Algemeen
OEPS: Fan maakt stiekeme foto onder rokje van Davina Michelle
Na de enorme ophef rondom het grensoverschrijdend gedrag bij The Voice of Holland heeft RTL bevestigd dat het populaire programma in de toekomst terug zal keren op de Nederlandse televisie. Peter van der Vorst, RTL-directeur, heeft officieel aangegeven dat de voorbereidingen voor een herlancering van The Voice in volle gang zijn. Hoewel de precieze datum nog niet vaststaat, kunnen fans zich alvast verheugen op een vernieuwde versie van het programma, dat naar verwachting binnen anderhalf jaar weer op de buis zal verschijnen.
Het programma keert terug
In een interview met verschillende media bevestigde Peter van der Vorst het nieuws. Hij benadrukte dat er een grondige evaluatie heeft plaatsgevonden sinds de schandalen in 2022 en dat RTL en producent ITV Studios Netherlands hard werken aan een comeback. De nieuwe versie van The Voice of Holland zal volgens Van der Vorst trouw blijven aan het oorspronkelijke format, maar tegelijkertijd aangepast worden aan de eisen van deze tijd.
“We zijn nu echt aan het nadenken over hoe we The Voice gaan terugbrengen, en hoe we het format kunnen opfrissen,” aldus Van der Vorst. Hij gaf aan dat het publiek zich kan verheugen op een versie die vernieuwend is, maar waarin de essentie van het programma behouden blijft.
De ophef en nasleep
In 2022 werd The Voice of Holland abrupt van de buis gehaald nadat ernstige beschuldigingen van grensoverschrijdend gedrag aan het licht kwamen. Dit gebeurde na een onthullende uitzending van het YouTube-programma BOOS, waarin meerdere kandidaten en medewerkers van The Voice hun ervaringen deelden. De schokkende verhalen zorgden voor een stroom aan reacties, en al snel werd besloten om het programma tijdelijk stop te zetten.
Na deze onthullingen werden alle online-kanalen van The Voice of Holland en The Voice Kids offline gehaald. De schade voor het imago van het programma was groot, en er werden directe maatregelen genomen om de situatie te onderzoeken en verdere schade te beperken. Van der Vorst benadrukte destijds dat RTL geschokt was door de verhalen en dat veiligheid en integriteit altijd voorop moeten staan binnen producties als The Voice.
De rol van Jeroen Rietbergen
Een van de meest spraakmakende figuren in het schandaal was Jeroen Rietbergen, de voormalige bandleider van The Voice. Hij werd beschuldigd van grensoverschrijdend gedrag ten opzichte van verschillende vrouwelijke deelnemers en medewerkers. Rietbergen gaf in een publieke verklaring toe dat zijn gedrag onacceptabel was en bood zijn excuses aan, maar hij ontkende dat er sprake was van strafbare feiten zoals dwang of fysieke aanranding.
Hoewel de zaak tegen Rietbergen uiteindelijk werd geseponeerd, bleef de impact op zijn carrière en op het programma groot. De publieke opinie was verdeeld, en veel mensen vroegen zich af hoe het zover had kunnen komen binnen een programma dat jarenlang door miljoenen mensen werd bekeken. RTL nam direct afstand van Rietbergen en maakte duidelijk dat er in de toekomst strengere regels en protocollen zouden worden ingevoerd om dit soort situaties te voorkomen.
Het herstel van vertrouwen
Na de schandalen lag de focus van RTL op het herstel van het vertrouwen, zowel bij het publiek als bij de medewerkers en kandidaten van het programma. Van der Vorst gaf aan dat dit een langdurig proces zal zijn, maar dat de intentie er is om The Voice of Holland terug te brengen op een verantwoorde manier.
“Wij zijn nog steeds heel trots op het programma, ondanks de verschrikkelijke dingen die er gebeurd zijn. Het format blijft sterk, maar we moeten er alles aan doen om een veilige omgeving te creëren voor iedereen die betrokken is,” zei Van der Vorst. Het idee is om een frisse, vernieuwde versie van The Voice te maken, waarbij het programma niet alleen entertainment biedt, maar ook de veiligheid en het welzijn van de deelnemers vooropstelt.
Voorbereidingen en verbeteringen
Hoewel de herlancering van The Voice of Holland nog even op zich laat wachten, zijn de voorbereidingen inmiddels in volle gang. Volgens Van der Vorst worden er nieuwe veiligheidsmaatregelen ingevoerd, zoals strengere gedragscodes en betere begeleiding voor kandidaten. Daarnaast wordt er gewerkt aan een nieuwe opzet die het programma toekomstbestendig moet maken.
De productie van het programma zal pas van start gaan wanneer alle nieuwe regels en protocollen zijn geïmplementeerd. Dit kan enige tijd duren, maar RTL wil geen overhaaste beslissingen nemen. Het doel is om een sterk en vernieuwd The Voice terug te brengen dat weer kan rekenen op het vertrouwen van de kijkers en waarin kandidaten zich veilig en gehoord voelen.
“We willen er zeker van zijn dat dit soort situaties nooit meer kunnen gebeuren,” aldus Van der Vorst. Hij gaf aan dat het herstel van vertrouwen vooropstaat en dat de zender alles op alles zet om dit proces zorgvuldig en transparant te laten verlopen.
De toekomst van The Voice
De terugkeer van The Voice betekent veel voor RTL, aangezien het jarenlang een van de best bekeken programma’s van de zender was. Miljoenen mensen stemden af op de audities, battles en liveshows, en het programma bracht talloze talenten voort die doorstroomden naar een professionele muziekcarrière. Denk bijvoorbeeld aan artiesten als Maan, OG3NE en Ben Saunders, die door The Voice hun grote doorbraak beleefden.
RTL is ervan overtuigd dat er nog steeds veel potentie in het format zit. “Het blijft een geweldig concept waarin mensen hun droom kunnen najagen en waarin muziek centraal staat. Dat willen we blijven bieden aan ons publiek,” zei Van der Vorst. Toch zal het programma na de herlancering mogelijk enkele veranderingen ondergaan om beter aan te sluiten bij de huidige tijdsgeest.
Het blijft afwachten welke coaches er zullen terugkeren voor de nieuwe editie en of bekende gezichten, zoals Ali B of Anouk, hun opwachting zullen maken. Dit zal ongetwijfeld nog voor veel speculatie zorgen in de aanloop naar de comeback van het programma.
Conclusie
Ondanks de schandalen en het grensoverschrijdend gedrag dat The Voice of Holland tijdelijk van de buis haalde, is het programma klaar voor een terugkeer. RTL-directeur Peter van der Vorst heeft bevestigd dat de voorbereidingen in volle gang zijn en dat de zender alles in het werk stelt om het programma in een nieuw en verbeterd jasje te steken. De terugkeer van The Voice zal gepaard gaan met aangescherpte veiligheidsmaatregelen en een vernieuwde opzet, waardoor kandidaten zich veilig en gesteund kunnen voelen.
Hoewel het nog even duurt voordat The Voice weer op televisie verschijnt, is duidelijk dat RTL en ITV Studios Netherlands vastbesloten zijn om het programma sterker terug te laten komen. Fans kunnen zich verheugen op een vernieuwde versie van een van de populairste talentenshows van Nederland, waarin muziek en veiligheid centraal zullen staan.
Belangrijkste punten:
- The Voice of Holland keert terug op de Nederlandse televisie, met een verwachte herlancering binnen anderhalf jaar.
- Na de schandalen rondom grensoverschrijdend gedrag is er een grondige evaluatie geweest, en worden nieuwe veiligheidsmaatregelen ingevoerd.
- Jeroen Rietbergen was een van de hoofdfiguren in het schandaal, maar de zaak tegen hem is uiteindelijk geseponeerd.
- RTL wil het vertrouwen van het publiek en de kandidaten herstellen met een vernieuwde opzet en aangescherpte protocollen.
- Het format van The Voice blijft sterk, en de zender is vastbesloten om het programma op verantwoorde wijze terug te brengen.
Gratis busvervoer voor asielzoekers tussen Ter Apel en Emmen zorgt voor brede discussie: ‘Is dit de juiste oplossing?’
Het besluit om het busvervoer tussen het asielzoekerscentrum in Ter Apel en station Emmen voortaan kosteloos te maken voor bewoners van het azc, zorgt voor veel reacties in het hele land. Het gaat om een maatregel die vooral bedoeld is om de veiligheid in het openbaar vervoer te verbeteren, maar de keuze roept tegelijkertijd vragen op over gelijkheid, handhaving en de rol van vervoersbedrijven. Voorstanders spreken van een pragmatische aanpak, terwijl anderen vinden dat hiermee een verkeerd signaal wordt afgegeven.
Een lange geschiedenis van incidenten en overlast
Al jaren klinken er zorgen over de situatie op de buslijn tussen Ter Apel en Emmen. Chauffeurs gaven eerder aan dat zij regelmatig te maken kregen met ongewenst gedrag, onduidelijkheid rondom ticketbetalingen en spanningen die opliepen tijdens ritten. Het ging daarbij soms om groepen reizigers die niet wilden betalen of moeite hadden met de regels van het openbaar vervoer.
Hoewel veel ritten zonder problemen verliepen, waren de uitzonderingen heftig genoeg om de veiligheid van chauffeurs en medereizigers onderwerp van gesprek te maken. Buschauffeurs hebben meerdere keren aangegeven dat zij onder grote druk stonden en dat sommige situaties erg onprettig aanvoelden. Voor een sector waarin veiligheid en klantvriendelijkheid centraal staan, was dat een reden om te zoeken naar oplossingen.
Eerdere maatregelen boden onvoldoende resultaat
Het probleem aanpakken was complex. Het COA zette hosts in die bewoners van het azc begeleidden naar de bushalte en hielpen bij het opstappen. Deze hosts moesten vooral zorgen voor rust, begeleiding en uitleg over de regels. In Emmen werden extra toezichthouders ingezet, die reizigers te woord stonden en konden ingrijpen als dat nodig was. Ook Qbuzz schakelde boa’s in op reguliere buslijnen. De buschauffeurs en boa’s hadden portofoons om sneller te kunnen communiceren wanneer zich iets voordeed.
Hoewel deze maatregelen soms hielpen om de situatie tijdelijk te stabiliseren, bleek de structurele overlast niet volledig te verdwijnen. De vraag bleef dus bestaan: wat kan er gedaan worden om ritten veiliger, rustiger en voorspelbaarder te maken?
Nieuwe aanpak: gratis pendeldienst moet rust terugbrengen
Daarom is nu besloten dat het vervoer tussen het azc in Ter Apel en station Emmen gratis wordt. Het doel hiervan is niet om bepaalde groepen te bevoordelen, maar om een belangrijk spanningspunt weg te nemen: de discussie over betalen. In eerdere incidenten bleek vooral de discussie over het wel of niet kopen van een ticket aanleiding voor onrust. Door dat element weg te nemen, hoopt Qbuzz dat de ritten voortaan zonder spanningen verlopen.
Qbuzz-directeur Laurence Hovenkamp noemt deze beleidswijziging een belangrijke schakel in een bredere aanpak. Volgens haar is de combinatie van maatregelen essentieel: toezicht, begeleiding én kosteloos vervoer voor deze specifieke route moeten samen zorgen voor een veiligere omgeving.
“Het vrij beschikbaar stellen van de pendeldienst is een cruciale stap om het totale pakket aan maatregelen te laten slagen,” aldus Hovenkamp.
Het gaat hierbij dus niet enkel om gratis reizen, maar om een compleet beleid dat onrust moet voorkomen en de ervaring van chauffeurs en reizigers moet verbeteren.
Veel discussie op sociale media
Het besluit zorgt online voor stevige reacties. Veel mensen vragen zich af waarom één specifieke groep gratis mag reizen, terwijl andere reizigers wel moeten betalen voor dezelfde afstand. Zij ervaren het als oneerlijk dat er kennelijk middelen beschikbaar zijn om dit vervoer kosteloos te maken, terwijl dit voor regulier openbaar vervoer niet gebeurt.
Aan de andere kant zijn er ook mensen die de keuze pragmatisch en begrijpelijk vinden. Zij wijzen op het feit dat veiligheidspunten in het openbaar vervoer bovenaan staan, en dat het wegnemen van conflictmomenten een bewezen manier is om de rust te bewaren. Volgens deze groep is het beter om te investeren in stabiliteit dan dat chauffeurs en reizigers zich onveilig voelen.
Waarom gratis vervoer als oplossing wordt gezien
Dat de betaaldiscussie zo’n grote rol speelt, heeft vooral te maken met het karakter van de route. Het traject tussen het azc en het station wordt dagelijks gebruikt door een grote, relatief vaste groep reizigers. Voor sommige bewoners van het azc is onduidelijk hoe het Nederlandse betaal- en vervoerssysteem werkt, waardoor misverstanden kunnen ontstaan.
Door het traject tijdelijk gratis te maken, hoopt men de ritten voorspelbaarder te maken en chauffeurs te ontlasten. Als er geen discussies meer zijn bij het instappen, komt er meer rust in de bus én aan de halte. Bovendien maakt het toezicht door hosts en boa’s het makkelijker om te signaleren waar extra uitleg of begeleiding nodig is.
Is dit de omgekeerde wereld?
Veel reacties online zijn gebaseerd op het idee dat er nu een “beloning” wordt gegeven voor gedrag dat eerder tot problemen leidde. Mensen vrezen dat er een precedent wordt geschapen: dat wie onrust veroorzaakt uiteindelijk extra geholpen wordt. Daarom noemen sommigen het besluit symbolisch ‘de omgekeerde wereld’.
Tegelijkertijd benadrukken beleidsmakers dat dit geen beloning is, maar een veiligheidsmaatregel. Het is vergelijkbaar met andere situaties waarin conflicten worden voorkomen door een procedure te vereenvoudigen — zoals wanneer voetbalclubs extra pendelbussen inzetten voor supportersgroepen om opstootjes te voorkomen.
Gelijke behandeling en toegankelijkheid van het openbaar vervoer
Een belangrijk punt in de discussie is het gevoel van gelijkheid. Het openbaar vervoer is een publieke dienst die voor iedereen toegankelijk moet zijn, en veel reizigers vinden dat regels voor iedereen hetzelfde moeten zijn. Wanneer één groep op een bepaalde route gratis reist, roept dat automatisch vragen op over solidariteit, eerlijkheid en uniformiteit van beleid.
Daarom benadrukken de betrokken partijen dat dit een uitzonderlijke situatie is, specifiek gekozen voor een zeer specifiek traject met specifieke veiligheidsuitdagingen. Het is dus geen beleidswijziging die breder wordt ingevoerd.
Hoe gaat het verder?
Voor nu blijft de gratis pendeldienst onderdeel van een proefperiode. In die periode wordt gemeten of het aantal incidenten daadwerkelijk afneemt en of chauffeurs zich veiliger voelen. Ook wordt gekeken of de begeleiding van het COA, de inzet van toezichthouders en het contact tussen vervoerder en overheid voldoende zijn om de situatie duurzaam te verbeteren.
Wanneer blijkt dat de maatregel effectief is, kan deze langer worden aangehouden. Als de resultaten tegenvallen, zullen opnieuw aanpassingen nodig zijn.
Wat vind jij van dit besluit?
Het onderwerp raakt veel mensen, omdat het gaat over veiligheid, verantwoordelijkheid en eerlijkheid. Vind jij het verstandig om dit traject gratis te maken om zo de rust terug te brengen? Of zijn er volgens jou andere oplossingen mogelijk die zowel veilig als eerlijk voelen?
Laat het vooral weten in de reacties — de discussie is nog lang niet voorbij, en jouw mening telt mee in hoe dit soort beleidskeuzes in de toekomst worden vormgegeven.