na dagen van chaos, blijkt de realiteit een stuk weerbarstiger. De gevolgen van sneeuw, vorst en technische problemen blijken groter en hardnekkiger dan vooraf werd ingeschat.
Winterweer houdt Nederland in de greep
Sinds afgelopen vrijdag wordt Nederland getroffen door aanhoudende en soms zeer intense sneeuwbuien. Op sommige plekken viel in korte tijd een dik pak sneeuw, wat leidde tot gladde wegen, vastlopend verkeer en een openbaar vervoersnet dat steeds verder onder druk kwam te staan. Treinen vielen uit, wissels raakten bevroren en stations veranderden in overvolle wachtruimtes.
De situatie werd dinsdagochtend nog nijpender toen daar ook een grote IT-storing bij kwam. Tot ongeveer 10.00 uur reden er vrijwel geen treinen in het hele land. Voor veel reizigers was dat de druppel: mensen kwamen te laat op hun werk, afspraken werden afgezegd en alternatieven waren nauwelijks voorhanden. Het vertrouwen dat de boel snel weer op de rails zou staan, kreeg daarmee een flinke deuk.
Advies om thuis te werken
De impact van het winterweer bleef niet beperkt tot het spoor. Rijkswaterstaat riep dinsdagavond nadrukkelijk op om, waar mogelijk, woensdag thuis te werken. De combinatie van gladheid, sneeuwresten en drukte maakte het verkeer op de weg onvoorspelbaar en gevaarlijk. Toch bleek die oproep niet voldoende om de drukte te temperen. Woensdagavond stond het verkeer op de Nederlandse snelwegen muurvast tijdens de spits, met lange files en vertragingen tot gevolg.
Dat onderstreepte hoe groot de ontwrichting is: als zowel het wegverkeer als het openbaar vervoer vastloopt, hebben reizigers nauwelijks uitwijkmogelijkheden. Juist in zo’n situatie is een betrouwbare treindienst cruciaal — en precies daar wringt het.
De update van 09.59 uur
Woensdagochtend kwam de NS met een update die weinig ruimte liet voor optimisme. Op de website van de spoorwegmaatschappij stond te lezen: “De gevolgen van het winterse weer zijn ernstiger dan verwacht.” Volgens de NS zijn er veel bijkomende storingen ontstaan, waardoor er aanzienlijk minder treinen kunnen rijden dan eerder aangekondigd.
Die storingen zijn divers van aard. Denk aan bevroren wissels, problemen met bovenleidingen door ijsafzetting en materieel dat niet op de juiste plek staat omdat treinen eerder zijn uitgevallen of omgeleid. Het gevolg is een dienstregeling die voortdurend moet worden aangepast, soms op het laatste moment.
Minder treinen, meer onzekerheid
Voor reizigers betekent dit vooral één ding: onzekerheid. Treinen die in de reisplanner stonden, kunnen alsnog uitvallen. Aansluitingen zijn niet gegarandeerd en overstappen kosten meer tijd. De NS waarschuwt daarom expliciet dat reizen langer kan duren dan normaal en dat treinen voller zijn dan gebruikelijk.
Ook internationale treinreizigers krijgen ermee te maken. De NS meldt dat internationale verbindingen niet volledig volgens plan rijden. Treinen naar en uit het buitenland kunnen vertraging oplopen, omgeleid worden of zelfs helemaal niet rijden. Voor mensen met belangrijke afspraken over de grens zorgt dat voor extra stress en lastige keuzes.
Oproep: stel je reis uit
De boodschap van de NS is helder, maar voor velen moeilijk te volgen: stel je reis uit als dat mogelijk is. Wie toch moet reizen, krijgt het dringende advies om de reis kort voor vertrek opnieuw te plannen. Alleen zo is de kans het grootst dat je beschikt over actuele informatie.
Daarnaast vraagt de NS om rekening te houden met extra overstappen en drukte in de trein. Dat laatste is vooral vervelend voor reizigers die al dagenlang geconfronteerd worden met volle coupés, vertragingen en beperkte zitplaatsen. De combinatie van kou, lange wachttijden en onduidelijkheid maakt de reiservaring allesbehalve prettig.
Frustratie onder reizigers
Op sociale media laten veel reizigers hun frustratie blijken. Ze klagen over gebrekkige informatie, treinen die op het laatste moment worden geschrapt en het gevoel dat de problemen zich opstapelen zonder dat er zicht is op verbetering. Sommigen vragen zich hardop af waarom het spoor in Nederland zo kwetsbaar lijkt bij winterse omstandigheden, terwijl landen met strengere winters hun treindiensten vaak beter op orde houden.
De NS wijst in dat verband op de specifieke infrastructuur in Nederland, met veel wissels, intensief gebruikte trajecten en een zeer strak geplande dienstregeling. Dat maakt het systeem efficiënt in normale omstandigheden, maar ook gevoelig voor verstoringen.
Hoe lang gaat dit nog duren?
Een van de meest prangende vragen is hoe lang deze situatie nog aanhoudt. Het eerlijke antwoord is: dat is lastig te voorspellen. Zolang het winterweer aanhoudt en de temperaturen rond of onder het vriespunt blijven, blijft de kans op nieuwe storingen groot. Zelfs als het tijdelijk droger wordt, kan achtergebleven sneeuw en ijs opnieuw problemen veroorzaken.
De NS benadrukt dat er dag en nacht wordt gewerkt om wissels ijsvrij te houden, materieel te verplaatsen en storingen te verhelpen. Toch erkent de spoorwegmaatschappij impliciet dat volledige normalisatie voorlopig niet haalbaar is.
Begrip gevraagd, maar geduld raakt op
Hoewel veel reizigers begrip hebben voor het feit dat extreem weer impact heeft, raakt het geduld bij een groeiende groep op. De opeenstapeling van problemen — winterweer, IT-storingen, uitvallende treinen — zorgt ervoor dat het vertrouwen in een snelle oplossing afneemt.
Voor forenzen, studenten en mensen met cruciale beroepen is het extra lastig. Niet iedereen kan thuiswerken of afspraken uitstellen. Voor hen is het openbaar vervoer geen luxe, maar een noodzaak.
Conclusie: alert blijven en plannen
De update van de NS maakt één ding duidelijk: de winterse ontregeling is nog niet voorbij. Reizigers doen er verstandig aan om alert te blijven, reisplanners vlak voor vertrek te checken en waar mogelijk flexibel te zijn. De komende dagen zullen waarschijnlijk in het teken blijven staan van improviseren, aanpassen en hopen op betere omstandigheden.
Tot die tijd blijft het advies van kracht: alleen reizen als het echt nodig is, rekening houden met vertragingen en vooral: geduld hebben. Want zolang sneeuw en vorst Nederland in hun greep houden, blijft het spoor een kwetsbare schakel in het dagelijks leven.