-

Algemeen

Zó ziet de Turkse vrouw van PVV-leider Geert Wilders eruit

Avatar foto

Gepubliceerd

op

Geert Wilders, die op 22 november 60 jaar oud werd, behaalde de meeste stemmen bij de Tweedekamerverkiezingen.

Zijn politieke loopbaan was niet altijd gemakkelijk voor zijn vrouw Krisztina, met wie hij al meer dan 30 jaar getrouwd is.
Geert Wilders

Het echtpaar ontmoette elkaar in Den Haag, waar Krisztina, een Hongaarse diplomate, werkte. In 1992, twee jaar na hun ontmoeting, traden ze in het huwelijk in Boedapest.
Geert Wilders

Dit betekent dat ze nu al 31 jaar samen zijn. Geert herinnert zich de trouwdag goed, met temperaturen van 41 graden Celsius: “Sommige mensen hadden moeite met de hitte, maar voor mij kon het niet warm genoeg zijn,” merkte hij op.
Geert Wilders

Geert Wilders is getrouwd met een Turkse vrouw. Dat zegt zijn broer, Paul Wilders, op Twitter.

Paul Wilders is de grotere broer van de PVV-leider. Hij uit stevige kritiek op een uitspraak van Geert Wilders over immigranten.

Geert wil namelijk dat sociale huurwoningen niet naar immigranten gaan, maar naar ‘Nederlanders’.
Geert Wilders

Broer Paul hekelde zo’n uitspraak en gaf aan dat de familie Wilders bestaat uit immigranten. Zo komt de familienaam Wilders uit Duitsland en oma uit Indonesië.
Geert Wilders

Verder geeft hij aan dat Geert’s echtgenote komt uit Hongarije en Turkse roots heeft. “Wij zijn allemaal immigranten,” aldus broer Wilders.
Geert Wilders

Al ongeveer vijftien jaar wordt Geert Wilders dag en nacht beveiligd. Hij heeft zelfs geen sleutel voor zijn eigen voordeur; deze wordt consistent geopend door een beveiliger.

Pas nadat het hele huis grondig is gecontroleerd, mag Geert naar binnen. Hierdoor zijn ze zelden echt alleen, maar volgens de politicus gaat zijn vrouw er goed mee om.

Hij zegt: “Ze moet wel ongelooflijk veel van me houden. Anders was ze ruim twaalf jaar geleden al vertrokken.” Hij beschrijft haar als een zeer lieve, maar ook zeer sterke vrouw.

Geert Wilders heeft te maken gehad met talloze d00dsbedreigingen gedurende zijn politieke carrière.
Geert Wilders

Hij schreef erover in zijn boek “Zo gek is het geworden,” waarin hij alle aanpassingen in zijn persoonlijke leven vanwege zijn politieke werk beschrijft.
Geert Wilders

Na zeventien jaar zegt hij eraan gewend te zijn geraakt, maar voor zijn vrouw is het anders. Hun leven vereist zorgvuldige planning en momenten van alleen zijn zijn zeldzaam.

Het echtpaar koos ervoor om geen kinderen te krijgen omdat ze zich beiden wilden concentreren op hun carrières.

Volgens de leider van de PVV is dit achteraf gezien een verstandige keuze gebleken. Hij merkt op: “Als we nu kinderen hadden gehad!

Ze zouden geen normaal leven hebben gehad, omringd door al die beveiliging. Het zou afschuwelijk voor hen zijn geweest.”

Hoewel Krisztina enkele jaren aan Geerts zijde verscheen op Prinsjesdag, is ze sinds 2018 niet meer samen met hem gefotografeerd.

Als je benieuwd bent naar Geert Wilders als kind, kun je een kijkje nemen in zijn fotoalbum, waarin hij zegt: “Ik was de jongste, de meest verwende, en verreweg de lastigste!”

Algemeen

Max Verstappen heeft groot nieuws voor alle Nederlanders

Avatar foto

Gepubliceerd

op

Max Verstappen staat voor een van de meest persoonlijke keuzes uit zijn carrière: welk nummer wordt zijn nieuwe identiteit in de Formule 1?

Max Verstappen heeft in zijn loopbaan al talloze grote beslissingen moeten nemen—over teamstrategieën, contracten, technische richtingen en sportieve doelstellingen. Maar de keuze waar hij nu voor staat, is van een heel andere orde. Nu hij zijn iconische nummer 1 moet inruilen na het verliezen van de wereldtitel, vraagt iedereen zich af: welk rugnummer gaat Verstappen dragen wanneer hij in 2026 opnieuw aan de start verschijnt?

Op het eerste gezicht lijkt het misschien een technisch detail. Een nummer op een auto, meer niet. Maar in de moderne Formule 1 is een startnummer veel meer dan dat. Het vormt een merk, een identiteit, een signatuur die jarenlang op merchandise, petjes, helmen en posters prijkt. Het is een stukje van de coureur dat de fans dagelijks met zich meedragen. En voor iemand als Verstappen, die inmiddels uitgegroeid is tot een van de grootste coureurs van zijn generatie, is zo’n keuze geen kleinigheid.

Een onverwachte situatie: voor het eerst sinds 2021 geen nummer 1

Het verlies van de wereldtitel betekent dat Verstappen in 2026 niet langer automatisch recht heeft op het prestigieuze nummer 1. Dat nummer behoort alleen toe aan de regerend wereldkampioen. Vanaf het moment dat zijn seizoen eindigde, was dus duidelijk dat de Nederlander zou moeten terugvallen op een nieuw permanent nummer.

Alle ogen waren direct gericht op de 33, het nummer waarmee hij jarenlang reed. Maar opmerkelijk genoeg liet Verstappen in een openhartig interview met DAZN Spanje weten dat een simpele terugkeer naar zijn oude vertrouwde getal niet per se vanzelfsprekend is.
“Ik denk er goed over na,” zei hij. “Er zijn meerdere opties die ik echt mooi vind.”

Die woorden openen een wereld van mogelijkheden—misschien wel meer dan de fans ooit hadden verwacht.

De nieuwe Formule 1-regel die alles verandert

Vanaf 2026 introduceert de FIA een opmerkelijke nieuwe regel: elke coureur krijgt één keer in zijn carrière de kans om zijn permanente racenummer te wijzigen. Tot nu toe kon dat alleen wanneer je wereldkampioen werd en tijdelijk koos voor nummer 1.

Voor Verstappen betekent dit dat hij niet per se vastzit aan zijn oude 33. Hij mag, geheel vrij, een ander nummer kiezen dat beter past bij de coureur die hij inmiddels is. Het biedt hem een unieke kans om zijn identiteit opnieuw vorm te geven na een periode waarin hij vier wereldtitels verzamelde en uitgroeide tot een globale supersterrennaam binnen de autosport.

Het is dus meer dan een formaliteit: het is een kans om een statement te maken.

Nummer 33: een hoofdstuk dat misschien afgesloten is

Het getal 33 was jarenlang onlosmakelijk verbonden met Verstappen. Het stond op de Toro Rosso waarmee hij als tiener debuteerde, op de Red Bull waarmee hij zijn eerste zege behaalde in Barcelona, en het groeide uit tot een wereldwijd herkenbaar symbool. Fans verfden het op spandoeken, reden ermee op skelters en bestelden merchandise met enorme hoeveelheden tegelijk.

Maar volgens mensen in zijn nabije omgeving voelt Verstappen dat nummer inmiddels vooral als een herinnering aan zijn beginperiode. Een periode waarin hij vooral moest knokken, zoeken, vechten en bewijzen.
“33 hoort bij mijn begin,” zou hij intern hebben gezegd. “Bij de jongen die nog alles moest laten zien.”

Juist daarom twijfelt hij. Hij is niet meer de jonge nieuwkomer; hij is een viervoudig wereldkampioen met een compleet andere status.

De emotionele favoriet: nummer 3

Veel fans weten het: nummer 3 is misschien wel het meest persoonlijke getal in Verstappens leven. Het is het nummer waarmee hij in zijn karttijd vrijwel onafgebroken kampioen werd, het getal dat in zijn familie altijd een bijzondere betekenis heeft gehad en het nummer dat hij eigenlijk had willen dragen toen hij naar de Formule 1 kwam.

Dat kon destijds niet, omdat Daniel Ricciardo het al gebruikte. Maar Ricciardo heeft de Formule 1 inmiddels verlaten, waardoor het nummer officieel weer beschikbaar is.

Volgens bronnen rond het Red Bull-kamp heeft Verstappen al gesprekken gevoerd met de FIA én persoonlijk contact gelegd met Ricciardo. De Australiër zou direct hebben aangegeven dat hij het een eer vindt als Verstappen de 3 wil dragen. De twee hebben jarenlang een warme band gehad, ondanks hun rivaliteit op de baan.

Als Max daadwerkelijk voor de 3 kiest, betekent het een terugkeer naar zijn sportieve roots—een symbolische reis terug naar het begin, maar dan als volwassen kampioen.

Een compleet nieuw nummer? Verstappen sluit het niet uit

Naast de 33 en de 3 wordt er fluisterend nog over andere getallen gesproken. Volgens mensen die dicht bij hem staan, overweegt hij ook een getal dat zijn huidige carrièrefase weerspiegelt:

  • Nummer 4, als verwijzing naar zijn vier behaalde wereldtitels.

  • Nummer 26, als knipoog naar persoonlijke numerologie rondom zijn geboortedatum.

  • Nummer 01, een creatief eerbetoon aan de periode waarin hij als wereldkampioen met het nummer 1 reed.

Een geheel nieuw nummer zou een volledig nieuw tijdperk symboliseren. Het zou laten zien dat Verstappen niet alleen een coureur is die titels jaagt, maar een sporticoon dat zijn eigen pad vormgeeft.

Voor Red Bull en zijn sponsors zou het ook een commerciële droom zijn: een volledig nieuwe merchandise-lijn rondom een nieuw Verstappen-symbool.

De deadline nadert

Red Bull presenteert traditioneel in februari hun nieuwe auto. Op dat moment moeten het racenummer, de helmontwerpen en de officiële teamfoto’s allemaal gereed zijn. De FIA wil eveneens vóór de wintertests de definitieve gridlijst publiceren.

Dat betekent dat Verstappen zijn keuze binnen enkele weken definitief moet maken. Een keuze die mogelijk tien jaar of langer zichtbaar zal zijn op miljoenen schermen, shirts, schaalmodellen en petjes wereldwijd.

De spanning hierover is enorm—en niet alleen bij fans, maar ook binnen het Formule 1-paddock.

De fans zijn verdeeld: welk nummer moet het worden?

Op social media zijn de reacties explosief:

  • Team 33 houdt vast aan nostalgie: het nummer dat Verstappen groot maakte.

  • Team 3 ziet de terugkeer naar zijn kartnummer als een emotioneel kippenvelmoment.

  • Team New Number hoopt op iets baanbrekends, iets dat past bij een nieuwe fase in zijn carrière.

Onder elke post van Verstappen gaat het gesprek vrijwel meteen over zijn nieuwe nummer. Het leeft. Het verbindt miljoenen fans wereldwijd.

De uitspraak die alles zegt

In het DAZN-interview deed Verstappen één opmerking die misschien wel de sleutel is tot zijn uiteindelijke keuze:
“Ik wil een nummer waar ik over twintig jaar nog steeds trots op ben als ik erop terugkijk.”

Dat zegt alles. Hij zoekt geen nummer voor marketing, geen nummer voor nostalgie, maar een nummer dat zijn hoofdstuk als volwassen, gevestigde F1-legende definieert.

Welke richting het ook op gaat — de hele autosportwereld kijkt mee. En één ding staat vast: wat hij kiest, wordt geschiedenis.

Lees verder