Algemeen
Dit betaal je voor één nachtje in de achtertuin van Roy Donders: ‘Krankzinnig!’
Roy Donders en zijn vriendin Michelle kwamen eerder dit jaar in een lastige situatie terecht. Roy moest zijn kliniek sluiten omdat hij niet over de juiste diploma’s beschikte om cosmetische ingrepen uit te voeren.
Hierdoor raakte hij tijdelijk zonder inkomsten. Maar zoals we Roy kennen, vond hij snel een andere manier om geld te verdienen.
Hij heeft zijn kliniek namelijk omgebouwd tot een Bed & Breakfast, compleet met een spa en wellnessruimte.
Ontbijtje op bed van Roy Donders?
Vanaf 15 juni openen de deuren van de nieuwe B&B van Roy en Michelle. Hoewel er maar één kamer beschikbaar is, wat betekent dat slechts één stel per nacht kan blijven, is de ruimte in de schuur achter hun huis voorzien van alle luxe die je je kunt voorstellen.
Voor 360 euro per nacht kunnen gasten genieten van een verblijf in de achtertuin van Roy en Michelle. Dat klinkt misschien als een fors bedrag, maar volgens Roy krijg je er veel voor terug.
Luxe Faciliteiten en Exclusieve Beleving
De schuur is omgetoverd tot een luxueuze suite, compleet met een
stoombad en sauna. Gasten kunnen zich volledig ontspannen en
genieten van de wellnessfaciliteiten die beschikbaar zijn.
Dit maakt de B&B niet alleen een plek om te overnachten, maar ook een kleine wellnesservaring. Bovendien zorgt Roy persoonlijk voor een heerlijk ontbijt op bed de volgende ochtend, een extra touch die bijdraagt aan het exclusieve gevoel van het verblijf.
Reacties uit het Publiek
Ondanks de luxe en de extra’s, hebben sommige kijkers van Shownieuws kritiek op de hoge prijs van de overnachting.
Ze noemen het bedrag van 360 euro per nacht ‘krankzinnig’. Toch gelooft Roy dat de ervaring het geld waard is.
Hij benadrukt dat gasten niet alleen betalen voor de overnachting, maar voor een complete beleving inclusief wellness en een persoonlijk ontbijt.
Innovatie en Ondernemerschap
Roy Donders staat bekend om zijn ondernemerschap en creativiteit. Toen hij zijn kliniek moest sluiten, liet hij zien dat hij niet bij de pakken neer gaat zitten.
De transformatie van zijn kliniek naar een B&B is daar een perfect voorbeeld van. Roy heeft niet alleen een nieuwe inkomstenbron gecreëerd, maar ook een unieke plek gecreëerd waar mensen kunnen ontspannen en genieten van luxe faciliteiten.
Wat kun je verwachten?
Gasten van de B&B kunnen rekenen op een warm welkom en een persoonlijke benadering. De suite is uitgerust met alle nodige voorzieningen voor een comfortabel verblijf.
Het stoombad en de sauna bieden een ideale manier om te
ontspannen, terwijl het persoonlijke ontbijt op bed een heerlijk
begin van de dag garandeert.
Of Roy zelf het ontbijt komt brengen, of Michelle, is nog even afwachten, maar de ervaring zal ongetwijfeld onvergetelijk zijn.
Een Stap Vooruit
Hoewel de sluiting van de kliniek een tegenslag was, heeft Roy dit omgezet in een kans. Zijn vermogen om zich aan te passen en nieuwe ideeën te ontwikkelen, toont zijn veerkracht en vastberadenheid als ondernemer.
Met de opening van zijn B&B laat hij zien dat hij altijd manieren vindt om zijn dromen waar te maken, zelfs in uitdagende tijden.
Conclusie
Roy Donders en zijn vriendin Michelle hebben met hun nieuwe Bed & Breakfast een uniek concept gelanceerd.
Ondanks de hoge prijs per nacht, bieden ze een luxe en exclusieve ervaring die zeker aantrekkelijk zal zijn voor mensen die op zoek zijn naar een bijzondere overnachting.
De combinatie van wellnessfaciliteiten en een persoonlijk ontbijt maakt de B&B van Roy en Michelle een plek waar gasten echt in de watten worden gelegd.
Het is een mooi voorbeeld van hoe je van een tegenslag een nieuwe kans kunt maken, en hoe ondernemerschap en creativiteit altijd leiden tot nieuwe mogelijkheden.
De NS heeft woensdagochtend om exact 09.59 uur een sombere en onheilspellende update gedeeld. De boodschap is duidelijk: Nederlands grootste spoorwegmaatschappij heeft de situatie rond het winterweer nog altijd niet onder controle. Waar reizigers hoopten op herstel na dagen van chaos, blijkt de realiteit een stuk weerbarstiger. De gevolgen van sneeuw, vorst en technische problemen blijken groter en hardnekkiger dan vooraf werd ingeschat.
Winterweer houdt Nederland in de greep
Sinds afgelopen vrijdag wordt Nederland getroffen door aanhoudende en soms zeer intense sneeuwbuien. Op sommige plekken viel in korte tijd een dik pak sneeuw, wat leidde tot gladde wegen, vastlopend verkeer en een openbaar vervoersnet dat steeds verder onder druk kwam te staan. Treinen vielen uit, wissels raakten bevroren en stations veranderden in overvolle wachtruimtes.
De situatie werd dinsdagochtend nog nijpender toen daar ook een grote IT-storing bij kwam. Tot ongeveer 10.00 uur reden er vrijwel geen treinen in het hele land. Voor veel reizigers was dat de druppel: mensen kwamen te laat op hun werk, afspraken werden afgezegd en alternatieven waren nauwelijks voorhanden. Het vertrouwen dat de boel snel weer op de rails zou staan, kreeg daarmee een flinke deuk.
Advies om thuis te werken
De impact van het winterweer bleef niet beperkt tot het spoor. Rijkswaterstaat riep dinsdagavond nadrukkelijk op om, waar mogelijk, woensdag thuis te werken. De combinatie van gladheid, sneeuwresten en drukte maakte het verkeer op de weg onvoorspelbaar en gevaarlijk. Toch bleek die oproep niet voldoende om de drukte te temperen. Woensdagavond stond het verkeer op de Nederlandse snelwegen muurvast tijdens de spits, met lange files en vertragingen tot gevolg.
Dat onderstreepte hoe groot de ontwrichting is: als zowel het wegverkeer als het openbaar vervoer vastloopt, hebben reizigers nauwelijks uitwijkmogelijkheden. Juist in zo’n situatie is een betrouwbare treindienst cruciaal — en precies daar wringt het.
De update van 09.59 uur
Woensdagochtend kwam de NS met een update die weinig ruimte liet voor optimisme. Op de website van de spoorwegmaatschappij stond te lezen: “De gevolgen van het winterse weer zijn ernstiger dan verwacht.” Volgens de NS zijn er veel bijkomende storingen ontstaan, waardoor er aanzienlijk minder treinen kunnen rijden dan eerder aangekondigd.
Die storingen zijn divers van aard. Denk aan bevroren wissels, problemen met bovenleidingen door ijsafzetting en materieel dat niet op de juiste plek staat omdat treinen eerder zijn uitgevallen of omgeleid. Het gevolg is een dienstregeling die voortdurend moet worden aangepast, soms op het laatste moment.
Minder treinen, meer onzekerheid
Voor reizigers betekent dit vooral één ding: onzekerheid. Treinen die in de reisplanner stonden, kunnen alsnog uitvallen. Aansluitingen zijn niet gegarandeerd en overstappen kosten meer tijd. De NS waarschuwt daarom expliciet dat reizen langer kan duren dan normaal en dat treinen voller zijn dan gebruikelijk.
Ook internationale treinreizigers krijgen ermee te maken. De NS meldt dat internationale verbindingen niet volledig volgens plan rijden. Treinen naar en uit het buitenland kunnen vertraging oplopen, omgeleid worden of zelfs helemaal niet rijden. Voor mensen met belangrijke afspraken over de grens zorgt dat voor extra stress en lastige keuzes.
Oproep: stel je reis uit
De boodschap van de NS is helder, maar voor velen moeilijk te volgen: stel je reis uit als dat mogelijk is. Wie toch moet reizen, krijgt het dringende advies om de reis kort voor vertrek opnieuw te plannen. Alleen zo is de kans het grootst dat je beschikt over actuele informatie.
Daarnaast vraagt de NS om rekening te houden met extra overstappen en drukte in de trein. Dat laatste is vooral vervelend voor reizigers die al dagenlang geconfronteerd worden met volle coupés, vertragingen en beperkte zitplaatsen. De combinatie van kou, lange wachttijden en onduidelijkheid maakt de reiservaring allesbehalve prettig.
Frustratie onder reizigers
Op sociale media laten veel reizigers hun frustratie blijken. Ze klagen over gebrekkige informatie, treinen die op het laatste moment worden geschrapt en het gevoel dat de problemen zich opstapelen zonder dat er zicht is op verbetering. Sommigen vragen zich hardop af waarom het spoor in Nederland zo kwetsbaar lijkt bij winterse omstandigheden, terwijl landen met strengere winters hun treindiensten vaak beter op orde houden.
De NS wijst in dat verband op de specifieke infrastructuur in Nederland, met veel wissels, intensief gebruikte trajecten en een zeer strak geplande dienstregeling. Dat maakt het systeem efficiënt in normale omstandigheden, maar ook gevoelig voor verstoringen.
Hoe lang gaat dit nog duren?
Een van de meest prangende vragen is hoe lang deze situatie nog aanhoudt. Het eerlijke antwoord is: dat is lastig te voorspellen. Zolang het winterweer aanhoudt en de temperaturen rond of onder het vriespunt blijven, blijft de kans op nieuwe storingen groot. Zelfs als het tijdelijk droger wordt, kan achtergebleven sneeuw en ijs opnieuw problemen veroorzaken.
De NS benadrukt dat er dag en nacht wordt gewerkt om wissels ijsvrij te houden, materieel te verplaatsen en storingen te verhelpen. Toch erkent de spoorwegmaatschappij impliciet dat volledige normalisatie voorlopig niet haalbaar is.
Begrip gevraagd, maar geduld raakt op
Hoewel veel reizigers begrip hebben voor het feit dat extreem weer impact heeft, raakt het geduld bij een groeiende groep op. De opeenstapeling van problemen — winterweer, IT-storingen, uitvallende treinen — zorgt ervoor dat het vertrouwen in een snelle oplossing afneemt.
Voor forenzen, studenten en mensen met cruciale beroepen is het extra lastig. Niet iedereen kan thuiswerken of afspraken uitstellen. Voor hen is het openbaar vervoer geen luxe, maar een noodzaak.
Conclusie: alert blijven en plannen
De update van de NS maakt één ding duidelijk: de winterse ontregeling is nog niet voorbij. Reizigers doen er verstandig aan om alert te blijven, reisplanners vlak voor vertrek te checken en waar mogelijk flexibel te zijn. De komende dagen zullen waarschijnlijk in het teken blijven staan van improviseren, aanpassen en hopen op betere omstandigheden.
Tot die tijd blijft het advies van kracht: alleen reizen als het echt nodig is, rekening houden met vertragingen en vooral: geduld hebben. Want zolang sneeuw en vorst Nederland in hun greep houden, blijft het spoor een kwetsbare schakel in het dagelijks leven.