Economie
Autorijden wordt flink duurder: Vanaf 2030 betalen per kilometer!
Vanaf 2030 zullen automobilisten naar verwachting zeven tot acht cent per kilometer moeten betalen voor rekeningrijden.
De exacte details van het systeem zijn echter nog niet duidelijk
en zullen afhangen van politieke beslissingen, zoals blijkt uit een
reeks onderzoeken die in opdracht van de regering zijn
uitgevoerd.
De tarieven zullen variëren, afhankelijk van welke variant van
rekeningrijden de regering kiest. Later dit jaar zal er een
politiek besluit worden genomen.
De mate waarin de kosten voor huishoudens zullen verschillen,
hangt af van de verschillende varianten en het rijgedrag van
individuen.
Bij de meeste varianten zullen huishoudens gemiddeld iets minder
autobelasting betalen. Bij de variant waarbij de nadruk ligt op het
verminderen van CO2-uitstoot zullen de belastinguitgaven echter
iets stijgen.
Wat in ieder geval duurder zal worden, is benzine.
Automobilisten in Hoogeveen reageren op de stijgende
brandstofprijzen en zijn bezorgd over de toekomstige kosten van
rekeningrijden.
De invoering van rekeningrijden heeft twee doelen: ten eerste
het handhaven van belastinginkomsten die afnemen door het grotere
aantal elektrische auto’s, en ten tweede het bevorderen van
“betalen naar gebruik” om zo de CO2-uitstoot te verminderen.
Deze doelen vertonen enige mate van tegenstrijdigheid, zoals
beschreven door onderzoekers van Arup en KPMG.
Voor bestelauto’s zullen de kosten per kilometer lager
uitvallen, volgens de documenten die zijn verstuurd naar de Tweede
Kamer door staatssecretaris Marnix van Rij (Fiscaliteit) en
minister Mark Harbers van Infrastructuur.
De kosten zullen naar verwachting iets meer dan zes cent per
kilometer bedragen, afhankelijk van de gekozen variant.
Het kabinet kan ervoor kiezen om, met het oog op
klimaatdoelstellingen, een lagere kilometerprijs toe te passen voor
elektrische auto’s.
Als de kosten echter worden berekend op basis van gewicht,
zullen eigenaren van elektrische auto’s juist iets duurder
uitkomen, aangezien deze voertuigen over het algemeen zwaarder
zijn.
Het invoeren van rekeningrijden brengt diverse overwegingen met
zich mee en er zullen nog verdere discussies en besluitvorming
plaatsvinden voordat het systeem daadwerkelijk wordt
geïmplementeerd.
Het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke
gevolgen en de impact ervan op automobilisten en het milieu.
Het is belangrijk op te merken dat de invoering van
rekeningrijden een gevoelig onderwerp is en dat er verschillende
standpunten en zorgen zijn.
Hoewel rekeningrijden bedoeld is om belastinginkomsten op peil
te houden en de CO2-uitstoot te verminderen, zijn er nog enkele
kwesties die aandacht verdienen.
Een punt van discussie is de mogelijke impact op huishoudens en
individuele automobilisten.
Hoewel bij de meeste varianten de gemiddelde autobelasting iets
zal afnemen, zijn er nog steeds vragen over de totale kosten voor
huishoudens.
Het hangt af van het rijgedrag en de frequentie van autorijden.
Sommige mensen maken zich zorgen dat rekeningrijden een extra
financiële last kan vormen voor gezinnen, vooral voor degenen die
afhankelijk zijn van de auto voor werk of andere
verplichtingen.
Wat begon als een mediarel rondom het graf van Whitney Houston, is inmiddels geëscaleerd tot een pijnlijke familieruzie tussen Gordon en zijn nichtje Michella. De entertainer is woedend over de uitspraken die zij deed in het weekblad Privé, waarin ze hem beschuldigde van het plaatsen van een gedenksteen op het familiegraf zonder overleg én kritiek uitte op de staat van het graf van zijn ouders. Volgens Gordon is er geen woord van waar.
“Ze liegt door alles heen”
Gordon reageert fel in Weekend op het interview van Michella. “Zij wil met níemand contact,” stelt hij. De geplaatste gedenksteen voor zijn zus Lydia, Michella’s moeder, zou volgens haar ongepast zijn omdat Lydia gecremeerd is en absoluut niet op het familiegraf wilde worden herdacht.
Gordon spreekt dat echter resoluut tegen: “De reden dat wij een gedenksteen op het graf van mijn ouders hebben geplaatst, is omdat wij als familie iets tastbaars wilden van mijn zusje, die altijd heeft gezegd dat ze bij mijn ouders begraven wilde worden. Dus Michella liegt! Ze liegt door alles heen.”
Geen plaats op de begrafenis
De zanger geeft aan dat het verdriet en de spanningen binnen de familie al veel langer sluimeren. Hij herinnert zich hoe hij bij Lydia’s begrafenis werd weggedrukt naar de achterste rij: “Wij mochten ook niet op Lydia’s begrafenis zijn hè. Wij zijn erheen gegaan en ze hebben ons op de láátste rij neergezet. Onze naam Heukeroth werd nergens genoemd, er was niet één foto van mijn ouders, van ons, niks. Alsof we nooit bestaan hebben.”
Impact van media-aandacht
Gordon is vooral boos dat Privé zijn nichtje een podium gaf om deze persoonlijke kwesties publiekelijk te delen. “Ik stuurde het artikel in de familie-app. Het is gewoon heel heftig,” vertelt hij. “Ze vergeten de impact van zo’n artikel. Hoe diep dat aankomt.” Hij vindt het “verschrikkelijk” dat zijn familie zo wordt neergezet.
Evert Santegoeds als lont in het kruitvat
De ruzie werd aangezwengeld door Privé-hoofdredacteur Evert Santegoeds, met wie Gordon al jarenlang overhoop ligt. Nadat Gordon grappend opmerkte iets te willen doen met het graf van Whitney Houston, besloot Evert een fotograaf op pad te sturen naar het graf van Gordons ouders. “Het is wrok en wraak van die engbek,” sneerde Gordon eerder. De aanval werd daarna voortgezet met Michella’s uitspraken in de volgende editie.
Emotionele breuk
De situatie laat zien hoe diep de scheuren binnen de familie Heukeroth zijn. Gordon lijkt oprecht gekwetst door de publieke aanval van zijn nichtje en de manier waarop hij zich buitengesloten voelt bij belangrijke familiegebeurtenissen. Ondanks het mediageweld toont hij zich vooral teleurgesteld: in de media, in zijn familie en in het feit dat een graf – bedoeld als plek van rust – nu symbool is geworden voor verdeeldheid.