Algemeen
B&B vol liefde: Els loopt een blauwtje op en was dit een verkapte doodsbedreiging?
In de recente aflevering van B&B Vol Liefde hadden de deelnemers te maken met allerlei emotionele en ongemakkelijke situaties. Van scheve verhoudingen tot onverwachte uitspraken, het zat de kandidaten niet bepaald mee. Vooral Thijz, die zijn grote schoonmaakactie doorzette, leek vastberaden om Ammarie zo snel mogelijk te laten vertrekken. Ondertussen verliep de situatie bij Mirjam zonder enige romantische vooruitzichten, ondanks de schunnige opmerkingen van Robert Jan die meer beleefdheid dan flirten bleken te zijn. Alleen in Griekenland bloeide de liefde voorzichtig op.
Respectloos vertrek
Ammarie, een enthousiaste wildplukster, verliet de B&B van Thijz met een bittere nasmaak. “Hij gaat vrij respectloos met mij om,” zei ze op de ochtend van haar vertrek. Thijz, een zelfingenomen hippie, had haar willen wegsturen naar een andere camping, een voorstel dat Ammarie duidelijk niet accepteerde. Ondanks een laatste poging tot gesprek en een vriendelijk gebaar met een bosje lelietjes-van-dalen, was Thijz onvermurwbaar. Hij hielp haar slechts met inpakken om er zeker van te zijn dat ze zo snel mogelijk vertrok. Hij zwaaide haar uit terwijl hij haar camper nakeek, om zeker te weten dat ze echt weg was.
Nieuwe hoop met Mariël
Nauwelijks was Ammarie vertrokken of de sprankelende Mariël arriveerde bij de B&B van Thijz. Hij was verrast door haar verschijning en gaf toe dat hij haar alleen maar tot haar schouders had gezien. “Ik had haar alleen maar tot haar schouders gezien,” vertelde hij aan de camera. Het was duidelijk dat hij blij was dat ze niet dik was, want anders had ze haar kont niet kunnen keren in het rode busje waarin ze moest overnachten.
Mariël was enthousiast over alles wat ze zag en deed, wat Thijz op zijn beurt weer charmeerde. Hij begon meteen over zijn passie voor schilderen en legde uit dat hij het leuk vond om ongegeneerd een heel lichaam te bekijken tijdens het schilderen. “Ik probeer een beetje door je kleren heen te kijken, als je het niet erg vindt,” zei hij tegen Mariël. “Ik vind het leuk dat je ongegeneerd een heel lichaam gaat bekijken. Dus je kijkt naar benen en borsten en billen…”
Of Mariël degene zal zijn die Thijz kan bekoren, blijft de vraag. Ze lijkt zich in ieder geval niet te storen aan de rommelige staat van de B&B, maar of dat genoeg is om de klik te behouden, valt nog te bezien.
Spanningen in Zuid-Afrika
In Zuid-Afrika lijkt Marcel zichzelf boven Jacco te plaatsen. De voormalige marinier twijfelt aan Jacco’s overlevingsvaardigheden en laat dat duidelijk merken. “Voor mij is het gesneden koek,” zei hij zelfverzekerd. “Ik zie hem niet als geduchte concurrent.” Marcel leek zelfs een steek onder water te geven toen hij tijdens het graven van een gat opmerkte: “Je graaft je eigen graf,” een opmerking die mogelijk de eerste doodsbedreiging in de geschiedenis van B&B Vol Liefde was.
Tijdens een date met Mirjam liet Jacco een wat minder avontuurlijke kant van zichzelf zien. Het gesprek ging vooral over fietsen, wat Mirjam met een beleefd lachje onderging. Ze maakte zelfs een grap over fietsen met een leeuw, wat de overlevingskansen van Jacco in haar ogen niet veel goeds deed. Uiteindelijk werd de date abrupt beëindigd toen Mirjam aangaf dat het te koud was. De avond eindigde met Jacco die braaf in zijn tent bleef, terwijl de cameraploeg wel heen en weer kon lopen, een duidelijke aanwijzing dat Mirjam niet veel interesse in hem had.
Internationaal geklets en verrassende wendingen
Marcel scoorde punten bij Mirjam met zijn “internationaal geklets,” waarmee hij haar imponeerde. Het leek erop dat hij, ondanks eerdere twijfels, toch een kanshebber werd in de strijd om Mirjams hart. De vraag blijft echter of zijn charme voldoende zal zijn om haar te overtuigen.
Ondertussen in Griekenland lijken Iris en Jan het goed met elkaar te kunnen vinden. Ze bespreken openlijk hun toekomstplannen en dromen over avonturen op een zeilboot. Toch blijft er een mysterieuze spanning hangen, vooral wanneer Jan opmerkt: “Op de voorpagina van Quote kom je te staan met mij.” Dit roept vragen op over hun ware bedoelingen en achtergrond.
Misverstanden in Schotland
In Schotland kreeg Els eindelijk weer wat tijd alleen met Robert Jan, na het vertrek van de verjaardagsvisite en kandidate Annemarie. De twee maakten grapjes over beddengoed en stofzuigen, wat Els als flirten interpreteerde. Robert Jan zag dit echter gewoon als beleefdheid en was niet van plan om de andere dames die nog zouden komen, geen eerlijke kans te geven.
Tijdens een wandeling probeerde Els het ijs te breken met een grap over “meisjes plagen,” maar Robert Jan leek zich hier niet veel van te herinneren. “Meisjes plagen is… ik weet het niet meer,” antwoordde hij, wat voor Els duidelijk een blauwtje betekende.
Hoogte- en dieptepunten
Hoogtepunt: Iris en Jan die openlijk over een gezamenlijke toekomst nadenken. Hun avontuurlijke plannen en speelse interacties geven hoop op een succesvolle match.
Dieptepunt: Het respectloze gedrag van Thijz tegenover Ammarie. Zijn onverschilligheid en botte houding verdienen geen schoonheidsprijs.
Verrassing: Marcel, die met zijn onverwachte kennis van de Spaanse taal (“Si, si, claro!”) ineens een kanshebber lijkt te worden voor Mirjam, ondanks eerdere twijfelachtige momenten.
De komende afleveringen zullen uitwijzen of deze deelnemers hun liefdesavonturen succesvol kunnen afsluiten of dat er nog meer onverwachte wendingen op hen wachten. Met zoveel verschillende persoonlijkheden en onverwachte gebeurtenissen is B&B Vol Liefde dit seizoen spannender dan ooit.
Max Verstappen staat voor een van de meest persoonlijke keuzes uit zijn carrière: welk nummer wordt zijn nieuwe identiteit in de Formule 1?
Max Verstappen heeft in zijn loopbaan al talloze grote beslissingen moeten nemen—over teamstrategieën, contracten, technische richtingen en sportieve doelstellingen. Maar de keuze waar hij nu voor staat, is van een heel andere orde. Nu hij zijn iconische nummer 1 moet inruilen na het verliezen van de wereldtitel, vraagt iedereen zich af: welk rugnummer gaat Verstappen dragen wanneer hij in 2026 opnieuw aan de start verschijnt?
Op het eerste gezicht lijkt het misschien een technisch detail. Een nummer op een auto, meer niet. Maar in de moderne Formule 1 is een startnummer veel meer dan dat. Het vormt een merk, een identiteit, een signatuur die jarenlang op merchandise, petjes, helmen en posters prijkt. Het is een stukje van de coureur dat de fans dagelijks met zich meedragen. En voor iemand als Verstappen, die inmiddels uitgegroeid is tot een van de grootste coureurs van zijn generatie, is zo’n keuze geen kleinigheid.
Een onverwachte situatie: voor het eerst sinds 2021 geen nummer 1
Het verlies van de wereldtitel betekent dat Verstappen in 2026 niet langer automatisch recht heeft op het prestigieuze nummer 1. Dat nummer behoort alleen toe aan de regerend wereldkampioen. Vanaf het moment dat zijn seizoen eindigde, was dus duidelijk dat de Nederlander zou moeten terugvallen op een nieuw permanent nummer.
Alle ogen waren direct gericht
op de 33, het nummer waarmee hij jarenlang reed. Maar opmerkelijk
genoeg liet Verstappen in een openhartig interview met DAZN Spanje
weten dat een simpele terugkeer naar zijn oude vertrouwde getal
niet per se vanzelfsprekend is.
“Ik denk er goed over
na,” zei hij. “Er zijn meerdere opties die ik echt mooi
vind.”
Die woorden openen een wereld van mogelijkheden—misschien wel meer dan de fans ooit hadden verwacht.
De nieuwe Formule 1-regel die alles verandert
Vanaf 2026 introduceert de FIA een opmerkelijke nieuwe regel: elke coureur krijgt één keer in zijn carrière de kans om zijn permanente racenummer te wijzigen. Tot nu toe kon dat alleen wanneer je wereldkampioen werd en tijdelijk koos voor nummer 1.
Voor Verstappen betekent dit dat hij niet per se vastzit aan zijn oude 33. Hij mag, geheel vrij, een ander nummer kiezen dat beter past bij de coureur die hij inmiddels is. Het biedt hem een unieke kans om zijn identiteit opnieuw vorm te geven na een periode waarin hij vier wereldtitels verzamelde en uitgroeide tot een globale supersterrennaam binnen de autosport.
Het is dus meer dan een formaliteit: het is een kans om een statement te maken.
Nummer 33: een hoofdstuk dat misschien afgesloten is
Het getal 33 was jarenlang onlosmakelijk verbonden met Verstappen. Het stond op de Toro Rosso waarmee hij als tiener debuteerde, op de Red Bull waarmee hij zijn eerste zege behaalde in Barcelona, en het groeide uit tot een wereldwijd herkenbaar symbool. Fans verfden het op spandoeken, reden ermee op skelters en bestelden merchandise met enorme hoeveelheden tegelijk.
Maar volgens mensen in zijn
nabije omgeving voelt Verstappen dat nummer inmiddels vooral als
een herinnering aan zijn beginperiode. Een periode waarin hij
vooral moest knokken, zoeken, vechten en bewijzen.
“33 hoort bij mijn
begin,” zou hij intern hebben gezegd. “Bij de jongen die nog alles moest laten
zien.”
Juist daarom twijfelt hij. Hij is niet meer de jonge nieuwkomer; hij is een viervoudig wereldkampioen met een compleet andere status.
De emotionele favoriet: nummer 3
Veel fans weten het: nummer 3 is misschien wel het meest persoonlijke getal in Verstappens leven. Het is het nummer waarmee hij in zijn karttijd vrijwel onafgebroken kampioen werd, het getal dat in zijn familie altijd een bijzondere betekenis heeft gehad en het nummer dat hij eigenlijk had willen dragen toen hij naar de Formule 1 kwam.
Dat kon destijds niet, omdat Daniel Ricciardo het al gebruikte. Maar Ricciardo heeft de Formule 1 inmiddels verlaten, waardoor het nummer officieel weer beschikbaar is.
Volgens bronnen rond het Red Bull-kamp heeft Verstappen al gesprekken gevoerd met de FIA én persoonlijk contact gelegd met Ricciardo. De Australiër zou direct hebben aangegeven dat hij het een eer vindt als Verstappen de 3 wil dragen. De twee hebben jarenlang een warme band gehad, ondanks hun rivaliteit op de baan.
Als Max daadwerkelijk voor de 3 kiest, betekent het een terugkeer naar zijn sportieve roots—een symbolische reis terug naar het begin, maar dan als volwassen kampioen.
Een compleet nieuw nummer? Verstappen sluit het niet uit
Naast de 33 en de 3 wordt er fluisterend nog over andere getallen gesproken. Volgens mensen die dicht bij hem staan, overweegt hij ook een getal dat zijn huidige carrièrefase weerspiegelt:
-
Nummer 4, als verwijzing naar zijn vier behaalde wereldtitels.
-
Nummer 26, als knipoog naar persoonlijke numerologie rondom zijn geboortedatum.
-
Nummer 01, een creatief eerbetoon aan de periode waarin hij als wereldkampioen met het nummer 1 reed.
Een geheel nieuw nummer zou een volledig nieuw tijdperk symboliseren. Het zou laten zien dat Verstappen niet alleen een coureur is die titels jaagt, maar een sporticoon dat zijn eigen pad vormgeeft.
Voor Red Bull en zijn sponsors zou het ook een commerciële droom zijn: een volledig nieuwe merchandise-lijn rondom een nieuw Verstappen-symbool.
De deadline nadert
Red Bull presenteert traditioneel in februari hun nieuwe auto. Op dat moment moeten het racenummer, de helmontwerpen en de officiële teamfoto’s allemaal gereed zijn. De FIA wil eveneens vóór de wintertests de definitieve gridlijst publiceren.
Dat betekent dat Verstappen zijn keuze binnen enkele weken definitief moet maken. Een keuze die mogelijk tien jaar of langer zichtbaar zal zijn op miljoenen schermen, shirts, schaalmodellen en petjes wereldwijd.
De spanning hierover is enorm—en niet alleen bij fans, maar ook binnen het Formule 1-paddock.
De fans zijn verdeeld: welk nummer moet het worden?
Op social media zijn de reacties explosief:
-
Team 33 houdt vast aan nostalgie: het nummer dat Verstappen groot maakte.
-
Team 3 ziet de terugkeer naar zijn kartnummer als een emotioneel kippenvelmoment.
-
Team New Number hoopt op iets baanbrekends, iets dat past bij een nieuwe fase in zijn carrière.
Onder elke post van Verstappen gaat het gesprek vrijwel meteen over zijn nieuwe nummer. Het leeft. Het verbindt miljoenen fans wereldwijd.
De uitspraak die alles zegt
In het DAZN-interview deed
Verstappen één opmerking die misschien wel de sleutel is tot zijn
uiteindelijke keuze:
“Ik wil een nummer waar
ik over twintig jaar nog steeds trots op ben als ik erop
terugkijk.”
Dat zegt alles. Hij zoekt geen nummer voor marketing, geen nummer voor nostalgie, maar een nummer dat zijn hoofdstuk als volwassen, gevestigde F1-legende definieert.
Welke richting het ook op gaat — de hele autosportwereld kijkt mee. En één ding staat vast: wat hij kiest, wordt geschiedenis.