-

Algemeen

Hijgende Katja Schuurman in te bloot badpak verovert heel het internet

Avatar foto

Gepubliceerd

op

In de wereld van entertainment is het geen geheim dat veel mannen graag een hapje zouden willen eten met Katja Schuurman.

De aantrekkingskracht die ze uitoefent gaat verder dan dat.

Ondanks haar 48 jaar straalt Katja nog altijd een bijzondere schoonheid uit.

Katja is actief op Instagram en deelt daar regelmatig pikante content met haar volgers.

Ze experimenteert graag en zoekt naar manieren om haar volgers te blijven boeien.

Zo heeft ze eens opgemerkt dat het aantal volgers op haar Instagram-account stagneerde.

Als oplossing besloot ze om bloot in het water te staan, in de hoop dat dit haar aantal volgers zou doen stijgen.

Helaas voor haar had dit niet het gewenste effect, integendeel, het aantal volgers daalde zelfs.

Onlangs plaatste ze een foto waarop een borst te zien was, maar deze foto verwijderde ze later weer.

Desondanks is Katja niet vies van een beetje spanning en sensatie, en over het algemeen blijft ze binnen de grenzen van het betamelijke.

Recentelijk heeft Katja opnieuw voor ophef gezorgd door een verfrissende duik te nemen in het IJsselmeer.

Natuurlijk moest dit moment vastgelegd worden op beeld.

Op de foto’s zien we een adembenemende Katja in een prachtig badpak dat de aandacht trekt.

Bij de foto plaatste ze een uitgebreide tekst over de voordelen van zwemmen voor de bloedsomloop, het immuunsysteem en enkele ingewikkelde termen zoals endorfine, serotonine, oxytocine en dopamine.

Het is echter twijfelachtig of iemand de tekst daadwerkelijk heeft gelezen. Hieronder zijn de beelden te zien:

 

Dit bericht op Instagram bekijken

 

Een bericht gedeeld door Al het moois (@al.het.moois)

Al met al blijft Katja Schuurman de gemoederen bezighouden met haar spontane en uitdagende optredens op sociale media.

Algemeen

Extreme weersomslag mogelijke oorzaak van neerstorten luchtballon

Avatar foto

Gepubliceerd

op

In het Friese dorp De Hoeve vond woensdagavond een ernstig luchtballonongeluk plaats waarbij één persoon om het leven kwam en vijf anderen gewond raakten. Het incident gebeurde tijdens de landing van de ballon, toen een plotselinge weersomslag voor gevaarlijke omstandigheden zorgde. In totaal waren 34 mensen aan boord, waaronder de piloot en copiloot.

Laatste momenten voor de landing

De luchtballon steeg rond 20.00 uur op in Joure voor een geplande vaart van ongeveer een uur. Volgens de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart (KNVvL) verliep de vlucht tot de landingsfase zonder problemen. Kort voor de landing sloeg het weer echter plotseling om.

Een krachtige windvlaag gaf de ballon veel voorwaartse snelheid, waardoor vijf mensen uit de mand vielen. Eén van hen overleed ter plaatse, terwijl de andere vier gewonden naar het ziekenhuis werden gebracht. Over de identiteit van het slachtoffer is inmiddels bevestigd dat het gaat om een 66-jarige vrouw uit Goire. Samen met haar collega’s was zij aan boord van de luchtballon om het 40-jarige dienstverband van een collega te vieren.

Ervaren piloot, maar extreme omstandigheden

Volgens een woordvoerder van de KNVvL had de piloot veel ervaring en al vele succesvolle vluchten op zijn naam staan. “Dit soort weersomslagen zijn zeldzaam en moeilijk te voorspellen, zeker in de laatste minuten van een vlucht,” aldus de woordvoerder.

De luchtvaartpolitie en de Onderzoeksraad voor Veiligheid onderzoeken de toedracht van het ongeluk. Er is verlichting in het weiland geplaatst om sporen veilig te stellen. De ballon, gebouwd in 2023, kwam neer in een open veld, waarbij de mand meerdere keren over de grond stuiterde.

Grootschalige inzet van hulpdiensten

De melding kwam vlak voor 21.00 uur binnen bij de meldkamer. Omdat er aanvankelijk rekening werd gehouden met meer dan tien gewonden, werden meerdere ambulances en twee traumahelikopters ingezet.

Volgens getuigen was het terrein lastig bereikbaar voor de hulpdiensten vanwege smalle landweggetjes. Bovendien verzamelden zich tientallen toeschouwers in de buurt van het ongeval, wat de toegang nog lastiger maakte.

Overvolle mand en veiligheidsprocedures

De mand bood plaats aan 32 passagiers, plus de piloot en copiloot. Hoewel ballonvaarten in Nederland over het algemeen als veilig worden beschouwd, benadrukt de KNVvL dat onverwachte weersveranderingen altijd een risico vormen.

Volgens ballonvaartorganisaties wordt bij het minste vermoeden van gevaarlijk weer een vlucht meestal geannuleerd of aangepast. Hoe deze weersomslag zo kort voor de landing toch kon plaatsvinden, is onderdeel van het lopende onderzoek.

Reacties van omwonenden en getuigen

Een inwoner van De Hoeve vertelde dat het “nog nooit zo druk is geweest” in het dorp. Veel buurtbewoners werden naar eigen zeggen opgeschrikt door het lawaai van de stuiterende mand en het grote aantal hulpdiensten.

Lokale media melden dat de klap zichtbaar sporen in het weiland heeft achtergelaten. Ook spreken zij met ooggetuigen die de impact “zeer heftig” noemen.

Onderzoek naar oorzaak en veiligheid

De Onderzoeksraad voor Veiligheid voert een verkennend onderzoek uit om te bepalen of er aanvullende veiligheidsmaatregelen nodig zijn bij ballonvaarten. Daarbij wordt gekeken naar weersinformatie, communicatie tussen piloot en grondteam en de technische staat van de ballon.

Volgens experts kan een plotselinge windvlaag ontstaan door lokale weersveranderingen, zoals temperatuurschommelingen of drukverschillen, die niet altijd in weersvoorspellingen worden opgenomen.

Luchtballonvaart in Nederland: populair maar weersafhankelijk

Ballonvaarten zijn in Nederland geliefd, vooral in de zomermaanden. Jaarlijks stappen duizenden mensen in voor tochten boven natuurgebieden en steden.

De KNVvL benadrukt dat ongevallen zeldzaam zijn, maar dat veiligheid altijd vooropstaat. Passagiers krijgen vooraf instructies over hoe te handelen bij een harde landing. Dit incident in De Hoeve laat zien hoe belangrijk het blijft om alert te zijn op weersomstandigheden, zelfs bij ervaren piloten en moderne ballonnen.

Mogelijke preventieve maatregelen

Deskundigen stellen dat betere real-time weersystemen en snellere communicatie tussen weerstations en piloten de kans op ongelukken kunnen verkleinen. Ook wordt gekeken of het aantal passagiers per mand invloed heeft op de veiligheid in extreme omstandigheden.

Lees verder