Algemeen
Enorme ophef over megabedrag dat Amalia vanaf volgend jaar krijgt
Op Prinsjesdag 2024 werd aangekondigd dat de gemiddelde Nederlander, Jan Modaal, er volgend jaar enkele tientjes op vooruitgaat. Hoewel dit nieuws voor veel huishoudens welkom is, is het vooral de aankondiging van de aanzienlijke financiële vooruitgang voor het koninklijk huis die de gemoederen flink bezighoudt. Koning Willem-Alexander, koningin Máxima en kroonprinses Amalia krijgen er namelijk fors meer bij in 2025, en dat heeft geleid tot een stroom van reacties, zowel positief als negatief.
Lonen stijgen licht voor de gemiddelde Nederlander
Volgens berekeningen van het Centraal Planbureau (CPB) zullen de cao-lonen in 2025 stijgen met zo’n 4,3 procent. Voor de gemiddelde Nederlander betekent dit een lichte verhoging in het maandelijkse inkomen, wat zich voor veel mensen vertaalt naar een paar tientjes extra per maand. Hoewel dit enigszins helpt om de stijgende kosten van levensonderhoud te compenseren, is het voor velen niet voldoende om de financiële druk van hoge inflatie en energiekosten echt te verlichten.
Waar de salarissen van werkende Nederlanders slechts beperkt stijgen, ziet het koninklijk huis hun inkomsten echter aanzienlijk toenemen. Dit verschil heeft geleid tot felle debatten over de rechtvaardigheid van de toewijzing van belastinggelden aan het koninklijk huis.
De inkomens van het koninklijk huis: Een forse stijging
Voor koning Willem-Alexander ziet de toekomst er financieel rooskleurig uit. Dit jaar ontving hij een salaris van 1.086.000 euro, maar volgend jaar zal dit bedrag stijgen naar 1.164.000 euro, een toename van ruim 7 procent. Dit is een aanzienlijk hogere stijging dan die van de gemiddelde Nederlander. Veel mensen vragen zich af waarom het inkomen van de koning zo fors stijgt, terwijl de inkomens van de meeste burgers slechts beperkt toenemen.
Ook koningin Máxima profiteert van deze verhoging. Dit jaar ontving zij 431.000 euro, maar in 2025 stijgt haar salaris naar 462.000 euro. Net als bij de koning is dit een substantiële verhoging van haar jaarlijkse inkomen, wat veel vragen oproept over de noodzaak van zo’n forse toename, vooral in tijden van economische onzekerheid voor veel huishoudens.
Kroonprinses Amalia: Studerend met een royaal inkomen
Prinses Amalia, de oudste dochter van Willem-Alexander en Máxima en de toekomstige koningin van Nederland, krijgt momenteel een inkomen van 345.000 euro per jaar. Dit bedrag zou normaal gesproken haar studietijd ondersteunen, maar Amalia heeft er eerder voor gekozen om dit inkomen terug te storten zolang ze studeert. Haar beslissing om het geld niet te accepteren zolang ze met haar studie bezig is, heeft haar veel lof opgeleverd.
Amalia studeert aan de Universiteit van Amsterdam, waar ze een prestigieuze opleiding volgt: Politics, Psychology, Law and Economics (PPLE). Hoewel ze haar A-component van 345.000 euro terugstort, blijft er echter nog een veel groter bedrag over dat ze wel ontvangt: de zogeheten B-component.
De B-component: Onkostenvergoeding voor de royals
De A-component van het koninklijk inkomen betreft de salarisvergoedingen voor Willem-Alexander, Máxima en Amalia. Maar daarnaast is er ook nog de B-component, die betrekking heeft op de onkostenvergoeding van de koninklijke familie. In 2025 zal er in totaal 12,4 miljoen euro aan onkostenvergoeding worden uitgekeerd aan het koninklijk huis. Dit bedrag omvat allerlei kosten die te maken hebben met hun officiële functies en de instandhouding van het koninklijk huis.
Voor prinses Amalia betekent dit dat ze, naast haar teruggestorte inkomen van 345.000 euro, ook een bedrag van 1,6 miljoen euro aan onkostenvergoeding zal ontvangen. Dit bedrag wil ze, zoals eerder dit jaar in een brief aan oud-premier Mark Rutte werd bekendgemaakt, volledig behouden. Amalia verklaarde dat dit geld nodig is voor de onkosten die gepaard gaan met haar rol als kroonprinses.
Hoewel de onkostenvergoeding voor koninklijke families in veel monarchieën gebruikelijk is, leidt het bedrag van 1,6 miljoen euro voor Amalia tot felle discussies. Veel mensen vragen zich af waarom zo’n groot bedrag nodig is voor een student, en er zijn zorgen over hoe deze onkosten precies worden verantwoord.
Publieke opinie: De meningen lopen uiteen
De bekendmaking van de salarisverhogingen voor het koninklijk huis heeft tot uiteenlopende reacties geleid. Sommigen vinden het begrijpelijk dat de koning en zijn gezin een royale vergoeding ontvangen voor hun rol als vertegenwoordigers van Nederland. Ze wijzen erop dat het koninklijk huis een belangrijke symbolische functie heeft, en dat de inkomsten in lijn zijn met de kosten die gepaard gaan met hun werk en levensstijl. Deze groep benadrukt dat het koningshuis veel internationale erkenning brengt en dat hun presentaties op wereldniveau bijdragen aan het imago van Nederland.
Aan de andere kant is er een groeiende groep mensen die kritiek uit op de forse verhogingen, vooral in een tijd waarin veel Nederlanders worstelen met stijgende kosten voor levensonderhoud, inflatie en energieprijzen. Voor deze critici is de verhoging van de koninklijke salarissen moeilijk te rechtvaardigen. “Terwijl veel mensen de eindjes aan elkaar moeten knopen, lijkt het koninklijk huis er alleen maar op vooruit te gaan. Dat voelt oneerlijk,” zegt een bezorgde burger.
De discussie over de financiën van het koningshuis is niet nieuw, maar de forse verhogingen voor 2025 hebben de aandacht opnieuw gericht op de vraag hoeveel belastinggeld naar de koninklijke familie moet gaan. Met name de onkostenvergoeding van miljoenen euro’s roept vragen op over de transparantie van deze uitgaven en of ze in verhouding staan tot wat de koning en zijn gezin daadwerkelijk nodig hebben om hun functies te vervullen.
De rol van het koningshuis in moderne tijden
De discussie over de financiële voordelen voor het koningshuis raakt aan bredere vragen over de relevantie en de rol van monarchieën in de moderne tijd. In veel Europese landen, waaronder Nederland, zijn er steeds meer mensen die vraagtekens zetten bij de hoge kosten van het onderhouden van een koninklijk huis. Hoewel het koningshuis een belangrijke ceremoniële en symbolische rol vervult, vragen sommige critici zich af of dit nog wel in verhouding staat tot de bedragen die hiervoor worden uitgetrokken.
Voorstanders van het koningshuis wijzen erop dat de kosten van het koningshuis relatief laag zijn vergeleken met andere landen en dat de inkomsten uit toerisme en internationale aandacht de kosten ruimschoots goedmaken. Bovendien benadrukken ze dat het koningshuis een stabiele factor is in de Nederlandse politiek en cultuur, en dat de kosten een redelijke prijs zijn voor de voordelen die het oplevert.
Conclusie: Een groeiende kloof
De salarisverhogingen voor koning Willem-Alexander, koningin Máxima en prinses Amalia in 2025 hebben opnieuw het debat aangewakkerd over de financiering van het koningshuis. Terwijl Jan Modaal slechts enkele tientjes meer te besteden krijgt, gaan de leden van de koninklijke familie er flink op vooruit, met forse stijgingen in hun inkomens en onkostenvergoedingen.
Hoewel velen het koningshuis waarderen en hun symbolische rol erkennen, roept de kloof tussen de inkomsten van de gemiddelde burger en die van de koninklijke familie steeds meer vragen op. De discussie over de rechtvaardigheid van deze inkomensverschillen zal naar verwachting de komende tijd nog veel aandacht krijgen, vooral in een periode waarin veel Nederlanders de financiële eindjes aan elkaar moeten knopen.
Wat vind jij van de salarisverhoging van het koningshuis? Moet de koninklijke familie financieel op hetzelfde niveau blijven of zou er meer transparantie en verantwoording moeten zijn over hun uitgaven? De discussie is nog lang niet voorbij.
Max Verstappen staat voor een van de meest persoonlijke keuzes uit zijn carrière: welk nummer wordt zijn nieuwe identiteit in de Formule 1?
Max Verstappen heeft in zijn loopbaan al talloze grote beslissingen moeten nemen—over teamstrategieën, contracten, technische richtingen en sportieve doelstellingen. Maar de keuze waar hij nu voor staat, is van een heel andere orde. Nu hij zijn iconische nummer 1 moet inruilen na het verliezen van de wereldtitel, vraagt iedereen zich af: welk rugnummer gaat Verstappen dragen wanneer hij in 2026 opnieuw aan de start verschijnt?
Op het eerste gezicht lijkt het misschien een technisch detail. Een nummer op een auto, meer niet. Maar in de moderne Formule 1 is een startnummer veel meer dan dat. Het vormt een merk, een identiteit, een signatuur die jarenlang op merchandise, petjes, helmen en posters prijkt. Het is een stukje van de coureur dat de fans dagelijks met zich meedragen. En voor iemand als Verstappen, die inmiddels uitgegroeid is tot een van de grootste coureurs van zijn generatie, is zo’n keuze geen kleinigheid.
Een onverwachte situatie: voor het eerst sinds 2021 geen nummer 1
Het verlies van de wereldtitel betekent dat Verstappen in 2026 niet langer automatisch recht heeft op het prestigieuze nummer 1. Dat nummer behoort alleen toe aan de regerend wereldkampioen. Vanaf het moment dat zijn seizoen eindigde, was dus duidelijk dat de Nederlander zou moeten terugvallen op een nieuw permanent nummer.
Alle ogen waren direct gericht
op de 33, het nummer waarmee hij jarenlang reed. Maar opmerkelijk
genoeg liet Verstappen in een openhartig interview met DAZN Spanje
weten dat een simpele terugkeer naar zijn oude vertrouwde getal
niet per se vanzelfsprekend is.
“Ik denk er goed over
na,” zei hij. “Er zijn meerdere opties die ik echt mooi
vind.”
Die woorden openen een wereld van mogelijkheden—misschien wel meer dan de fans ooit hadden verwacht.
De nieuwe Formule 1-regel die alles verandert
Vanaf 2026 introduceert de FIA een opmerkelijke nieuwe regel: elke coureur krijgt één keer in zijn carrière de kans om zijn permanente racenummer te wijzigen. Tot nu toe kon dat alleen wanneer je wereldkampioen werd en tijdelijk koos voor nummer 1.
Voor Verstappen betekent dit dat hij niet per se vastzit aan zijn oude 33. Hij mag, geheel vrij, een ander nummer kiezen dat beter past bij de coureur die hij inmiddels is. Het biedt hem een unieke kans om zijn identiteit opnieuw vorm te geven na een periode waarin hij vier wereldtitels verzamelde en uitgroeide tot een globale supersterrennaam binnen de autosport.
Het is dus meer dan een formaliteit: het is een kans om een statement te maken.
Nummer 33: een hoofdstuk dat misschien afgesloten is
Het getal 33 was jarenlang onlosmakelijk verbonden met Verstappen. Het stond op de Toro Rosso waarmee hij als tiener debuteerde, op de Red Bull waarmee hij zijn eerste zege behaalde in Barcelona, en het groeide uit tot een wereldwijd herkenbaar symbool. Fans verfden het op spandoeken, reden ermee op skelters en bestelden merchandise met enorme hoeveelheden tegelijk.
Maar volgens mensen in zijn
nabije omgeving voelt Verstappen dat nummer inmiddels vooral als
een herinnering aan zijn beginperiode. Een periode waarin hij
vooral moest knokken, zoeken, vechten en bewijzen.
“33 hoort bij mijn
begin,” zou hij intern hebben gezegd. “Bij de jongen die nog alles moest laten
zien.”
Juist daarom twijfelt hij. Hij is niet meer de jonge nieuwkomer; hij is een viervoudig wereldkampioen met een compleet andere status.
De emotionele favoriet: nummer 3
Veel fans weten het: nummer 3 is misschien wel het meest persoonlijke getal in Verstappens leven. Het is het nummer waarmee hij in zijn karttijd vrijwel onafgebroken kampioen werd, het getal dat in zijn familie altijd een bijzondere betekenis heeft gehad en het nummer dat hij eigenlijk had willen dragen toen hij naar de Formule 1 kwam.
Dat kon destijds niet, omdat Daniel Ricciardo het al gebruikte. Maar Ricciardo heeft de Formule 1 inmiddels verlaten, waardoor het nummer officieel weer beschikbaar is.
Volgens bronnen rond het Red Bull-kamp heeft Verstappen al gesprekken gevoerd met de FIA én persoonlijk contact gelegd met Ricciardo. De Australiër zou direct hebben aangegeven dat hij het een eer vindt als Verstappen de 3 wil dragen. De twee hebben jarenlang een warme band gehad, ondanks hun rivaliteit op de baan.
Als Max daadwerkelijk voor de 3 kiest, betekent het een terugkeer naar zijn sportieve roots—een symbolische reis terug naar het begin, maar dan als volwassen kampioen.
Een compleet nieuw nummer? Verstappen sluit het niet uit
Naast de 33 en de 3 wordt er fluisterend nog over andere getallen gesproken. Volgens mensen die dicht bij hem staan, overweegt hij ook een getal dat zijn huidige carrièrefase weerspiegelt:
-
Nummer 4, als verwijzing naar zijn vier behaalde wereldtitels.
-
Nummer 26, als knipoog naar persoonlijke numerologie rondom zijn geboortedatum.
-
Nummer 01, een creatief eerbetoon aan de periode waarin hij als wereldkampioen met het nummer 1 reed.
Een geheel nieuw nummer zou een volledig nieuw tijdperk symboliseren. Het zou laten zien dat Verstappen niet alleen een coureur is die titels jaagt, maar een sporticoon dat zijn eigen pad vormgeeft.
Voor Red Bull en zijn sponsors zou het ook een commerciële droom zijn: een volledig nieuwe merchandise-lijn rondom een nieuw Verstappen-symbool.
De deadline nadert
Red Bull presenteert traditioneel in februari hun nieuwe auto. Op dat moment moeten het racenummer, de helmontwerpen en de officiële teamfoto’s allemaal gereed zijn. De FIA wil eveneens vóór de wintertests de definitieve gridlijst publiceren.
Dat betekent dat Verstappen zijn keuze binnen enkele weken definitief moet maken. Een keuze die mogelijk tien jaar of langer zichtbaar zal zijn op miljoenen schermen, shirts, schaalmodellen en petjes wereldwijd.
De spanning hierover is enorm—en niet alleen bij fans, maar ook binnen het Formule 1-paddock.
De fans zijn verdeeld: welk nummer moet het worden?
Op social media zijn de reacties explosief:
-
Team 33 houdt vast aan nostalgie: het nummer dat Verstappen groot maakte.
-
Team 3 ziet de terugkeer naar zijn kartnummer als een emotioneel kippenvelmoment.
-
Team New Number hoopt op iets baanbrekends, iets dat past bij een nieuwe fase in zijn carrière.
Onder elke post van Verstappen gaat het gesprek vrijwel meteen over zijn nieuwe nummer. Het leeft. Het verbindt miljoenen fans wereldwijd.
De uitspraak die alles zegt
In het DAZN-interview deed
Verstappen één opmerking die misschien wel de sleutel is tot zijn
uiteindelijke keuze:
“Ik wil een nummer waar
ik over twintig jaar nog steeds trots op ben als ik erop
terugkijk.”
Dat zegt alles. Hij zoekt geen nummer voor marketing, geen nummer voor nostalgie, maar een nummer dat zijn hoofdstuk als volwassen, gevestigde F1-legende definieert.
Welke richting het ook op gaat — de hele autosportwereld kijkt mee. En één ding staat vast: wat hij kiest, wordt geschiedenis.