Algemeen
Heftige beelden | Vliegtuigcrash op Schiphol: Persoon komt in draaiende vliegtuigmotor
Woensdagmiddag vond een tragisch incident plaats op Schiphol, waarbij een persoon om het leven kwam nadat hij in een draaiende vliegtuigmotor van een passagiersvliegtuig terechtkwam, meldt de marechaussee. Het voorval vond plaats tussen 15.00 en 16.00 uur en betrof een KLM Cityhopper.
Een woordvoerder van Schiphol bevestigde het verschrikkelijke nieuws aan de Gelderlander: “Er is vandaag een afschuwelijk incident geweest, waarbij een persoon in een vliegtuigmotor is beland. Onze gedachten gaan uit naar de nabestaanden, en we hebben zorg voor de passagiers en collega’s die dit hebben gezien.”
Onderzoek naar het incident
De Onderzoeksraad voor Veiligheid heeft drie onderzoekers naar Schiphol gestuurd om het voorval te onderzoeken. Op het sociale platform X werd melding gemaakt van “een d0delijk 0ngeval bij een vluchtuitvoering”. Hoe het incident precies heeft kunnen gebeuren, is nog onduidelijk en wordt grondig onderzocht door de hulpd!ensten en de betrokken autoriteiten.
Reactie van de luchthaven en luchtvaartmaatschappij
De woordvoerder van Schiphol benadrukte de impact van het incident op alle betrokkenen. “Onze eerste prioriteit is het ondersteunen van de nabestaanden en het bieden van psychologische hulp aan de passagiers en medewerkers die getuige waren van het incident.” KLM Cityhopper, de luchtvaartmaatschappij die bij het incident betrokken was, heeft eveneens haar medeleven betuigd en werkt nauw samen met de autoriteiten om de oorzaak van het ongeval te achterhalen.
Veiligheidsprocedures en protocollen
Incidenten als deze zijn extreem zeldzaam, vooral gezien de strenge veiligheidsprocedures die normaal gesproken op luchthavens gelden. Bij de afhandeling van vliegtuigen zijn er talloze voorzorgsmaatregelen om ervoor te zorgen dat personeel en passagiers veilig blijven. Vliegtuigmotoren, die immense zuigkracht en gevaar vormen, worden normaal gesproken benaderd met uiterste voorzichtigheid en volgens strikte protocollen.
De exacte omstandigheden waaronder het slacht0ffer in de motor terechtkwam, zullen door het lopende onderzoek moeten worden vastgesteld. Het is van cruciaal belang om te begrijpen of er sprake was van een menselijke fout, technische storing of een andere factor die tot dit n00dlottige incident heeft geleid.
Impact op de luchthavenoperaties
Het incident heeft voor enige verstoring gezorgd in de operaties van de luchthaven. Vluchten werden tijdelijk stilgelegd terwijl de hulpd!ensten hun werk deden en het gebied werd afgezet voor onderzoek. Passagiers van de betrokken vlucht zijn opgevangen en kregen waar nodig ondersteuning.
Nabestaanden en getuigen
De gevolgen van dit tragische incident zijn enorm, niet alleen voor de directe nabestaanden van het slacht0ffer, maar ook voor de mensen die getuige waren van het 0ngeluk. De luchthaven en luchtvaartmaatschappij hebben crisisinterventieteams ingezet om de emotionele en psychologische ondersteuning te bieden die nodig is in zulke traumatische omstandigheden.
De weg vooruit
Terwijl het onderzoek voortduurt, blijft de focus liggen op het
verstrekken van zorg aan de betrokkenen en het verbeteren van de
veiligheidsmaatregelen om herhaling van dergelijke tragedies te
voorkomen. De bevindingen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid
zullen cruciaal zijn om te begrijpen wat er misging en welke
stappen genomen kunnen worden om de veiligheid te verbeteren.
Dit tragische incident onderstreept het voortdurende belang van strikte naleving van veiligheidsprotocollen op luchthavens. Het benadrukt ook de noodzaak voor voortdurende training en bewustwording onder het personeel om ervoor te zorgen dat dergelijke incidenten in de toekomst voorkomen kunnen worden.
Conclusie
Het n00dlottige incident op Schiphol heeft diepe sporen nagelaten. De komende dagen en weken zullen in het teken staan van onderzoek, r0uwverwerking en het versterken van de veiligheidsprocedures. Alle betrokkenen, van de hulpd!ensten tot de medewerkers van de luchthaven en de luchtvaartmaatschappij, werken samen om de situatie zo goed mogelijk te hanteren en te zorgen dat de lessen uit dit tragische voorval bijdragen aan een veiligere toekomst voor iedereen.
Onze gedachten zijn bij de nabestaanden van het slacht0ffer en bij alle anderen die door dit incident zijn getroffen. De weg naar herstel en duidelijkheid zal moeilijk zijn, maar de inzet om te leren en te verbeteren zal bijdragen aan het voorkomen van toekomstige tragedies.
Algemeen
Ingewijden melden doorbraak in formatie: DEZE partijen willen nu met elkaar gaan samenwerken
Formatie lijkt vastgelopen, maar onverwachte doorbraak brengt drie partijen weer samen aan tafel
De kabinetsformatie kende de afgelopen weken meer stilstand dan vooruitgang. Waar informateur Sybrand Buma eind vorige week nog stelde dat de gesprekken muurvast zaten, blijkt er nu toch beweging te ontstaan. Na een weekend vol telefoontjes, spoedoverleggen en stille consultaties is duidelijk geworden dat slechts drie partijen bereid zijn om met elkaar door te praten. Dat is opvallend en zelfs behoorlijk onverwacht, zeker gezien de politieke verhoudingen van de afgelopen maanden.
Volgens ingewijden, die vertrouwelijk spraken met RTL Nieuws, gaat het om D66, CDA en VVD. Daarmee vallen GroenLinks-PvdA en JA21 voorlopig af als directe gesprekspartners. Hoewel er nog geen officiële mededeling vanuit het formatieproces is gedaan, lijkt deze constatering inmiddels breed gedeeld in Den Haag.
Hoe deze nieuwe fase eruit gaat zien, is minder zeker. Een minderheidskabinet ligt voor de hand, maar kent stevige uitdagingen — vooral omdat de drie partijen samen slechts 66 zetels hebben. Dat is tien zetels minder dan nodig voor een meerderheid in de Tweede Kamer.
De situatie van vorige week: totaal vastgelopen
Vrijdag klonk informateur Sybrand Buma nog somberder dan ooit. “De boel zit vast,” zei hij openlijk na opnieuw teleurstellende gesprekken. Daarom riep hij vijf partijen bijeen om te onderzoeken of er überhaupt nog een weg vooruit mogelijk was.
Die partijen waren:
-
D66
-
CDA
-
VVD
-
GroenLinks-PvdA
-
JA21
Het idee van Buma was dat een bredere bijeenkomst tot nieuwe inzichten zou leiden. Maar achter de schermen werd al snel duidelijk dat het juist de breuklijnen blootlegde die al langer sluimerden.
De PVV buitenspel: Wilders weer geweerd van de formatietafel
Het besluit om de PVV niet uit te nodigen in deze gesprekken zorgde direct voor stevige reacties. PVV-leider Geert Wilders zei dat hij zich opnieuw buitengesloten voelde, iets wat volgens hem niet te rijmen is met de verkiezingsuitslag waarin zijn partij wederom groot werd.
De werkelijkheid achter de schermen is dat alle grote partijen behalve de PVV zelf een samenwerking met Wilders’ partij uitsluiten. Dat geldt voor D66, CDA, VVD én GroenLinks-PvdA. De politieke afstand op thema’s zoals rechtsstaat, migratie, Europa en grondrechten blijkt onoverbrugbaar.
Het gevolg: elk formatiepad waarin de PVV een rol zou spelen, is feitelijk geblokkeerd. Daarmee blijft de puzzel van een stabiel kabinet bijzonder lastig.
Het weekend van de telefoontjes: de echte doorbraak
In het weekend dat volgde, werd door alle betrokkenen intensief overleg gevoerd. De partijleiders belden elkaar over en weer, verkenners spraken met strategen en fracties stemden intern af wat hen nog acceptabel leek.
Uiteindelijk is daar een verrassende conclusie uit voortgekomen: alleen VVD, D66 en CDA zijn nog bereid om met elkaar verder te praten.
Het is een combinatie die de afgelopen maanden vaker is genoemd, maar steeds vroegtijdig sneuvelde door wederzijds wantrouwen, politieke vermoeidheid en uiteenlopende ambities.
Dat deze drie partijen nu tóch opnieuw om tafel gaan, geeft aan dat zij zich realiseren dat er simpelweg weinig alternatieven meer over zijn.
De blokkade van de VVD richting GroenLinks-PvdA
Een van de belangrijkste oorzaken voor deze nieuwe koers, is de houding van de VVD. De partij van Dilan Yeşilgöz heeft de deur naar GroenLinks-PvdA definitief gesloten. Hoewel deze combinatie in theorie wél een stabiel meerderheidskabinet zou kunnen vormen, zijn de verschillen op thema’s zoals belastingen, klimaat en migratie te groot gebleken.
Bovendien vreest de VVD dat GroenLinks-PvdA de koers van een kabinet sterk zou domineren, vooral op sociaal-economische onderwerpen. Daardoor blijft samenwerking tussen deze twee blokken uitgesloten.
Door deze harde lijn vervalt ook de optie van een extraparlementair kabinet met brede steun, omdat daar minstens bereidheid tot samenwerking voor nodig is.
Buma presenteert dinsdag zijn rapport
Informateur Buma zal dinsdag zijn verslag aanbieden aan de Tweede Kamer. Daar staan de belangrijkste bevindingen in, waaronder het feit dat drie partijen hebben aangegeven te willen doorpraten.
In dat verslag zal waarschijnlijk ook worden toegelicht waarom de vijf-partijenoptie geen haalbare route bleek en waarom alternatieven zoals een meerderheidskabinet of constructieve steun van buiten de coalitie onvoldoende basis vonden.
Minderheidskabinet: kansrijk of kansloos?
Hoewel VVD, D66 en CDA nu verder praten, wil dat niet automatisch zeggen dat er daadwerkelijk een minderheidskabinet komt. Er zijn nog veel vragen onbeantwoord:
-
Hoe zorgen deze drie partijen voor genoeg “gedoogsteun” in de Tweede Kamer?
Ze hebben 66 zetels — tien te weinig. Zonder een partij die op cruciale momenten bereid is om mee te stemmen, is regeren onmogelijk. -
Hoe stabiel is zo’n minderheidskabinet?
In Nederland zijn minderheidskabinetten zeldzaam en vaak kort van duur. -
Wie zou bereid zijn af en toe mee te stemmen?
JA21? GroenLinks-PvdA? Volt? Nieuw Sociaal Contract? Dat is nog totaal niet duidelijk.
Rol van JA21: voorlopig buiten beeld
Formeel is JA21 nog niet volledig afgeserveerd, maar D66 heeft al laten weten weinig te voelen voor een samenwerking. De partijen verschillen onderling sterk op onderwerpen zoals migratie, kunst & cultuur, internationale samenwerking en gelijke rechten.
Bovendien levert JA21 vanuit een rekenkundig perspectief weinig op:
-
In de Tweede Kamer komen VVD, CDA, D66 en JA21 samen tot 75 zetels — precies één zetel te weinig.
-
In de Eerste Kamer halen deze vier partijen slechts 14 van de 75 zetels. Een ongekend lage basis voor stabiel beleid.
Daarmee lijkt JA21 op dit moment geen sleutelspeler.
GroenLinks-PvdA: steun op afstand wél, kabinet niet
Een minderheidskabinet zonder JA21 kan in de Kamer soms rekenen op steun van GroenLinks-PvdA, bijvoorbeeld op sociaal beleid, klimaat of onderwijs. Maar daar zit een belangrijke nuance: GroenLinks-PvdA heeft zich herhaaldelijk uitgesproken tegen een minderheidskabinet en ziet het liefst een volwaardig meerderheidskabinet met duidelijke afspraken.
De partij van Jesse Klaver wil dat er verantwoordelijkheid wordt genomen, niet alleen incidenteel steun wordt gegeven. Daardoor is het allerminst zeker dat zij bereid zijn om structureel mee te bewegen.
De politieke werkelijkheid: weinig opties, veel druk
Wat nu ontstaat, is een situatie waarin drie partijen die elkaar eerder niet konden vinden, tóch opnieuw om tafel gaan. Niet omdat de samenwerking ineens ideaal is, maar omdat de alternatieven simpelweg ontbreken.
De druk vanuit de samenleving én de internationale context speelt daarbij mee:
-
Europa staat voor grote uitdagingen op het gebied van veiligheid en economie.
-
Binnen Nederland zijn er dringende dossiers zoals woningbouw, klimaat, zorg en migratie.
-
De tijd begint te dringen: een land kan niet te lang zonder duidelijke koers blijven.
Voor Buma en voor de drie partijen is nu de vraag of dit “doorpraten” een echte doorbraak kan worden — of slechts weer een tijdelijke pauze voor een volgende impasse.
Conclusie: voorzichtig optimisme, maar nog geen oplossing
De formatie is dus nog niet uit de problemen, maar er ligt wél een nieuwe route op tafel. VVD, D66 en CDA gaan verder praten, terwijl GroenLinks-PvdA en JA21 voorlopig niet direct betrokken zijn.
Wat dit concreet betekent — een minderheidskabinet, een extraparlementaire variant of nóg een nieuwe poging — zal de komende weken moeten blijken.
Voor nu is er één zekerheid: dit was een onverwachte, maar belangrijke verschuiving in een formatie die tot voor kort volledig muurvast leek te zitten.