Algemeen
Angela de Jong vreest genadeklap voor Linda de Mol: ‘Sprookje voorbij’
Angela de Jong heeft stevige kritiek geuit op Linda de Mol, die al anderhalf jaar op de hoogte zou zijn geweest van de beschuld!gingen tegen Ali B, maar daar niets mee deed. “Er klopt geen bal van,” schrijft Angela in haar column voor het AD.

Beschuld!gingen tegen Ali B
In de zomer sprak het tijdschrift van Linda de Mol met twee vrouwen die Ali B beschuld!gen van s*ksueel wangedr*g en verkr*chting.
Volgens recente onthullingen was Linda hoogstpersoonlijk op de hoogte van deze verhalen.
Toch koos haar tijdschrift ervoor om het niet te publiceren, en Linda zelf bleef stil naar haar broer John de Mol. Dit roept bij Angela de Jong grote vraagtekens op.
“Je waarschuwt toch?!”
Angela uit vooral haar onbegrip over Linda’s keuze om haar broer niet te waarschuwen.

John de Mol was destijds verantwoordelijk voor The Voice of Holland, waar het vermeende wangedr*g plaatsvond. Bovendien speelde Ali B in die periode een prominente rol in het SBS-programma We Want More.
Angela schrijft: “Zelfs nu Linda stelt dat ze ‘de anonimiteit en de wens van het slachtoffer’ wilde respecteren, blijft het onbegrijpelijk.
Dan zeg je toch op z’n minst tegen John: ‘Ik kan je niet zeggen hoe ik het weet, maar dit speelt rond Ali. Lozen die gast. Of: Hou hem haarscherp in de gaten.’”
Volgens Angela zou zelfs een ‘mildere’ situatie, zoals consensuele s*ks tussen een coach en een kandidate, al genoeg zijn geweest om stappen te ondernemen. “Dat zou niet alleen volkomen fout zijn, maar ook desastreus voor de reputatie van het programma en het bedrijf.”

Problemen binnen de Mol-familie
Angela speculeert dat er diepere problemen spelen binnen de Mol-familie. Ze wijst erop dat John de Mol in 2019 ook niets tegen Linda zou hebben gezegd over de dickpic die haar partner Jeroen Rietbergen naar een Voice-kandidaat stuurde.
Evenmin wist Johnny de Mol naar verluidt iets over de tijdelijke breuk tussen Linda en Jeroen in 2016.
“Tot zover het beeld van de ‘hechte’ familie De Mol,” merkt Angela op. “Het lijkt bijna een script voor een hitserie. Liegen ze allemaal om hun hachje te redden? Of loog Linda toen ze opschreef hoe close ze waren, omdat het sprookje zo lekker verkocht aan haar lezeressen?”

Het einde van een sprookje
Angela is van mening dat deze onthullingen mogelijk het definitieve einde betekenen van Linda’s zorgvuldig opgebouwde imago. “Ik vrees dat het sprookje uit is,” concludeert ze.
Met haar kritiek wijst Angela niet alleen op de verantwoordelijkheid van Linda, maar ook op de bredere impact die deze kwestie heeft op de geloofwaardigheid van de familie De Mol en hun invloedrijke positie in de mediawereld.

Een complex vraagstuk
De kritiek van Angela de Jong benadrukt een breed gedeelde frustratie over de manier waarop machtige figuren in de media omgaan met beschuld!gingen van grens0verschrijdend gedrag.
Het roept vragen op over verantwoordelijkheid, loyaliteit en transparantie.
De zaak Ali B en de rol van Linda de Mol blijven onderwerp van gesprek, en het is duidelijk dat deze kwesties nog lang zullen doorwerken in de Nederlandse mediawereld.
Algemeen
Max Verstappen heeft groot nieuws voor alle Nederlanders

Max Verstappen staat voor een van de meest persoonlijke keuzes uit zijn carrière: welk nummer wordt zijn nieuwe identiteit in de Formule 1?
Max Verstappen heeft in zijn loopbaan al talloze grote beslissingen moeten nemen—over teamstrategieën, contracten, technische richtingen en sportieve doelstellingen. Maar de keuze waar hij nu voor staat, is van een heel andere orde. Nu hij zijn iconische nummer 1 moet inruilen na het verliezen van de wereldtitel, vraagt iedereen zich af: welk rugnummer gaat Verstappen dragen wanneer hij in 2026 opnieuw aan de start verschijnt?

Op het eerste gezicht lijkt het misschien een technisch detail. Een nummer op een auto, meer niet. Maar in de moderne Formule 1 is een startnummer veel meer dan dat. Het vormt een merk, een identiteit, een signatuur die jarenlang op merchandise, petjes, helmen en posters prijkt. Het is een stukje van de coureur dat de fans dagelijks met zich meedragen. En voor iemand als Verstappen, die inmiddels uitgegroeid is tot een van de grootste coureurs van zijn generatie, is zo’n keuze geen kleinigheid.
Een onverwachte situatie: voor het eerst sinds 2021 geen nummer 1
Het verlies van de wereldtitel betekent dat Verstappen in 2026 niet langer automatisch recht heeft op het prestigieuze nummer 1. Dat nummer behoort alleen toe aan de regerend wereldkampioen. Vanaf het moment dat zijn seizoen eindigde, was dus duidelijk dat de Nederlander zou moeten terugvallen op een nieuw permanent nummer.
Alle ogen waren direct gericht
op de 33, het nummer waarmee hij jarenlang reed. Maar opmerkelijk
genoeg liet Verstappen in een openhartig interview met DAZN Spanje
weten dat een simpele terugkeer naar zijn oude vertrouwde getal
niet per se vanzelfsprekend is.
“Ik denk er goed over
na,” zei hij. “Er zijn meerdere opties die ik echt mooi
vind.”
Die woorden openen een wereld van mogelijkheden—misschien wel meer dan de fans ooit hadden verwacht.

De nieuwe Formule 1-regel die alles verandert
Vanaf 2026 introduceert de FIA een opmerkelijke nieuwe regel: elke coureur krijgt één keer in zijn carrière de kans om zijn permanente racenummer te wijzigen. Tot nu toe kon dat alleen wanneer je wereldkampioen werd en tijdelijk koos voor nummer 1.
Voor Verstappen betekent dit dat hij niet per se vastzit aan zijn oude 33. Hij mag, geheel vrij, een ander nummer kiezen dat beter past bij de coureur die hij inmiddels is. Het biedt hem een unieke kans om zijn identiteit opnieuw vorm te geven na een periode waarin hij vier wereldtitels verzamelde en uitgroeide tot een globale supersterrennaam binnen de autosport.
Het is dus meer dan een formaliteit: het is een kans om een statement te maken.

Nummer 33: een hoofdstuk dat misschien afgesloten is
Het getal 33 was jarenlang onlosmakelijk verbonden met Verstappen. Het stond op de Toro Rosso waarmee hij als tiener debuteerde, op de Red Bull waarmee hij zijn eerste zege behaalde in Barcelona, en het groeide uit tot een wereldwijd herkenbaar symbool. Fans verfden het op spandoeken, reden ermee op skelters en bestelden merchandise met enorme hoeveelheden tegelijk.
Maar volgens mensen in zijn
nabije omgeving voelt Verstappen dat nummer inmiddels vooral als
een herinnering aan zijn beginperiode. Een periode waarin hij
vooral moest knokken, zoeken, vechten en bewijzen.
“33 hoort bij mijn
begin,” zou hij intern hebben gezegd. “Bij de jongen die nog alles moest laten
zien.”
Juist daarom twijfelt hij. Hij is niet meer de jonge nieuwkomer; hij is een viervoudig wereldkampioen met een compleet andere status.

De emotionele favoriet: nummer 3
Veel fans weten het: nummer 3 is misschien wel het meest persoonlijke getal in Verstappens leven. Het is het nummer waarmee hij in zijn karttijd vrijwel onafgebroken kampioen werd, het getal dat in zijn familie altijd een bijzondere betekenis heeft gehad en het nummer dat hij eigenlijk had willen dragen toen hij naar de Formule 1 kwam.
Dat kon destijds niet, omdat Daniel Ricciardo het al gebruikte. Maar Ricciardo heeft de Formule 1 inmiddels verlaten, waardoor het nummer officieel weer beschikbaar is.
Volgens bronnen rond het Red Bull-kamp heeft Verstappen al gesprekken gevoerd met de FIA én persoonlijk contact gelegd met Ricciardo. De Australiër zou direct hebben aangegeven dat hij het een eer vindt als Verstappen de 3 wil dragen. De twee hebben jarenlang een warme band gehad, ondanks hun rivaliteit op de baan.
Als Max daadwerkelijk voor de 3 kiest, betekent het een terugkeer naar zijn sportieve roots—een symbolische reis terug naar het begin, maar dan als volwassen kampioen.
Een compleet nieuw nummer? Verstappen sluit het niet uit
Naast de 33 en de 3 wordt er fluisterend nog over andere getallen gesproken. Volgens mensen die dicht bij hem staan, overweegt hij ook een getal dat zijn huidige carrièrefase weerspiegelt:
-
Nummer 4, als verwijzing naar zijn vier behaalde wereldtitels.
-
Nummer 26, als knipoog naar persoonlijke numerologie rondom zijn geboortedatum.
-
Nummer 01, een creatief eerbetoon aan de periode waarin hij als wereldkampioen met het nummer 1 reed.
Een geheel nieuw nummer zou een volledig nieuw tijdperk symboliseren. Het zou laten zien dat Verstappen niet alleen een coureur is die titels jaagt, maar een sporticoon dat zijn eigen pad vormgeeft.
Voor Red Bull en zijn sponsors zou het ook een commerciële droom zijn: een volledig nieuwe merchandise-lijn rondom een nieuw Verstappen-symbool.
De deadline nadert
Red Bull presenteert traditioneel in februari hun nieuwe auto. Op dat moment moeten het racenummer, de helmontwerpen en de officiële teamfoto’s allemaal gereed zijn. De FIA wil eveneens vóór de wintertests de definitieve gridlijst publiceren.
Dat betekent dat Verstappen zijn keuze binnen enkele weken definitief moet maken. Een keuze die mogelijk tien jaar of langer zichtbaar zal zijn op miljoenen schermen, shirts, schaalmodellen en petjes wereldwijd.
De spanning hierover is enorm—en niet alleen bij fans, maar ook binnen het Formule 1-paddock.
De fans zijn verdeeld: welk nummer moet het worden?
Op social media zijn de reacties explosief:
-
Team 33 houdt vast aan nostalgie: het nummer dat Verstappen groot maakte.
-
Team 3 ziet de terugkeer naar zijn kartnummer als een emotioneel kippenvelmoment.
-
Team New Number hoopt op iets baanbrekends, iets dat past bij een nieuwe fase in zijn carrière.
Onder elke post van Verstappen gaat het gesprek vrijwel meteen over zijn nieuwe nummer. Het leeft. Het verbindt miljoenen fans wereldwijd.
De uitspraak die alles zegt
In het DAZN-interview deed
Verstappen één opmerking die misschien wel de sleutel is tot zijn
uiteindelijke keuze:
“Ik wil een nummer waar
ik over twintig jaar nog steeds trots op ben als ik erop
terugkijk.”
Dat zegt alles. Hij zoekt geen nummer voor marketing, geen nummer voor nostalgie, maar een nummer dat zijn hoofdstuk als volwassen, gevestigde F1-legende definieert.
Welke richting het ook op gaat — de hele autosportwereld kijkt mee. En één ding staat vast: wat hij kiest, wordt geschiedenis.