Algemeen
‘Bridget Maasland deelde stiekem het bed met deze 19-jarige zanger’
Bridget Maasland heeft in de loop der jaren een reputatie opgebouwd als iemand die niet terugdeinst om relaties aan te gaan met jongere mannen. Met haar uitstraling en zelfvertrouwen kan ze dit blijkbaar zonder problemen doen, iets dat onder meer duidelijk werd tijdens haar veelbesproken relatie met André Hazes. Deze relatie, die destijds veel aandacht trok, ontstond toen André slechts 25 jaar oud was. Hij had voor haar zelfs zijn toenmalige vriendin, en de moeder van zijn kind, verlaten. Hoewel deze affaire voor veel ophef zorgde, was Hazes niet de eerste jonge man met wie Bridget Maasland werd gelinkt.
Jan Smit: Een eerdere jonge vlam?
Wat veel mensen misschien niet weten, is dat Bridget Maasland al eerder relaties met jongere mannen had. Een van de opvallendste geruchten gaat over haar vermeende relatie met Volendamse zanger Jan Smit. Toen Jan nog maar 19 jaar oud was, werkte hij samen met Bridget aan het televisieprogramma The Bridget Triangle in de Verenigde Staten. Het programma draaide om de vraag of Bridget haar angst voor relaties zou kunnen overwinnen door advies in te winnen van experts, en hoe dit zou uitpakken in haar eigen datingleven. Hoewel het programma vooral entertainmentwaarde had, deden er geruchten de ronde dat Bridget en Jan meer hadden gedeeld dan alleen een werkrelatie.
Tijdens de opnames in Amerika, zouden Bridget en Jan het wel heel gezellig hebben gehad. Jan Smit, die op dat moment al een populaire zanger was in Nederland, sprak zelfs openlijk over zijn gevoelens voor oudere vrouwen. “Ik kan verliefd worden op een vrouw zoals Bridget,” zou hij destijds gezegd hebben. Dit voedde de geruchten dat er tussen hen meer speelde dan alleen professionele samenwerking.
Het vervolg in Nederland
Na hun terugkeer naar Nederland leek de chemie tussen Bridget en Jan Smit niet te verdwijnen. Ze bleven elkaar regelmatig zien en de geruchten over een romance tussen hen hielden aan. Een van de momenten die deze speculaties verder aanwakkerde, was toen Bridget werd uitgenodigd om mee te doen aan het populaire programma De Zomer Voorbij op Ibiza. Dit programma, dat draait om een groep vrienden en artiesten die samenkomen om muziek te maken en te genieten van de zomer, bood volgens insiders voldoende ruimte voor Bridget en Jan om hun band te verdiepen.
Hoewel er nooit harde bewijzen zijn geleverd dat er op Ibiza iets tussen hen is gebeurd, houdt het verhaal over Bridget en Jan Smit tot op de dag van vandaag stand. Het helpt ook niet dat Jan destijds een relatie had met zijn toenmalige vriendin Liza, wat het verhaal des te pikanter maakte. Desondanks hebben zowel Bridget als Jan altijd ontkend dat er iets romantisch speelde tussen hen. Ze benadrukten dat ze goede vrienden waren en dat hun relatie puur professioneel bleef.
De aantrekkingskracht van jongere mannen
Bridget Maasland lijkt een duidelijke voorkeur te hebben voor jongere mannen. Dit komt niet alleen naar voren in haar vermeende relatie met Jan Smit, maar ook in haar latere relatie met André Hazes. Veel mensen vragen zich af wat het is dat haar aantrekt tot jongere mannen. Voor Bridget lijkt leeftijd echter slechts een getal te zijn, en ze heeft in interviews vaker aangegeven dat ze zich jong voelt en graag omringd is door mensen die haar energie kunnen bijhouden.
Daarnaast speelt Bridget’s uitgesproken zelfvertrouwen waarschijnlijk ook een rol. Ze straalt kracht en onafhankelijkheid uit, en dat maakt haar aantrekkelijk voor zowel oudere als jongere mannen. Het feit dat ze succes heeft in de media en er ondanks haar leeftijd nog steeds fantastisch uitziet, draagt waarschijnlijk bij aan haar aantrekkingskracht.
Het einde van de relatie met André Hazes
De relatie tussen Bridget en André Hazes was misschien wel haar meest besproken relatie. De romance werd in de media breed uitgemeten, vooral omdat André kort daarvoor nog een relatie had met Monique Westenberg, de moeder van zijn zoon. Het was een relatie die veel stof deed opwaaien en het onderwerp werd van eindeloze speculatie in de Nederlandse showbizzwereld.
Hoewel Bridget en André in het begin openlijk verliefd waren en samen op vakantie gingen, bleek de relatie van korte duur. Na een paar maanden kwam er een einde aan hun romance. Volgens insiders zou André al snel twijfels hebben gehad over zijn gevoelens voor Bridget en weer toenadering hebben gezocht tot Monique. Hoewel de breuk in de media werd beschreven als een “vriendschappelijke beëindiging,” was het duidelijk dat beide partijen geraakt waren door de beëindiging van hun relatie.
De impact op Bridget’s imago
Bridget Maasland heeft zich in de loop der jaren ontwikkeld tot een van de meest herkenbare gezichten op de Nederlandse televisie. Als presentatrice en mediafiguur heeft ze haar sporen verdiend, maar haar privéleven is net zo vaak onderwerp van gesprek als haar carrière. Haar relaties met jongere mannen, en dan met name de romances met Jan Smit en André Hazes, hebben haar imago onvermijdelijk beïnvloed.
Hoewel Bridget er zelf altijd luchtig over heeft gedaan en benadrukt dat ze zich jong van geest voelt, blijft haar voorkeur voor jongere mannen een gespreksonderwerp in de media en bij het publiek. Sommigen bewonderen haar zelfverzekerdheid en het feit dat ze zich niet door de mening van anderen laat beïnvloeden, terwijl anderen haar keuzes soms bekritiseren.
Wat je mening over Bridget Maasland ook is, één ding staat vast: ze blijft een opvallende verschijning in de Nederlandse showbizz. Of het nu gaat om haar carrière of haar liefdesleven, Bridget weet altijd hoe ze de aandacht op zich moet vestigen en blijft een van de meest besproken vrouwen in de Nederlandse media.
Conclusie
Bridget Maasland heeft door de jaren heen bewezen dat ze niet bang is om te doen waar ze zelf gelukkig van wordt, ongeacht wat de buitenwereld daarvan vindt. Haar relaties met jongere mannen, waaronder Jan Smit en André Hazes, hebben vaak de krantenkoppen gehaald, maar dat lijkt haar niet te deren. Ze blijft vol zelfvertrouwen haar eigen pad volgen, zowel in haar carrière als in haar privéleven.
De geruchten over haar vermeende relatie met Jan Smit blijven tot op de dag van vandaag voer voor speculatie, maar de waarheid zal waarschijnlijk alleen bij hen bekend zijn. Wat wel duidelijk is, is dat Bridget Maasland een sterke, onafhankelijke vrouw is die haar eigen keuzes maakt, ongeacht de kritiek die ze daarvoor ontvangt.
Haar relatie met André Hazes was wellicht de meest besproken, maar Bridget heeft laten zien dat ze ook na deze mediastorm stevig in haar schoenen blijft staan. Ze blijft een van de meest opvallende en boeiende persoonlijkheden in de Nederlandse showbizz en zal dat naar verwachting nog jaren blijven.
Rob Jetten wil straatverlichting dimmen: waarom zijn voorstel zoveel losmaakt in Nederland
Het debat over energie, duurzaamheid en de toekomst van ons stroomnet bereikt steeds vaker de dagelijkse leefomgeving van Nederlanders. Waar de energietransitie lange tijd draaide om grote windparken, zonnepanelen en internationale klimaatdoelen, schuift die discussie nu steeds zichtbaarder richting maatregelen die bewoners direct raken. Een van de meest besproken voorstellen van dit moment komt van D66-leider Rob Jetten, die onlangs opperde om in heel Nederland de straatverlichting in de avonduren te dimmen of op rustige momenten zelfs (deels) uit te schakelen.
De gedachte daarachter is volgens Jetten eenvoudig: als Nederland slimmer met energie omgaat, kunnen we het overbelaste stroomnet ontlasten en tegelijkertijd het bewustzijn vergroten over ons eigen energieverbruik. Maar wat voor de één klinkt als een praktische stap in een groter duurzaamheidsplan, voelt voor de ander als een directe aantasting van veiligheid, leefbaarheid en comfort.
Het voorstel leidde binnen enkele uren tot een vloedgolf aan reacties. Zowel online als in lokale gemeenteraden werd fel gediscussieerd over de vraag: kan je zomaar het licht in de openbare ruimte terugschroeven?
In deze uitgebreide analyse zetten we de achtergronden, reacties, zorgen én mogelijke oplossingen op een rij.
Waarom straatverlichting volgens Jetten op tafel ligt
Rob Jetten, die zich tijdens zijn politieke loopbaan heeft ontpopt tot een van de meest zichtbare voorstanders van een duurzame toekomst, benadrukt dat Nederland op een belangrijk kruispunt staat. De vraag naar elektriciteit stijgt razendsnel, onder meer door de groei van elektrische auto’s, warmtepompen, datacenters en industrieën die overstappen op elektrisch produceren.
Het stroomnet raakt daardoor steeds voller. Op sommige plekken zijn er al wachtlijsten voor bedrijven, sportclubs en woningprojecten die willen aansluiten.
Volgens Jetten is het daarom noodzakelijk om te kijken waar op korte termijn ruimte gecreëerd kan worden:
-
zonder ingewikkelde procedures,
-
zonder miljardeninvesteringen,
-
en zonder ingrijpende verbouwingen.
Openbare verlichting vormt daarbij een interessant puzzelstuk. In Nederland staan ruim 3,5 miljoen lichtmasten, die samen verantwoordelijk zijn voor een aanzienlijk deel van het energiegebruik van gemeenten.
Dat betekent volgens Jetten niet dat het licht overal en altijd uit moet. Hij pleit voor slimme verlichting: fel waar nodig, gedimd waar mogelijk.
“Het gaat niet om besparen om het besparen,” benadrukte hij. “Het gaat om bewust omgaan met energie op momenten dat het net overbelast is.”
Hij wijst erop dat veel gemeenten al experimenteren met sensoren, dimschema’s en energiezuinige LED-verlichting. In sommige dorpen gaat het licht automatisch feller branden zodra er iemand langsloopt; op andere plekken wordt verlichting ’s nachts al deels gedimd.
Toch vindt Jetten dat dit niet langer afhankelijk mag zijn van individuele gemeenten: er moet een landelijke strategie komen.
De zorgen van burgers: ‘Een donkere straat voelt niet veilig’
Waar Jetten vooral kijkt naar duurzaamheid en het efficiënt inzetten van energie, klinkt bij veel Nederlanders een heel andere zorg: veiligheid.
1. Onveiligheidsgevoel
Vooral vrouwen, ouderen en ouders van tieners spreken zich daar duidelijk over uit. Donkere straten worden al snel geassocieerd met onoverzichtelijke situaties, minder zicht en een groter gevoel van kwetsbaarheid.
Het gaat daarbij niet alleen om daadwerkelijke risico’s, maar vooral om het gevoel dat ontstaat wanneer een buurt minder verlicht is.
“Je voelt je gewoon minder
prettig in het donker,” schrijft een gebruiker op X.
“Hoe leg ik mijn dochter van 15 uit dat ze voortaan door donkere
straten naar huis moet fietsen?”
2. Verkeersveiligheid
Verkeersdeskundigen wijzen daarnaast op de gevaren van te weinig licht op:
-
rotondes
-
kruispunten
-
fietspaden
-
oversteken
-
landelijke wegen zonder vangrails
Nederland is een fietsland, en goede zichtbaarheid is een belangrijk onderdeel van verkeersveiligheid. Vooral in de herfst- en wintermaanden, wanneer veel scholieren vroeg vertrekken en laat thuiskomen, kan dimmen volgens experts tot verwarrende of gevaarlijke situaties leiden.
Een verkeersonderzoeker uit
Utrecht verwoordde het zo:
“Het is een begrijpelijke maatregel vanuit energiebesparing, maar
we moeten ontzettend voorzichtig zijn. Je wilt geen risico dat te
voorkomen was.”
Is de energiewinst wel zo groot?
Een andere lijn van kritiek richt zich op de vraag of deze maatregel überhaupt veel oplevert. Straatverlichting zou volgens sceptici maar een klein deel zijn van het totale energieverbruik in Nederland.
Critici noemen het daarom symboolpolitiek: zichtbaar, maar niet substantieel.
Waarom, zo vragen zij, ligt de focus op:
-
gezinnen,
-
woonwijken,
-
dorpen en steden,
terwijl energie-intensieve sectoren zoals industrie, datacenters, agrarische bedrijven en luchtvaart minder vaak onderwerp zijn van dergelijke maatregelen?
De kritiek komt neer op één
vraag:
Wordt de
verantwoordelijkheid eerlijk verdeeld?
Jetten reageerde daarop door te zeggen dat de energietransitie een gezamenlijke inspanning is, waarbij zowel grote als kleine maatregelen bijdragen aan het geheel.
Experts vragen om nuance: niet overal hoeft het licht aan te blijven
Hoewel veel Nederlanders moeite hebben met het voorstel, klinkt er ook constructieve feedback.
Locatiegebonden verlichtingsplannen
Steeds meer experts pleiten voor een gebiedsgerichte aanpak. Niet elke straat hoeft dezelfde hoeveelheid licht. Mogelijke plekken waar dimmen wél verantwoord kan zijn:
-
lege parkeerplaatsen na 22.00 uur
-
industrieterreinen buiten werktijden
-
fietspaden met sensoren die licht aanzetten bij beweging
-
sportcomplexen die ’s nachts gesloten zijn
-
parken waar geen doorstroom is
Deze aanpak wordt in delen van Duitsland en Scandinavië al toegepast.
Slimme technologie als alternatief
Nederland loopt technisch voorop en beschikt over:
-
LED-lampen die 90% minder energie verbruiken dan oude lampen
-
sensoren die licht automatisch laten oplichten bij beweging
-
slimme lantaarnpalen die onderling communiceren
Volgens ingenieurs is het zelfs mogelijk om verlichting volledig te laten reageren op het aantal voorbijgangers, de verkeersdrukte en weersomstandigheden.
De vraag is dus niet óf er bespaard kan worden, maar hoe dat kan zonder dat mensen zich onveilig voelen.
Gemeenten zitten klem: zij moeten het uiteindelijk uitvoeren
Gemeentebesturen reageren verdeeld. Veel gemeenten willen wel bijdragen aan energiebesparing, maar benadrukken dat zij dagelijks verantwoordelijk zijn voor de leefbaarheid van wijken.
Een wethouder uit
Noord-Brabant zei hierover:
“Wij zijn de eersten die gebeld worden wanneer een lantaarnpaal uit
staat. Mensen voelen het meteen in hun eigen straat. Je kunt dat
niet met één landelijke maatregel oplossen.”
Daarnaast zitten veel gemeenten vast aan:
-
bestaande verlichtingscontracten
-
onderhoudsplannen
-
oude infrastructuur die niet zomaar aangepast kan worden
Een landelijke verplichting zou daarom niet alleen gevoelig liggen, maar ook technisch lastig uitvoerbaar zijn.
De grotere discussie: wie draagt de last van de energietransitie?
Onder de oppervlakte speelt
een bredere vraag:
Wie draagt het meest de
gevolgen van duurzaamheidsmaatregelen?
Burgers zien steeds:
-
hogere energierekeningen
-
strengere regels in huis
-
discussies over zonnepanelen en warmtepompen
-
nu ook mogelijke aanpassingen in de openbare ruimte
Daarbij ontstaat het gevoel dat huishoudens veel moeten inleveren, terwijl grote bedrijven minder zichtbare offers brengen.
Jetten benadrukt dat dit beeld niet klopt en dat het bedrijfsleven juist zware transitie-eisen krijgt opgelegd. Toch blijft het gevoel bestaan dat de balans niet altijd eerlijk voelt—een gevoel dat eerder al opdook in debatten over stikstof, klimaatplannen en woningbouw.
De politieke dimensie: waarom het voorstel gevoelig ligt
In de politiek wordt het voorstel nauwlettend in de gaten gehouden, omdat het raakt aan gevoelige thema’s zoals:
-
veiligheid
-
leefbaarheid
-
energiearmoede
-
vertrouwen in de overheid
Voor oppositiepartijen vormt het voorstel een kans om vragen te stellen over de koers van het klimaatbeleid. Coalitiepartners worstelen juist met de balans tussen ambitie en uitvoerbaarheid.
Er wordt gevreesd dat een maatregel die als “klein en praktisch” wordt gepresenteerd, in de praktijk kan uitgroeien tot een bron van grote maatschappelijke weerstand.
Waar liggen de kansen voor een gezamenlijk plan?
Als er één ding duidelijk is, dan is het dat niemand in Nederland zit te wachten op onveilige situaties. Maar veel Nederlanders zien wél dat energiebesparing gewenst is.
De oplossing lijkt daarom te liggen in een combinatie van:
-
slimme technologie
-
gebiedsgericht maatwerk
-
goede communicatie
-
burgerparticipatie
-
transparante data over effecten en energiewinsten
Een landelijke strategie kan werken — maar alleen als deze rekening houdt met de diversiteit van Nederlandse straten, wijken en inwoners.
Een gesprek dat nog lang niet voorbij is
Het voorstel van Rob Jetten heeft losgemaakt wat veel Nederlanders al langer voelen: de energietransitie schuift steeds dichter naar het persoonlijke domein. Waar het eerst ging over windmolens, CO₂-doelen en internationale afspraken, gaat het nu over de straat waarin je woont en de route die je ’s avonds fietst.
De behoefte aan duidelijkheid, nuance en veiligheid is groter dan ooit.
De komende maanden zullen bepalend zijn voor hoe dit voorstel verder wordt opgepakt. Gemeenten, experts, bewoners en politici zullen hun stemmen laten horen. Want hoe noodzakelijk energiebesparing ook is, de manier waarop dat gebeurt moet passen bij het dagelijks leven van miljoenen Nederlanders.
Wat vind jij?
Moet Nederland slimmer omgaan met verlichting, of is dit een grens
die niet overschreden mag worden?
Praat mee op onze Facebookpagina en deel je mening.